【脱線】銚子電鉄その１７【内紛】 [sc] | レス93-144

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1 2014/01/12(日) 21:17:58.35

ではどうぞ

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93

こんにちは

2014/01/15(水) 15:52:05.38: こんにちは
http://93a.cn/141

http://93a.cn/142

http://93a.cn/143

http://93a.cn/144

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94 2014/01/15(水) 15:53:47.53: >>88
運行再開不可能と読んで市長が人気取りのために大風呂敷を広げているだけかもｗ

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95 2014/01/15(水) 16:05:08.68: 元鶴見臨港の電車をもっとメンテナンスして走らせていれば路線の目玉にできたのに。

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96 2014/01/15(水) 16:38:49.21: 801ってまだ有るんだっけか？

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97 2014/01/15(水) 17:12:05.06: 去年の2月に行った時は、笠上黒生駅で澪つくし号と一緒に倉庫代わりになってた

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98 2014/01/15(水) 17:31:49.95: 美央つくしって、もう屋根に穴が開きそうなんだっけ？

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99 2014/01/15(水) 18:02:39.99: 天井の骨の痛みが酷くて、電球がぶら下がっていた
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4807846.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4807853.jpg

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100 2014/01/15(水) 18:39:42.64: 今は外川の奥に押し込んであるね
ソースは俺(1/12)

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101 2014/01/15(水) 20:13:56.44: >>50
鹿島民国目指してるのかよ。
難民じゃん。

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102 2014/01/15(水) 20:17:06.68: >>83
ありが?
煎餅ばっかり買ってるから正直食い飽きてきたんで違うものを買わないと

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103 2014/01/15(水) 21:08:26.86: 食い過ぎると血圧が

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104 2014/01/15(水) 21:32:48.45: 税金使ってまで延命工作する気持ちがわからん。銚子市は予算潤沢で使い道に
困ってるんだろか。銚電はもう役目終わったから退場するだけの話じゃない
のか。できが悪くてツブシがきかない銚電社員の失業対策？

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105 2014/01/15(水) 23:59:17.56: 何かヨゴミの臭いがするｗ

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106 2014/01/16(木) 07:25:49.88: 敷地は残るから、かしま鉄道のように
いま流行のBRTにするのかな？

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107 2014/01/16(木) 09:24:08.75: >>99
画像ありがとうございます。
澪つくしも801も相当傷んできているようですね。
早く修復しないと、101や301のようにいつの間にか解体されてしまいそうですね。

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108 2014/01/16(木) 10:42:05.14: 結局国交省の許可待ちで週末まで運転再開できないのか？
なんとか娘のイベントも中止みたいだし、復旧費用にも困るんじゃないかい？

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109 2014/01/16(木) 10:47:32.52: 今回はひとまず乗り切れたけど、早く対策を打たないと第二第三の事故が起きるぞ。

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110 2014/01/16(木) 12:07:36.80: 銚子市は平行道路のバスおよび一般車両の通行を禁止にして
銚子電鉄を利用せざるを得ない方向に誘導すべき

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111 2014/01/16(木) 12:20:56.87: 今期は笠上黒生駅構内の安全対策に力を入れるべきだな。

カネがないのであれば黒生での列車交換を終日廃止にするしかない。

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112 2014/01/16(木) 17:21:21.86: 8時〜18時ぐらいの運転で良いんじゃない

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113 2014/01/16(木) 17:57:56.58: 金ないならやめる勇気も必要だと思うけど
けが人出したら終了だし
ぬれせんだってお店とかで取り扱ってくれなくなるよ

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114 2014/01/16(木) 18:14:21.20: ここまできたら廃線やもなし。
血税使って存続するなら他に当てるべき。
バスの方が便利な場合もある。

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115 2014/01/16(木) 18:49:06.33: 銚子市は財政難だし千葉県もスルーでしょう

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116 2014/01/16(木) 19:16:28.10: 銚子に来たこともねえ無職よそ者は黙ってろ

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117 2014/01/16(木) 19:37:14.13: 銚子市民で銚子電鉄の存続って言ってるの観光業に従事している連中だけだろ？
他の家庭じゃ市立病院や雇用の安定の方が問題だし>>116みたいな事言ってる奴
本当に居るのかよ

あんな遊覧電車みたいなもん残すのに税金投入するなら
市民病院どうにかしろよ

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118 2014/01/16(木) 20:32:23.62: ↑この馬鹿何しに鉄道板に来たんだ？ｗ
俺達には病院なんかより銚子電鉄のほうが大事だし
市の赤字なんて後世に負担させればいいことだろ
そもそも死んだ後のことなんて俺達には関係ねえよｗｗｗ

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119 2014/01/16(木) 22:15:04.72: ＞117 の言ってる事はもっともだ。俺も初めて乗ったときは
どっかの遊園地のアトラクションかと思ったもの
それに朝8時台で乗客9人って…コミュニティバスで十分だろ。
だいたい病院より大事って、幼稚にも程がある。

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120 2014/01/16(木) 23:05:35.14: 市も、地域の足でなく煎餅屋の看板として見てるんだろう。
グッズの利益以上に鉄道で赤字を出してはいるが、コストの一部は人件費で市内に流れることを考えれば補助するのは妥当と思う。

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121 2014/01/16(木) 23:05:58.96: 自然に憧れ、銚子への移住を考える人もいるが、
市町村民税や水道料金が割高で、医療施設が不十分で
あきらめる人が多いのも事実。
「無駄に税金を使うべきではない。」といいたい。

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122 2014/01/16(木) 23:23:53.99: 年1100万、県にも同額を求めて2200万。
この額で30人以上の雇用を創出できるのであれば無駄と言えるな。

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123 2014/01/16(木) 23:45:42.05: 銚子って意外と観光への依存度高いでしょ。
福島の風評被害で客足遠のいてる。
このダメージは当分続きそうだ。
濡れ煎ブームの時はツーアーバスが犬吠駅に横付けされ
銚子までツアー客が乗っていたが今はそれも無い。
このままでは風評被害を脱するまでに
観光資源のひとつである銚電がもたない。

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124 2014/01/17(金) 00:25:05.39: 市内の食品会社の商品を銚子電鉄ブランドで売るって手もあるんだよね。
ただ、現状でそこまでお互い手が廻らないみたいだけど。

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125 2014/01/17(金) 01:28:14.85: 東電は銚子市や銚子電鉄から損害賠償を請求されても文句は言えんな。

風評被害による観光客及び乗客の減少はかなりの痛手だ。

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126 2014/01/17(金) 01:29:35.50: 銚子は↓と比べれば遥かにマシ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22657437

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127 2014/01/17(金) 01:40:22.74: まずは無駄に多い市議会や市職員を始末するべきだろ

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128 2014/01/17(金) 05:53:42.24: もう、このまま廃止でいいよ

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129 2014/01/17(金) 07:06:21.17: >>118
俺たち2ちゃんねらーじゃないのか？

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130 2014/01/17(金) 07:18:45.51: 鉄オタは車両更新される前に撮ったり乗ったりしただろうし
今のとくに価値の無い車両じゃ残す意味も無いだろ

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131 2014/01/17(金) 07:33:53.01: >>122
総距離6キロくらいで鉄道部門に30人以上も人がいるのか？
15人もいれいいいいだろ
まずリストラしろ

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132 2014/01/17(金) 07:38:44.15: http://blog.goo.ne.jp/san-gblog/e/f21a815615355706bfd1975e4cb739a4
銚子市民は何割位がこの記事を知ってるのかね。
銚子市民は高校野球バカなのに何故か新聞は読売なんだよね。
田舎に行けば行くほど読売や自民党って事なんだろうけど。
実際問題、銚子商業を廃校にすれば少しは民度が上がるんじゃないの。