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  • 282
  •  
  • 2013/05/22(水) 02:28:04.27
>>278
貴方のソレは新宿→渋谷の移動を山手線外回りでやれと言っているに等しい

現状新宿線と大江戸線六本木方面の乗換が不便ってのは確かにそうだけど、
だいたいの駅に西武新宿〜サブナード〜丸ノ内線+αで行けちゃうから、あんまり使う機会ないなぁ
(たとえば六本木だったら霞ヶ関乗換の日比谷線)
大江戸線の駅の深さを考えると、乗換アリでもこっちの方が楽なことが多い

そういえば、中井は改札を地下に移すってのが設備投資計画にあったけど、
大江戸線との連絡通路も作られることになるんかな?

>>281
地下化で調布の折り返しができなくなったお陰で、都心に列車を流さざるを得なくなってるからなぁ
今後仮に都心方面を減便するって話になった場合、どうするんだろ

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