【頭文字D4改】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ攻略【総合】 [sc](★0)
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- 1
- 2008/05/18(日) 13:45:31
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皆でTA攻略ﾄｰｸやらないか？
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- 63
- 2008/06/01(日) 23:23:26
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>>62
オィオィそれはいくらなんでも酷いだろwww問い詰めれば速くなる
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- 65
- 2008/06/01(日) 23:32:07
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まぁタイムなんて関係なしに仲良くやろうぜ
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- 66
- 2008/06/02(月) 00:22:47
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>>55-56
詳しい攻略法で助かります。ありがとうございました。
下りと比べて外壁に当たりやすく壁ペナもらったりの影響でイマイチタイムが安定しません(汗)
他のコーナーにおいても色々と試行錯誤して頑張ってみようと思います。
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- 67
- 2008/06/02(月) 02:24:07
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>>59 レス遅れて
申し訳ないです´・ω・
自分は
下り晴れ34秒
上り晴れ37秒
しか出せてないですが
自分なりのやり方を…
ステアをコーナー側に
切った状態で､
一瞬アクオフ。
直後にブレーキ。
下りは120km〜122km抜け
上りは118km〜121km抜け
です。
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- 68
- 2008/06/02(月) 03:40:24
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>>67
その抜け速なら下り３２秒後半はいけるから頑張るんだ♪
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- 69
- 2008/06/02(月) 06:14:05
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>>61
ＥＧみたいな極端に曲がらない、しかも使ってない車種の事は保証出来ないし、
32とか34だとボディがデカい為か自分は極端に成功率が下がるからそう書いただけ
上りは比較的決まるが、下りはorz
ＡＰ１なら下り・上りとも余裕で５速で曲がれるよ
壁に当たるのはラインを充分に使えていないからだよ
外ギリギリからブレーキ踏みながらインガリする勢いでステア切り込んでみるべし
とにかく対戦並みにインを少しも空けないぐらいの気持ちで
アクセル踏み込むのは車体がクリップを過ぎたのを確認してから
下り40秒なら６速進入出来るような速度維持は出来てないと思うから、
普通に５速進入でいいと思う、ギア操作加えてもミスりやすいだけだと思うし
抜け速よりもまずは安全に抜ける事を考えた方がいいな
とにかくライン、後はアクセル踏み出しやカウンターを焦らない事かな
無理だと思ったら４速レブ抜けの方が安全かも、
少なくとも膨らみにくくはなるかと思う
後々の事を考えれば５速抜けに慣れた方がいいと思うけど
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- 70
- 2008/06/03(火) 09:09:56
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赤城下りについて質問です。
１セクのＥコーナーだと思うんですが（左に石垣がある左コーナー）、
ベストの抜けかたはどういう方法になりますか？
自分は122〜4くらいで侵入して4速から遅めブレーキ、3速抜けと、
3速レブ侵入ブレーキなしの両方試しているんですが、どちらも変わらない感じです。
車種エボ４で車種１から１セク0.6くらい遅れるんですが、
一番大きな遅れの原因は上記コーナーの処理じゃないかと思ってます。
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- 71
- wwwww
- 2008/06/03(火) 19:12:26
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お前等遅いな〜俺様は普通に秋名177抜けだから。イニD止めな！
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- 72
- 2008/06/03(火) 19:29:23
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>>>71
お前が辞めろよ!!
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- 73
- wwwww
- 2008/06/03(火) 20:14:43
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SSランクの俺がか？
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- 74
- 2008/06/03(火) 21:00:13
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お前も遅いよ ヤメロよ ＳＳがどうしたの？ 自信過剰じゃないの どうせタダげーやってる奴だろ
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- 75
- 2008/06/04(水) 00:06:56
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釣りだと気付け
秋名に１７７抜けできるコーナーは無い
以上。
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- 76
- 2008/06/04(水) 00:28:49
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そもそも５速レブで176?じゃなかったっけ？ｗ
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- 77
- 2008/06/04(水) 01:09:12
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>>76
86は地元補正で1km/h速くなるから177km/h出すことができる。
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- 78
- 2008/06/04(水) 02:13:12
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>>73
後釣り宣言マダー？
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- 79
- ┓( ´ー`)┏がりがり
- 2008/06/04(水) 04:16:23
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／￣￣￣＼
／ ⌒ ⌒ ＼
／ （ ⌒） （⌒） ＼
| ::::::⌒（__人__）⌒:::::: | 返信ｷﾀｺﾚｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＼ |r┬-| ／
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く ｒｉ＿l ﾋﾟﾛﾘﾛﾘﾝヽ
＼ >!、_彡
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/＿＿＿＿__ヽ＼
| | i*Tll..≡| | ＼
| |￣￣￣￣ | | ( ,'3)
| | | | 人
| | | | （ ＼
| |死ねバカ | | ＼ ＼
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| ~￣￣￣￣~ | ＼ ＼
(⌒!二二二!⌒) ＼ _)
|⌒ ⊂⊃ ⌒|
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- 80
- wwwww
- 2008/06/04(水) 21:11:24
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177抜けできるよ〜（笑）
バカじゃないの？（笑）75と76の雑魚が！（笑）
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- 81
- 2008/06/04(水) 21:27:19
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>>80
はいはい、よかったね。
ちょっと釣れたんだから満足だろ？
釣りするにしてももう少しクオリティを考えてくれｗ
見苦しくてかなわんわｗ
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- 82
- 70
- 2008/06/04(水) 23:50:57
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TAスレですし、TA談義しませんか？
とりあえずはどなたか70の質問に対する回答をお願いします。。。
しかし秋名で177抜けですかー。
すごいですねえ。
侵入速度は190kmくらいですかね（笑）
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- 83
- ┓( ´ー`)┏がりがり
- 2008/06/05(木) 01:11:46
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デュエリスト
_...,,,_
_,-=^Y'' "'''~''丶,,.
,-ｙ' ⌒ ⌒ /⌒7ヽ. _...,,,_
/ /（●） （●） (, / iヽ. _,-=^Y'' "'''~''丶,,.
! イ:⌒（__人__）⌒:::く￣｝'~} '; ,-ｙ' ⌒ ⌒ /⌒7ヽ.
ヽ| |r┬-| 丶-イ '; / /（●） （●） (, / iヽ.
. i `ー'´ ! ! イ:⌒（__人__）⌒:::く￣｝'~} '; ども
| , i^ ヽ| |r┬-| 丶-イ ';
!人,._ ! ｉ /.._＼__,.イ i `ー'´ !
Ｖ▽^"''▽▽~ヽﾌ~^y'┘ | , i^
!人,._ ! ｉ /.._＼__,.イ
_...,,,_ Ｖ▽^"''▽▽~ヽﾌ~^y'┘
_,-=^Y'' "'''~''丶,,.
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! イ:⌒（__人__）⌒: く￣｝'~} '; ,-ｙ' ⌒ ⌒ /⌒7ヽ.
ヽ| |r┬-| 丶-イ '; / /（●） （●）, (, / iヽ.
. i `ー'´ ! ! イ:⌒（__人__）⌒: く￣｝'~} '; だお
| , i^ ヽ| |r┬-| 丶-イ ';
!人,._ ! ｉ /.._＼__,.イ i `ー'´ !
Ｖ▽^"''▽▽~ヽﾌ~^y'┘ | , i^
おやすみ !人,._ ! ｉ /.._＼__,.イ
Ｖ▽^"''▽▽~ヽﾌ~^y'┘
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- 84
- 2008/06/05(木) 02:48:19
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>>82
抜けが154kだと侵入はどれ位？
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- 85
- 2008/06/05(木) 06:02:13
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>>84
自分（エボ４）の場合、176侵入のMAX159抜けなので、
171〜172くらいあれば154くらいで抜けられますかね？
ただ、侵入が遅いと当然ブレーキを遅く＋少なくする必要があるので
レブ侵入とはやり方変えないと減速しすぎますね。
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- 86
- ＪＯＮ＠ＳＯＮ
- 2008/06/05(木) 08:40:50
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ＳＳの動画見ても１７０代いってないからｗｗｗ
大丈夫かぃぃぃ―ーー
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- 87
- 2008/06/05(木) 14:50:33
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>>84-85
お前らはどこの話をしてるんだ？元は赤城の話じゃねーのか？
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- 88
- 2008/06/05(木) 21:16:56
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ＴＡの話だと、どこでも良いけど
赤城はやってる人あんまり多くないからこそ、ここで盛り上げるのも良いな。
今回の赤城下り繋がりにくすぎるＷ
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- 89
- 2008/06/06(金) 00:56:30
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>>87
まあ、話の流れからいって秋名のＧだろうと。。。
いや、本当は赤城の話がしたんですけどねｗ
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- 90
- 2008/06/06(金) 04:34:57
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多分177進入が未知の域でびっくり感銘を受けて書き込んだはいいが、記憶が混同して間違っちゃったんだろうな。
赤城下りは１セクむずい
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- 91
- 2008/06/06(金) 13:30:06
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たしかに赤城下なら1セク、上なら4セクが鬼門。
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- 92
- 2008/06/06(金) 14:30:45
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秋名４連二つ目の左についてお聞きしたいです。
現在１個目ガリで135ｋ抜けぐらい？で
ミドルからブレーキ進入で4速125ｋ抜けなんですが
他の方の動画を見ているとガリって124ｋレブ抜けしているのが多いようにも思います。
自分も試してみたのですがペナったり減速しすぎたりとうまくいきませんorz
実際タイム縮めるにはどちらの走りがいいんでしょうか？
教えていただけたら幸いですm(_ _)m
車種はR３２です。
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- 93
- 2008/06/07(土) 04:12:24
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溝にかけるんだよ。
３こ目と４こ目はアクオフね
赤城下り１セクむずい
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- 94
- 2008/06/07(土) 07:35:27
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>>93
回答ありがとうございます。
抜け速よりも溝を使ったよりインのラインの方が
タイムがでるってことですね。
もう少しそれで練習してみますm(_ _)m
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- 95
- 2008/06/07(土) 10:50:48
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>>94
あちょっと答えになってませんでしたね。
溝使った方が速いということです。巻き込まれるとペナるから簡単ではないです。
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- 96
- 2008/06/07(土) 13:26:57
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１セクのあの右は意味不明な時が多い（笑）たまにその前の切り返しの左でアンダーでた時は何がなんだか…
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- 97
- 2008/06/07(土) 20:48:30
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>>95
ガリするのではなく引っ掛ける程度でってことですかね？
そこで自分がいつもペナってると感じていたのは
巻き込まれてしまっているからなんですね。
とても分かりやすい回答ありがとうございました♪
それと赤城談義中に横から秋名の話だしてすいませんでしたm(_ _)m
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- 98
- 2008/06/07(土) 21:29:34
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>>97
そうですよ。巻き込まれたらぺナるのでこわいですけど、恐れず溝かける鹿。
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- 99
- 70
- 2008/06/07(土) 23:03:57
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自己解決しました＞70の件
どうもお騒がせしました。
そして新たな問題が。
赤城下り３セクのＩの次の左コーナーってどうやって曲がるのがベストでしょうか？
アクオフなしでハンドル切って遅め＆長めのブレーキでクリアしてますが、
これでよいかどうか・・・
ちなみに秋名下りＰ・筑波往路最後から２つ目の右コーナーも同じような感じで処理してます。
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- 100
- 2008/06/07(土) 23:53:41
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秋名のＧがうまくいかないな。ペナくらって抜けが158からズルズル落ちてしまう。
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- 101
- 2008/06/08(日) 00:06:15
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１０１
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- 102
- 2008/06/09(月) 18:32:22
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秋下のＧは全開で進入→直後にブレーキを挙動が安定するまで踏む
成功すればペナが無いため抜けた後から加速して、４連前に１７０は確実
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- 103
- 2008/06/09(月) 18:40:49
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秋名下が面白すぎて他のコースやらない俺に、他のコースの魅力を産業でヨロ
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- 104
- 2008/06/09(月) 18:46:14
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>>103
走ってみれば
分かるかもよ
もしかしたら
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- 105
- 2008/06/09(月) 18:54:40
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102
ありがとうございます＾＾
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- 106
- 2008/06/10(火) 00:44:52
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>>103
コースには
それぞれ違った
魅力がある
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- 107
- 2008/06/10(火) 00:51:09
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>>100
キリ番オメ
Ｇコーナーはアクオフ→ブレーキ、クリッピングでアクセル。
ラインはミドルからギリギリにインを。
86Tで177進入161抜けだ。頑張れ
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- 108
- 2008/06/10(火) 00:55:07
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同じ奴に赤城上を3連続で選ばれて見事に全敗したのをきっかけに赤城ばっかりTAしてる。
だんだん赤城がおもしろくなってきた。
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- 109
- 2008/06/10(火) 05:34:55
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>>108
何がキッカケで覚醒するか分からんもんだね
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- 2008/06/11(水) 20:59:44
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クリッピングってなんですか？
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- 111
- 2008/06/11(水) 21:33:44
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アウト→イン→アウトのインのとこ。
クリッピングポイント。
ってパフューム池谷先輩がいってた。
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- 2008/06/11(水) 21:34:52
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Ｇコーナーは１６３で抜けれるみたいだぞ 頑張ってやってみて 俺は１５８が一杯一杯だけど １６１でも速いよね
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- 2008/06/11(水) 23:00:04
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５８秒前半とか出してる奴らはＦとかいくつで抜けてるか気になるな。
１４８か９あたりで抜けてるんだろうか？？
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- 2008/06/12(木) 00:13:43
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Gコーナーは壁にぶつけでもしない限り5速のまま曲がれるが、
Fを5速で抜けられるやつは凄いと思う。
Dの抜け速をもっと速くしないとダメなのかなぁ
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