【脱線】銚子電鉄その１７【内紛】 [sc] | レス179-230

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1 2014/01/12(日) 21:17:58.35

ではどうぞ

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179 2014/01/18(土) 16:02:25.32: http://sankei.jp.msn.com/region/news/140117/chb14011722050000-n1.htm
銚子電鉄支援を県に要望　社長と市長　千葉
2014.1.17 22:05

　銚子電鉄の竹本勝紀社長と千葉県銚子市の越川信一市長は１７日、県庁を訪れ、同電鉄の運行維持に必要な支援を県に求める要望書を森田健作知事に提出した。
森田知事は「県も応援する。どういう形がいいか、しっかり考えたい」と述べた。
　同電鉄が先月発表した経営改善計画では、今後１０年間で設備投資に約７億６千万円が必要になると試算。県と市に約１億１千万円ずつの補助を要望するとしていた。
１１日の脱線事故を受けて、市が財政支援の方針を表明。県にも協調補助を求めた。
　脱線事故後、運行を停止している銚子電鉄は、現在も再開のめどは立っていない。この日、県庁で取材に応じた竹本社長は
「事故予防のため保全を徹底しようとした矢先の事故で痛恨の極みだ。深く反省し、再発防止に最善を尽くしたい」と話した。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/chiba/20140118/CK2014011802000148.html
「銚子電鉄応援する」　市長らの要請受け　支援に知事前向き

　銚子電鉄への経営支援をめぐり、銚子市の越川信一市長と銚子電鉄の竹本勝紀社長は十七日、森田健作知事を県庁に訪ね、県の補助金を支出するよう要望した。
森田知事は「県の財産なので応援する」と支援に前向きな姿勢を明らかにした。
　要望では、同電鉄が九十年の歴史を持ち、観光や市民の通勤通学に欠かせない存在と強調。東日本大震災や福島第一原発事故の影響で経営が悪化したことを説明した。
　越川市長は会談後、「銚子電鉄の必要性を受け止めていただいた」と話した。
　同電鉄は昨年末に公表した経営改善計画で、県と銚子市に新年度から十年でそれぞれ約一億一千万円ずつの支援を要請。越川市長は財政支援する方針を表明していた。
　県は一九七五〜二〇〇三年度、銚子電鉄に補助金を支給していたが、財政支出の見直しに伴い〇四年度に補助を打ち切っていた。　（堀場達）

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180 2014/01/18(土) 16:04:43.93: そもそもアクアラインに突っ込み杉なんだよ

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181 2014/01/18(土) 16:50:18.06: お前らそんなに銚子電鉄の会社ごっこが気に入らないんだったら
社長を公募してないんだから諦めて
アンチいすみ鉄道スレでキャンキャン吠えてなさい。
負け犬くんw

【悔しけりゃ】いすみ鉄道　1【お前が社長やれ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1389009819/l50

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182 2014/01/18(土) 18:17:09.43: 危険なんだし、もう廃止でいいだろ

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183 2014/01/18(土) 18:33:55.03: >>181
誰にも相手してもらえないおまえが哀れでしかたない

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184 2014/01/18(土) 18:46:30.05: >>181
こいつ前にこのスレで不審者情報のコピペしてた馬鹿でしょ？

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185 2014/01/18(土) 19:38:30.96: 銚電は数少ない銚子市の観光の一つである事を理解しないとね。経済効果はバカにならない。

地域にカネ落とさない撮り鉄は来なくていいけどｗ

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186 2014/01/18(土) 19:48:13.60: 千葉県は外国でも有名観光地だとされている・・・
http://www.56.com/u92/v_NTIwNDk0NDE.html

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187 2014/01/18(土) 20:28:07.54: 銚電が会社が潰れます。
濡煎買ってください。助けてください。
とネットで悲鳴を上げた。
全国で大勢の人が濡煎を買った。
それをメディアが取り上げさらに濡煎が売れ
銚電は存続した。ツアーが組まれ犬吠から銚電に
大勢の観光客が乗った。ある意味奇跡が起きた。
福島第一が爆発して客足が遠のいた。
その時が終わろうとしている。
このまま終わらせるのか、再び奇跡を起こすのか。

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188 2014/01/18(土) 20:42:28.00: 客足が遠のいた原因は本当に福島第一の所為なのか？

銚電より更に福島に近く濡煎のような億の金を稼ぐ目玉商品が無い
ひたちなかは地道に客を増やしてるのに。

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189 2014/01/18(土) 21:27:25.97: その通り、原発の風評被害なんて、銚子の観光業者のいいわけだよ。
木更津のアウトレットや幕張のイオンモールやらの新名所の誕生、
スカイツリーや５輪での都内観光が再興、と話題のスポット目白押しなのに、
何の努力もせず、10年1日のごとくで魅力がないだけ。

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190 2014/01/18(土) 23:45:21.35: 俺は千葉市民だけど、なんか今回の件で銚電と銚子市が嫌いになったわ。

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191 2014/01/19(日) 00:22:38.49: 修復ついでにあのぐにゃぐにゃな線路を全部更新してスピードアップを図るとか

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192 2014/01/19(日) 00:30:23.41: 銚子電鉄で乗車率300%に挑戦するオフやらないか？

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193 2014/01/19(日) 00:50:00.07: 嫌ってるのが自分の側だけだと思ってる？

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194 2014/01/19(日) 02:00:03.07: >>192
毎年元旦にやっとるがな

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195 2014/01/19(日) 03:27:02.78: >>188
ねこ駅長や駅ねことか動物はいたほうがいいよな
ねこ運転士なんてどうだろう

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196 2014/01/19(日) 04:23:46.24: 毎月1日は日の出見に行くぐらいじゃないと

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197 2014/01/19(日) 04:38:05.86: おばあちゃんの月命日には日の出見に行く、にしたほうがいいと思う。
かたよらないから。

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198 2014/01/19(日) 06:46:30.13: いつ廃線にするの？

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199 2014/01/19(日) 07:57:49.55: >>198
今でしょ

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200 2014/01/19(日) 08:09:03.32: 銚子市内でなんとかする分にはどうでも構わんが、県が支援というのは
どうかと思う。

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201 2014/01/19(日) 08:17:17.17: >>180

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202 2014/01/19(日) 08:30:16.28: >>189
観光地として完全に終わっているのは事実だし。
要は弔電を廃線にしても社員の雇用が確保できればいいんだろ。
県は支援せずに他鉄道業者へ再雇用の話をつけてあげればいいだけなんだよね。

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203 2014/01/19(日) 09:11:45.11: アクアラインと銚子電鉄を比べる奴の頭ん中って…

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204 2014/01/19(日) 09:12:09.28: >>200
千葉県は交通関係だけでも、
北総、芝山、東葉、いすみ、小湊、モノレール、アクアライン
と、手が掛かるのがいっぱいあるからな。

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205 2014/01/19(日) 09:53:49.43: >>204
その幾つかの鉄道会社の中にも支援に値しないところがあるよな。
それ相応の人数がその地域の足として必要としているか、いないか。
バスで代用できたり、一部のマニアに支えられているようなところ
に支援するなどもっての他だ。

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206 2014/01/19(日) 10:49:11.82: >>195
きみちゃん知らないの?

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207 2014/01/19(日) 13:38:23.16: 支援に値しない県内路線を廃線すると千葉・我孫子−成田空港以外は無くなる

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208 2014/01/19(日) 14:44:04.73: いつからjrは県から支援を受けるようになったんだ？

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209 2014/01/19(日) 16:39:36.82: 銚子電鉄の存廃問題は県いや国レベルで考えるべき問題
もし銚子電鉄が廃止になれば多くの鉄道ファンが精神的に不安定になり
また勤労意欲を失い無職になるだろう
その治療費や社会復帰に掛かる費用を考えれば
国費を投入してでも存続させたほうが安上がりだし治安も維持できる
国民も国費の投入には賛成するだろう