【脱線】銚子電鉄その１７【内紛】 [sc](★0)
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- 2014/01/12(日) 21:17:58.35
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ではどうぞ
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- 16
- 2014/01/13(月) 09:53:23.27
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このまま廃…
ってコトはないよね。
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- 17
- 2014/01/13(月) 10:16:52.94
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近年だと台風でＯＵＴの高千穂鉄道。会社解散の野上電鉄などが悲惨な最期を
迎えたが。事故でご臨終は過去の事例はないのでは？？
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- 18
- 2014/01/13(月) 10:19:16.47
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>>15
朝しか列車交換していないんだから棒線化すればポイントも不要
1本運用1本予備で車両も運転士（人件費）も減らせる
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- 19
- 2014/01/13(月) 10:22:18.56
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>>17
信楽高原鉄道も頑張ったしな。
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- 20
- 2014/01/13(月) 10:24:11.22
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>>18
バスにすれば線路も不要。
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- 21
- 2014/01/13(月) 10:29:59.04
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http://sankei.jp.msn.com/region/news/140112/chb14011221510004-n1.htm
脱線の銚子電鉄、運行再開めど立たず 千葉
2014.1.12 21:51
千葉県銚子市笠上町の銚子電鉄笠上黒生駅で１１日に起きた脱線事故で、国の運輸安全委員会による調査は１２日も引き続き行われた。
同電鉄によると調査は数日間続くとみられ、運行再開のめどは立っていないという。
この日は市内で成人式や、県内外から７９校が参加した中学校対抗銚子半島一周駅伝大会が開催されたが、
同電鉄によると各駅などで混乱は生じなかったとしている。
【以下略】
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- 22
- 2014/01/13(月) 10:56:13.66
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>>18
復旧させるならそれが現実的だね
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- 23
- 2014/01/13(月) 10:57:11.58
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廃線しちまえよ
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- 24
- 2014/01/13(月) 11:01:26.43
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当面それで済ます手もあるか
そのまま既成事実化しそうだけど
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- 25
- 2014/01/13(月) 11:08:54.77
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>>17
京福福井
事故が原因で会社（地域本社の福井本社）ごと消滅
地元自治体などで引き取ったから何とか三セクとして復活出来たけど、永平寺線は元の会社と運命を共にした
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- 26
- 2014/01/13(月) 11:35:28.06
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銚子電鉄もミニ新幹線仕様にして、外川、犬吠から乗り換えなしで
大阪、青森方面に行けるようにすべきだと考える。
それが無理なら廃線でお願いします
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- 27
- 2014/01/13(月) 11:41:24.84
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千葉のローカル私鉄、民鉄スレを荒らしている嫌いすみ厨の皆さん。
三里塚のプロ市民みたいな真似はやめて立ち退いてください。
いすみ鉄道は単独スレが立ちましたので、
今後いすみの話題は一切禁止。
いすみ鉄道の話は単独スレのほうでやってください。
まぁ、スレタイで図星突かれてアンチさんは動けないみたいですがｗ
【悔しけりゃ】いすみ鉄道 1【お前が社長やれ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1389009819/l50
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- 2014/01/13(月) 11:43:40.15
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千葉のローカル私鉄、民鉄スレを荒らしている嫌いすみ厨の皆さん。
三里塚のプロ市民みたいな真似はやめて立ち退いてください。
いすみ鉄道は単独スレが立ちましたので、
今後いすみの話題は一切禁止。
いすみ鉄道の話は単独スレのほうでやってください。
まぁ、スレタイで図星突かれてアンチさんは動けないみたいですがｗ
【悔しけりゃ】いすみ鉄道 1【お前が社長やれ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1389009819/l50
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- 29
- 2014/01/13(月) 11:44:56.58
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もう保存鉄道になるしかないのでは？
日本じゃあまりないけどね
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- 30
- 2014/01/13(月) 13:36:20.69
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やはり笠上黒生での交換を廃止して２０００系２本（１本予備）でラッシュ時
を含めて１時間１本運行が現実的。１０００系は廃車。２０００系はあと５年位使用して
その後代替車を入れる。その時気動車化を含めて考えれば良い。
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- 31
- 2014/01/13(月) 14:35:06.63
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都電7000系が2014年度に3両、2015年度に7両を新型車両(形式不明)に置き換え予定だからそれを貰えないかな
自重16.5ｔだから今の2000系の4分の1 電気代も4分の1に減らせる
（台車 要改造 1,372mm→1,067mm）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%807000%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
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- 32
- 2014/01/13(月) 14:54:16.05
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普通に考えれば会社清算、バス転換でしょう。
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- 33
- 2014/01/13(月) 15:11:35.37
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犬吠埼のゆるキャラを早よ
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- 34
- 2014/01/13(月) 15:41:24.33
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>>29
電車の動態保存鉄道って海外では例があるのだろうか
もしできるんだったら銚子と仲ノ町の間なんて保存鉄道化にちょうどいいと思うけど
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- 35
- 2014/01/13(月) 16:14:43.65
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いすみ鉄道が銚子電鉄を買い取って、いすみ鉄道銚子線なんてどうよ？非電化にしてコスト削減。
>>31
改造費用捻出できないのでは？
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- 36
- 2014/01/13(月) 16:27:12.33
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>>31
偽厚木に隔離されてる廃車待ちの相鉄7000系はどうよ
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- 37
- 2014/01/13(月) 16:42:36.83
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>>34
電車の保存鉄道なら、オレンジエンパイヤやマン島がある。
でも、多額の寄付が期待できなかったり、重要な観光資源ではなかったりで
銚子電鉄ではキツいんじゃないか…
もし保存鉄道のようなことをやるとしたら
本業とは別に、副業の形でオーナーを募って車両保存。
維持管理費やイベントで収益を上げるとかになりそう。
世界有数の富が集積している首都圏という好立地なのだから
自分で車両を保有したい、運転したいといった人やグループは必ずいると思う。
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- 38
- 2014/01/13(月) 17:54:54.39
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銚子電鉄を廃止したら沿線住民の生活が破壊されるんだぞ
そんなことを許してはいけない
銚子市はすべてに優先して銚子電鉄存続の知恵を絞れ
財源は後世と鉄道ファンに負担させればよい
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- 39
- 2014/01/13(月) 18:22:28.48
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>>36
相鉄といえば、犬吠駅の前に保存されていた相鉄の古い車両も解体されたね。
あれ、銚子電鉄を走っていたのかな？
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- 40
- 2014/01/13(月) 18:34:40.34
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無くなった所で地元住民はバスなり自家用車に切り替えて
マニアだってそんな鉄道有ったな程度だろ？
観光客はそれなりに減るだろうけどね
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- 42
- 2014/01/13(月) 19:16:35.93
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千葉県に消費税とは別に銚子電鉄税を課せばよくね。
税率5%くらいなら文句もでないだろうし。
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- 43
- 2014/01/13(月) 19:20:42.26
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せめて市内にとどめておこうず
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- 44
- 2014/01/13(月) 19:32:47.56
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銚子電鉄を廃止したら沿線は一気に過疎化するだろう
交通弱者である高齢者の足を奪ってはいけない
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- 45
- 2014/01/13(月) 19:52:58.23
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過疎化はしないだろ？
観光客が減るだけだよw
それがどう言う結果になるかは地元が協議すれば良いだけだろ？
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- 46
- 2014/01/13(月) 19:54:25.56
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そこで鉄オタ向け、｢銚子電鉄を救え！脱線復旧保線ツアー｣を開催。
あなたの力で車体をジャッキアップして台車を本線に戻し、車両を救い出そう。
あなたの力でゆがんだ線路を撤去して再敷設。ゆがんだ線路はお持ち帰りいただけます。
めったに体験できない脱線復旧をぜひお楽しみください。
とか、やればいいのに。ｗ
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- 47
- 2014/01/13(月) 21:01:22.96
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銚子電鉄地元自治体や鉄道ファンらの支援により奇跡の復活
そしてそこには「銚子は俺が救った」と豪語する横見浩彦の姿が！
これには銚子電鉄関係者も苦笑い
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- 48
- 2014/01/13(月) 21:29:18.20
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素人がうろちょろしたら事故のもと
とマジレス
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- 49
- 2014/01/13(月) 21:51:58.56
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>>38
破壊するほど影響力ないんだよね・・・
バスで事足りる
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- 50
- 2014/01/13(月) 21:55:45.41
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>>44
すでに銚子市自体人口激減だけど
市の病院もあぼーんして老人以外は子育て世代を中心に、神栖や鹿嶋への人口流出に歯止めが効かない状況だから
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- 51
- 2014/01/13(月) 23:21:27.49
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銚子電鉄が公共交通として必要かどうかはおいといて、29人分の雇用を生んでる点についてはどうだろう。
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- 52
- 2014/01/13(月) 23:38:38.65
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煎餅の生産力増やす計画だから煎餅部門に異動させればいいだろう
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- 53
- 2014/01/14(火) 00:19:59.28
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銚子煎餅交通
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- 54
- 2014/01/14(火) 00:21:34.07
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鉄道が無くなると煎餅の需要も若干落ちる気が
ただの煎餅屋になってしまうし
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- 55
- 2014/01/14(火) 00:30:50.93
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多分来週には動くだろうからせんべいとか買ってくるわな。
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- 56
- 2014/01/14(火) 03:32:18.27
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>>42
消費税ならぬ銚子税とな？
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- 57
- 2014/01/14(火) 03:37:30.95
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一日辺りの各駅の乗車人数が
100前後。銚子だけは
さすがに700くらい
でもこれで列車交換
設備残しておくとかjr
だったらありえないね。
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- 58
- 2014/01/14(火) 03:56:26.76
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「さようなら
銚子電鉄」
が、現実になるのかなぁ…
下手すると、今回の事故が止めとなって、
2013年度限りで廃止になりそう…
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- 59
- 2014/01/14(火) 07:31:30.10
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さっき踏切から見たら、電車が駅に止まってた。
なんとか線路に戻せたみたいだね。
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- 60
- 2014/01/14(火) 12:25:32.93
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>>54
若干減で済めばいいが、半減とか廃業とかも考えられる気が。
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- 61
- 2014/01/14(火) 14:55:23.17
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>>60
後者になりそう
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- 62
- 2014/01/14(火) 17:54:53.54
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銚子税なら酒飲みから徴収してもバレんな。
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- 63
- 2014/01/14(火) 18:26:25.03
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>>50
おかげで神栖は生活保護受給者が急増している。
銚電の旅客減だけではなく銚子の観光客が減っている
原発事故の風評被害だそうだ。
銚電は煎餅以外にどんな手を打ってくるか
一般人が参加できる復興計画ならぜひ協力したい。
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- 64
- 2014/01/14(火) 18:30:16.25
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海洋汚染で魚介類がダメなのが痛いな
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- 65
- 2014/01/14(火) 18:38:18.43
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煎餅に切符や絵葉書つけて売ったらどうだろう。
デザインを時々変えれば鉄ヲタが買う。
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- 66
- 2014/01/14(火) 19:27:45.12
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銚子電鉄の存続を願う気持ちがあるのなら
他所者の運賃は3倍にしてもよいのでは？
地元利用者に負担を掛けず存続させる素晴らしいアイディアだと思う
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- 67
- 2014/01/14(火) 20:01:20.00
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>>65
それ、コマワリ手形でもうやってないか？
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