三重県JR伊勢鉄29【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】 [sc](★0)
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- 2014/02/21(金) 22:59:47.85
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三重県の鉄道（主にJR）について語るスレ
索道、廃線、鉱山鉄道の話題もどうぞ
近畿日本鉄道（近鉄）・養老鉄道・伊賀鉄道は近鉄スレ、三岐鉄道は三岐スレで
■公式サイト
JR東海ttp://jr-central.co.jp/
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前スレ
三重県JR伊勢鉄28【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385382637/
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- 2014/03/05(水) 08:13:57.28
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>>150
結構乗ったが土日すら疎らな乗車率だったからないだろうな
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- 155
- 2014/03/05(水) 12:15:10.22
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それより笹島に駅欲しい
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- 156
- 2014/03/05(水) 18:18:02.93
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>>144
ってことは、南紀81号って、春田、永和、白鳥、中瀬古で、上り列車の交換待ちするのか。
だるい特急だな・・・。
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- 157
- 2014/03/05(水) 22:45:39.96
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>>131
恥ずかしい記事だなｗ
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- 158
- 2014/03/06(木) 16:44:07.67
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19時台の普通を2両から増やしてくれよ
いつも寿司詰めで怖いんだけど
朝の区間快速も蟹江で積み残しあるほど乗るし
この状況いつ改善されるんだよ
「列車混み合いましてご迷惑をお掛けしております」
はもう聞き飽きた
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- 159
- 2014/03/06(木) 18:00:27.55
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今、三重テレビ夕方ニュースで天皇陛下が遷宮後の伊勢神宮中心に２５日〜２８日
三重県に滞在されるとのニュースが報道された。
どうも観光特急しまかぜ号名古屋便、謎の急遽運休は故障でなく
お召列車の栄誉に預かったと思われる。
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- 160
- 2014/03/06(木) 19:12:18.63
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>>158
積み残しじゃないだろ、座りたい人が敢えて普通を待ってるんでしょ
お陰で普通の方が混んでる
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- 161
- 2014/03/06(木) 19:19:00.16
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今日の中日新聞の「名古屋駅からあおなみ線と同距離を走るJR線」って何ぞ？？？
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- 162
- 2014/03/06(木) 19:24:39.62
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>>161
キヤ97しか使っていない名古屋港線
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- 163
- 2014/03/06(木) 19:26:33.63
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両陛下、伊勢神宮参拝へ
http://www.47news.jp/CN/201403/CN2014030601002025.html
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- 164
- 2014/03/06(木) 21:03:00.13
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>>159
今さら何言ってる？
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- 165
- 2014/03/06(木) 21:12:44.00
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>>163
うひょー、あべのハルカス行くのもかねて近鉄フリーパス買うか
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- 166
- 2014/03/06(木) 21:30:36.48
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>>164
そんな誰でも知ってる事なん？
他の鉄道スレ何か全然見んけど、話題になった事あるの？
それか、あんた皇室マニア？
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- 167
- 2014/03/06(木) 21:59:26.82
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ここのスレの900前後
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1382969184/
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- 168
- 2014/03/06(木) 22:09:01.83
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元ソース
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140129-OYT1T00215.htm
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- 169
- 2014/03/06(木) 22:11:14.09
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乗れるのに乗らないのは桑名駅でよく見るな
普通の方が早く着くし席にも余裕あるのに敢えて快速待つ客がちらほら
一番謎なのは深夜に名古屋行き最終が出た後に2･3番ホームの待合に人がいる光景を時々見かけること
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- 171
- 2014/03/06(木) 23:22:39.56
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>>158
今度のダイヤ改正で夕ラッシュ時に6両運用ができるみたいよ。
朝はどうなるかわからんが。
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- 172
- 2014/03/07(金) 00:16:16.23
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>>169
家族が車で迎えに来るのを待ってる
時間までは暖房の効いた待合室で
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- 173
- 2014/03/07(金) 02:38:05.84
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>>61
まごの店の最寄り駅は佐奈。
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- 174
- 2014/03/07(金) 06:20:54.00
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今日の中日新聞にまた某駅の駅弁屋の記事載ってる
記者に駅弁喰わせてるのか？ｗｗｗ
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- 175
- 2014/03/07(金) 11:03:14.37
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一時期１０３がラッシュ運用に就いてたときあったね。
ともあれ対応は出来るでしょ、神領やら大垣やらで余ってるやつ回せないのかな？
本数増発できなければ、編成長くするしか対処方法は無いんだからさ
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- 176
- 2014/03/07(金) 12:48:11.04
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昔は103、165、211、213とラッシュ時の運用は
バラエティー豊かだったな。
あとキハ75も一時期亀山快速の応援に入ってた。
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- 177
- 2014/03/07(金) 17:54:16.48
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>>174
載ってなかったぞ
三重版じゃねえのか？
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- 178
- 2014/03/07(金) 19:49:34.57
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三重版を斜め読みしたけど見つけられんかった
何ページ？
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- 179
- 2014/03/07(金) 20:55:20.52
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>>176
名古屋〜亀山の75は普通列車。
亀山行75は、南四日市で名古屋行103とすれ違っていた。
[快速 名古屋]の幕出して走る213x6はかっこよかった。
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- 180
- 2014/03/07(金) 21:46:49.50
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ピーちゃん載ってるページは津市民版だったから
おそらく津より北の各地域版には出てないと思う
ピーちゃんと新作のキハ５８・２８ ２連がピンクの
お花畑走る新作バージョン包みと中身の特選牛肉弁当が３等分、同じ縮尺のカラーで出てた
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- 181
- 2014/03/07(金) 23:43:53.77
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「快速名古屋」の213系6連は懐かしいな。
毎日通学で利用してました。
ちなみにこの列車のさらに昔はキハ75×2連だったと思う。
平成5〜6年頃かな。キハ75がデビューした頃。
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- 182
- 2014/03/08(土) 05:57:23.64
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名古屋1210(1200？）発の快速みえが運転停車が多くて遅かったのを良く覚えているよ
フルノーマルの５８・６５で色もｵﾘｼﾞﾅﾙ急行色が多くて、６５の変わりに２８の時も良くあった。
で、大体次の13時台の列車は近鉄と勝負する速達列車だったな
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- 183
- 2014/03/08(土) 13:50:01.63
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>>179
亀山のキハ75は最初快速でその後各停になった
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- 184
- 2014/03/08(土) 16:13:19.39
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>>177-180
鈴亀版にも載ってたで
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- 185
- 2014/03/08(土) 17:13:59.28
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>>180
頭の中がお花畑の駅弁屋？
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- 186
- 2014/03/08(土) 18:07:51.95
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月曜の巨人×阪神、伊勢倉田山球場リニューアル記念
オーピン戦天気大丈夫そうでなにより
参宮線も多少のオコボレもらえるんだろうか
次の週はタカラズカの看板演目ベルばらの遷宮奉祝公演も１８伊勢観光文化会館と
ついでに１９津の県文もあり、なかなか華やぎそう
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- 187
- 2014/03/08(土) 19:37:21.12
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そのイーピン、ロン
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- 188
- 2014/03/08(土) 19:57:11.90
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別に間違えた訳じゃないよ
与那嶺中日監督風味の オヤジギャグのつもり
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- 189
- 2014/03/09(日) 09:14:26.11
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今急行いせ乗ってるけど臨時列車の宿命で運転停車しまくりだな。
おまけに名駅を約20分前にみえが出たばかりの為か車内ガラガラだし。
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- 190
- 2014/03/09(日) 09:39:36.08
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>>189
＞おまけに名駅を約20分前にみえが出たばかりの為か車内ガラガラだし。
８時のみえも臨時だから最ピーク対応の体制なのかな。いせは３月末までの設定だからあと数回。みえはとりあえず６月までは継続。
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- 191
- 2014/03/09(日) 16:27:02.30
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急行いせ、なくなる前に撮りに行かなきゃ。
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- 192
- 2014/03/09(日) 16:55:10.67
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おそらく20年後はあるんじゃないかな。
40年後はダメだからな。リニアの三重駅あるから。
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- 2014/03/09(日) 18:10:46.80
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紀州鉱山跡トロッコ列車と並走の坑道トンネル利用の
レールマウンテンバイク営業開始
の話題、そこらじゅうの名古屋発ニュース番組で扱われている
熊野市駅から相当遠いから
高速延伸のマイカー客、目当てに始めたのかな
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- 194
- 2014/03/09(日) 18:40:52.81
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最近4048より11の方が故障多い気がする
今日も高山で11が故障してたみたいだし
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- 2014/03/09(日) 19:18:34.40
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相賀って内陸？
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- 2014/03/09(日) 21:11:40.41
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今の区間快速だろ
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- 198
- 2014/03/09(日) 22:52:41.74
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今の区間快速の前身。
緑幕の快速で通称グリーン快速。
車掌の中には「この列車はグリーン快速の名古屋行です。」と言う人もいた。
因みに停車駅は亀山〜四日市の各駅と桑名、弥富、蟹江、名古屋。
昔は行き違い待ちが少なかったこともあるが、亀山〜名古屋間が1時間を切る
なかなかの速達列車だった。
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- 200
- 2014/03/09(日) 23:39:39.84
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>>176
あのときの関西線は凄かった。
おんなじ路線で2 3 4ドアとあったからね。
しかも213と165だとドア位置も違ったし。
昔夕方松本発 名古屋ゆき普通電車があって名古屋からそのまま
亀山ゆきになるから 松本→南四日市まで乗り換えなしで165で帰った
懐かしい。
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- 201
- 2014/03/10(月) 04:07:14.67
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日が落ちてから関西線の165系に乗ると名古屋から20〜30分圏なのに妙な旅情が感じられたものだ
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- 202
- 2014/03/10(月) 07:02:09.23
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>>158
車内の混雑だけでなく、列車の慢性的な遅れも全く解消されないというか何の対策も講じないよね。
遅れの方は最終的に名古屋〜弥富を完全複線化しないと解消できないかもしれんが、車内の混雑くらい車両増結で対処できないのかね。
新幹線重視もいいが、在来線(特に関西線)利用客の軽視は酷いな。
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- 2014/03/10(月) 10:26:13.04
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増結すると無人駅での集札が大変になってさらに遅れる
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- 204
- 2014/03/10(月) 17:09:55.22
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>>199
確かそうだった。
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- 18きっぱー
- 2014/03/10(月) 18:51:13.67
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４月から伊勢鉄いくらになるの？
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