【脱線】銚子電鉄その１７【内紛】 [sc] | レス201-251

209 2014/01/19(日) 16:39:36.82: 銚子電鉄の存廃問題は県いや国レベルで考えるべき問題
もし銚子電鉄が廃止になれば多くの鉄道ファンが精神的に不安定になり
また勤労意欲を失い無職になるだろう
その治療費や社会復帰に掛かる費用を考えれば
国費を投入してでも存続させたほうが安上がりだし治安も維持できる
国民も国費の投入には賛成するだろう

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210 2014/01/19(日) 17:03:45.41: JRは三陸沿岸の各路線の復旧に国の支援を要請してる

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211 2014/01/19(日) 18:11:56.32: 銚子電鉄運休のせいで210みたいな頭の弱い鉄道ファンが増えてしまってのもいいのか？

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212 2014/01/19(日) 18:30:00.61: >>211

＞209も付け加えたい

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213 2014/01/19(日) 18:30:19.52: >>211
つ【鏡】

三陸鉄道は税金を投じても救済する価値は十分にある

銚子電鉄は救済する価値はない、この分だと第二の野上電鉄になるのは避けられない(確信)

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214 2014/01/19(日) 18:37:25.80: 頭の弱い鉄道ファンがわらわら湧いてきましたｗｗｗ

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215 2014/01/19(日) 19:39:52.79: どうも頭の弱い奴に限って存続を望む傾向があると思うのは
気のせいだろうか

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216 2014/01/19(日) 19:52:45.28: 現場作業は終わってるのにまだ運行再開しないんだね

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217 2014/01/19(日) 20:06:44.80: 役員会議開いてるんじゃないか

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218 2014/01/19(日) 20:12:12.61: >>203
禿。

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219 2014/01/19(日) 20:26:09.28: >>203
アクアを800円を900円にするだけで余裕で捻出できそうだ

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220 2014/01/19(日) 20:43:11.14: 捻出って、何をだ？？

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221 2014/01/19(日) 21:35:52.90: 頭は弱い強いではなくいいか悪いか
であるから頭が弱いって言ってるヤツは
頭が悪い

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222 2014/01/19(日) 21:39:32.26: 最近脱線多いな

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223 2014/01/19(日) 22:29:43.11: きっと何かの警告だもう一つの方といい

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224 2014/01/19(日) 22:35:30.21: 銚子電鉄は架線電圧不安定すぎ
ノッチを入れると360V位まで下がってしまう
このために冷房が使えないらしい
名鉄谷汲線も架線電圧の低下が激しくVVVF車が入れなかったとか

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225 2014/01/19(日) 23:43:21.47: 銚子電鉄をミニ新幹線化して、外川、犬吠から大阪、青森方面に乗り換えなしで行けるようにすればいいだろう
将来的には銚子電鉄区間を新幹線、リニアモーターにする事の検討も開始すべき

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226 2014/01/20(月) 00:18:10.54: 富山ライトレールみたいなのにするのはダメなんだろうか？

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227 2014/01/20(月) 01:07:23.83: 復旧に異様に時間が掛かってるな
大手だと翌日には運転再開してしまうが

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228 2014/01/20(月) 01:33:21.33: ttp://www.choshi-dentetsu.jp/unyu/sagyoutejyunn06.pdf

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229 2014/01/20(月) 02:37:02.36: 森田は俺たち２ちゃんねらーを有識者として呼びレクチャーを受けるべき

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230 2014/01/20(月) 03:01:47.07: ベッキーあらわる

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231 2014/01/20(月) 03:21:12.55: >>227
京成はいつになったら京成成田の復旧終わるんですかねぇ…

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232 2014/01/20(月) 04:36:34.82: 昇圧して209系を入れてJR東日本の一部にするべき
運賃制度は千葉急行方式で

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233 2014/01/20(月) 08:46:51.42: 三セクDC化でいいよ

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234 2014/01/20(月) 09:04:23.60: 「３セク」の意味分かってる？

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235 2014/01/20(月) 09:41:28.64: そらお前
３人でセry

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236 2014/01/20(月) 12:44:09.20: >>232
JRの規格に合わせるには全線引きなおしが必要でしょ。
引きなおしてでも延ばしてもらいたいけど。

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237 2014/01/20(月) 12:52:33.61: バス専用路の方が余程

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238 2014/01/20(月) 13:01:59.14: >>234
三セク化はそんなに嫌なのか

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239 2014/01/20(月) 13:43:21.58: >>236
しかも今どき吊架線無しだしな
まぁJRでも一部使ってるけど

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240 2014/01/20(月) 13:44:19.04: よし！きみちゃんを犬吠駅の駅長に！

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241 2014/01/20(月) 14:06:41.90: >>238
ここでみんなが反対している公的資本投入ってことだろ？

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242 2014/01/20(月) 16:26:18.70: みんなって何人いるのかな
横領で逮捕されたお人がいまだに株持ってるんだっけ

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243 2014/01/20(月) 16:55:26.35: http://www.choshi-dentetsu.jp/unyu/jikogenba13.JPG
なかなか興味深い実験だな。

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244 2014/01/20(月) 19:00:38.62: >>241
このスレの総意は赤字分の公的補填だ
労働者がきちんと対価を受け取り
利用者は庶民的料金で乗車できる
これこそ理想ではないか

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245 2014/01/20(月) 19:14:00.99: >>２４０
君ヶ浜の駅長でいいじゃないか。

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246 2014/01/20(月) 19:26:47.27: 悪あがきしないでさっさと廃線しろ
補助金にたかる悪徳会社

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247 2014/01/20(月) 19:27:20.03: >>244
総意って、俺賛同した覚えがないぞｗ

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248 2014/01/20(月) 20:58:10.00: >>244
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249 2014/01/20(月) 21:00:43.80: >>244は筋金入りのキチガイのようだなｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140120/UDhwVlVyM1cw.html

>>229とかｗ
【脱線】銚子電鉄その１７【内紛】
229 ：名無し野電車区[]：2014/01/20(月) 02:37:02.36 ID:P8pVUr3W0
森田は俺たち２ちゃんねらーを有識者として呼びレクチャーを受けるべき
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250 2014/01/20(月) 21:02:52.11: 税金投入しろよ

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251

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2014/01/20(月) 21:19:55.13

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