【脱線】銚子電鉄その１７【内紛】 [sc](★0)
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- 2014/01/12(日) 21:17:58.35
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ではどうぞ
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- 109
- 2014/01/16(木) 10:47:32.52
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今回はひとまず乗り切れたけど、早く対策を打たないと第二第三の事故が起きるぞ。
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- 110
- 2014/01/16(木) 12:07:36.80
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銚子市は平行道路のバスおよび一般車両の通行を禁止にして
銚子電鉄を利用せざるを得ない方向に誘導すべき
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- 111
- 2014/01/16(木) 12:20:56.87
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今期は笠上黒生駅構内の安全対策に力を入れるべきだな。
カネがないのであれば黒生での列車交換を終日廃止にするしかない。
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- 112
- 2014/01/16(木) 17:21:21.86
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8時〜18時ぐらいの運転で良いんじゃない
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- 113
- 2014/01/16(木) 17:57:56.58
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金ないならやめる勇気も必要だと思うけど
けが人出したら終了だし
ぬれせんだってお店とかで取り扱ってくれなくなるよ
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- 114
- 2014/01/16(木) 18:14:21.20
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ここまできたら廃線やもなし。
血税使って存続するなら他に当てるべき。
バスの方が便利な場合もある。
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- 115
- 2014/01/16(木) 18:49:06.33
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銚子市は財政難だし千葉県もスルーでしょう
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- 116
- 2014/01/16(木) 19:16:28.10
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銚子に来たこともねえ無職よそ者は黙ってろ
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- 117
- 2014/01/16(木) 19:37:14.13
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銚子市民で銚子電鉄の存続って言ってるの観光業に従事している連中だけだろ？
他の家庭じゃ市立病院や雇用の安定の方が問題だし>>116みたいな事言ってる奴
本当に居るのかよ
あんな遊覧電車みたいなもん残すのに税金投入するなら
市民病院どうにかしろよ
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- 118
- 2014/01/16(木) 20:32:23.62
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↑この馬鹿何しに鉄道板に来たんだ？ｗ
俺達には病院なんかより銚子電鉄のほうが大事だし
市の赤字なんて後世に負担させればいいことだろ
そもそも死んだ後のことなんて俺達には関係ねえよｗｗｗ
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- 119
- 2014/01/16(木) 22:15:04.72
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＞117 の言ってる事はもっともだ。俺も初めて乗ったときは
どっかの遊園地のアトラクションかと思ったもの
それに朝8時台で乗客9人って…コミュニティバスで十分だろ。
だいたい病院より大事って、幼稚にも程がある。
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- 120
- 2014/01/16(木) 23:05:35.14
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市も、地域の足でなく煎餅屋の看板として見てるんだろう。
グッズの利益以上に鉄道で赤字を出してはいるが、コストの一部は人件費で市内に流れることを考えれば補助するのは妥当と思う。
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- 121
- 2014/01/16(木) 23:05:58.96
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自然に憧れ、銚子への移住を考える人もいるが、
市町村民税や水道料金が割高で、医療施設が不十分で
あきらめる人が多いのも事実。
「無駄に税金を使うべきではない。」といいたい。
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- 122
- 2014/01/16(木) 23:23:53.99
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年1100万、県にも同額を求めて2200万。
この額で30人以上の雇用を創出できるのであれば無駄と言えるな。
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- 123
- 2014/01/16(木) 23:45:42.05
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銚子って意外と観光への依存度高いでしょ。
福島の風評被害で客足遠のいてる。
このダメージは当分続きそうだ。
濡れ煎ブームの時はツーアーバスが犬吠駅に横付けされ
銚子までツアー客が乗っていたが今はそれも無い。
このままでは風評被害を脱するまでに
観光資源のひとつである銚電がもたない。
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- 124
- 2014/01/17(金) 00:25:05.39
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市内の食品会社の商品を銚子電鉄ブランドで売るって手もあるんだよね。
ただ、現状でそこまでお互い手が廻らないみたいだけど。
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- 125
- 2014/01/17(金) 01:28:14.85
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東電は銚子市や銚子電鉄から損害賠償を請求されても文句は言えんな。
風評被害による観光客及び乗客の減少はかなりの痛手だ。
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- 126
- 2014/01/17(金) 01:29:35.50
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銚子は↓と比べれば遥かにマシ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm22657437
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- 127
- 2014/01/17(金) 01:40:22.74
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まずは無駄に多い市議会や市職員を始末するべきだろ
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- 128
- 2014/01/17(金) 05:53:42.24
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もう、このまま廃止でいいよ
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- 129
- 2014/01/17(金) 07:06:21.17
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>>118
俺たち2ちゃんねらーじゃないのか？
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- 130
- 2014/01/17(金) 07:18:45.51
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鉄オタは車両更新される前に撮ったり乗ったりしただろうし
今のとくに価値の無い車両じゃ残す意味も無いだろ
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- 131
- 2014/01/17(金) 07:33:53.01
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>>122
総距離6キロくらいで鉄道部門に30人以上も人がいるのか？
15人もいれいいいいだろ
まずリストラしろ
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- 132
- 2014/01/17(金) 07:38:44.15
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http://blog.goo.ne.jp/san-gblog/e/f21a815615355706bfd1975e4cb739a4
銚子市民は何割位がこの記事を知ってるのかね。
銚子市民は高校野球バカなのに何故か新聞は読売なんだよね。
田舎に行けば行くほど読売や自民党って事なんだろうけど。
実際問題、銚子商業を廃校にすれば少しは民度が上がるんじゃないの。
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- 133
- 2014/01/17(金) 08:07:52.40
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ブログの宣伝や地域叩きよりも、明日運行できるかどうかが問題だよ。
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- 134
- 2014/01/17(金) 10:38:51.12
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銚電に限らず地方ローカル鉄道の最大の客層を高校生。
少子化が進む中この客層が増えることはない。
銚電は廃止か観光鉄道化しかない
事故調の調査が無駄に長いのは銚電の安楽死を願っているのか？
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- 135
- 2014/01/17(金) 13:55:48.37
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中国韓国の富裕層を誘致すればいいだけの話
ホント銚子電鉄は馬鹿だ
日本の貧乏鉄ヲタなど客としてみなくていい
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- 136
- 2014/01/17(金) 14:05:30.68
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２１日までは運休決定かな？
この週末は葬式鉄が集まりそうな予感がする。
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- 137
- 2014/01/17(金) 14:18:52.20
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>>135
彼らは常に自分の身の回りを飾る物や資金運用の投資先を探しているのであって
金が手許にあるのが嫌で使いたがっているわけではない
ましてや慈善のジの字も持ってはいない
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- 138
- 2014/01/17(金) 16:19:10.41
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>中国韓国の富裕層を誘致
いすみの社長も言ってましたな。
段階は来るなというのに中韓は来てくれというよくわからない思考でした。
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- 139
- 2014/01/17(金) 16:50:30.73
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付焼刃な蘊蓄垂れず金払いの良い客が
良いお客
客に色はあっても金に色はないからな
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- 140
- 2014/01/17(金) 19:05:22.82
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あまりにも他の観光地とは逆方向過ぎるから、
外国人誘致はムリだろうな。
銚子に来るだけで半日潰れてほかに何にも出来なくなる。
免税店やアウトレットもないし。
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- 141
- 2014/01/17(金) 19:06:43.70
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団塊世代の非常識さは中国韓国人以下
たいてい駅員に言い掛かりをつけているのは団塊世代
逆に70歳以上の方々は良識があって見習う点が多い
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- 142
- 2014/01/17(金) 19:45:47.93
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ニュースで見たけど、なんじゃああの色は…
京王色じゃないのかよorz
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- 143
- 2014/01/17(金) 20:18:43.75
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京王リバイバル+銚電リバイバル
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- 144
- 2014/01/17(金) 20:34:45.59
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>>134
すぐに調査を切り上げて改善命令→整備費用が無くて即死
末期宣告を後伸ばし→諦めムードが形成された中でお別れ
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- 145
- 2014/01/17(金) 20:49:12.74
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すいまへぇ〜ん木下ですけどぉ、
葬式の準備(銚電の廃止)はま〜だ時間かかりそうですかね〜？
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- 147
- 2014/01/17(金) 21:37:58.78
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知事が銚子電鉄は県の財産だと発言
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- 148
- 2014/01/17(金) 21:57:05.57
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あの知事じゃーな。
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- 149
- 2014/01/17(金) 21:58:36.19
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銚子電鉄スレを荒らしている嫌いすみ厨の皆さん。
三里塚のプロ市民みたいな真似はやめて立ち退いてください。
いすみ鉄道は単独スレが立ちましたので、
今後いすみの話題は一切禁止。
いすみ鉄道の話は単独スレのほうでやってください。
まぁ、スレタイで図星突かれてアンチさんは動けないみたいですがｗ
【悔しけりゃ】いすみ鉄道 1【お前が社長やれ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1389009819/l50
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- 150
- 2014/01/17(金) 22:52:19.15
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銚子電鉄が廃止になれば観光業界は壊滅的打撃を受けるだろう
このさい県営とし県民に理解を求めるべき
それが知事の責務だ
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- 151
- 2014/01/17(金) 22:57:09.49
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本州の平地で一番早く初日の出が拝めるのは、千葉の犬吠埼！
これが銚子をオンリーワン観光地たる属性なのだ
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- 152
- ￣￣￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
- 2014/01/17(金) 23:01:25.78
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ヽ＼ヽ , ' / , '/ ./三三三二ﾆ＝‐- ､__
＼ヽ- ‐ - ' ／,.イ /三=-‐ ''￣ヽﾆ三三三
/=!＼｀￣｀´／´ ./ﾆ='-‐ ﾏ三三三
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- 2014/01/17(金) 23:28:56.39
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わかった、県が主体となっていすみと経営統合します。
なんて話になったら面倒すぎるｗ
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- 154
- 2014/01/17(金) 23:29:48.19
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犬吠埼だけで1年間食うのは難しいし
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- 2014/01/18(土) 00:23:55.08
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ホテルとかゴルフ場とかやればいいんだよ。鉄道はそのための看板としてとって残せばいい
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- 2014/01/18(土) 04:57:42.68
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>>150
＞銚子電鉄が廃止になれば観光業界は壊滅的打撃を受けるだろう
こんなローカル私鉄が一社潰れたくらいでどんな打撃を受けるんですかね？(意味深)
鉄ヲタどころかジモにすら振り向かれない銚電は正に弔電やなｗ
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- 157
- 2014/01/18(土) 05:23:26.43
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日の出を見るホテルに泊まった
ことあるけど銚子駅から
送迎バスだった
ホテルと電鉄関係無し
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- 158
- 2014/01/18(土) 06:23:58.00
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>156
大半の観光客は車やバスで来て鉄道は輸送にあまり関与にして無いにしても、鉄道で行ける観光地と車でしか行けない観光地では差が出るものなのよ。
銚子電鉄の輸送量はバスでも代替可能だから、銚子観光を諦めるなら廃止もありだし、銚子観光を活性化したいなら残さないと…
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- 159
- 2014/01/18(土) 06:41:07.23
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＞銚子電鉄が廃止になれば観光業界は壊滅的打撃を受けるだろう
な、わけないだろｗｗｗ
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