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  • 2008/05/18(日) 13:45:31
皆でTA攻略トークやらないか?

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  • 2008/11/14(金) 00:12:15
すみません、上りで119Kが最速です、下りで成功した試しがない。

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  • 281
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  • 2008/11/16(日) 01:01:53
妙義下、Uを抜けてから5速で走ると失速します。
34.4**くらいから縮まりません。

どう抜けるのが速いんでしょうか?

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  • 282
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  • 2008/11/16(日) 01:16:54
uってどこ?3セクラストかな?

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  • 283
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  • 2008/11/16(日) 02:18:21
>>281
Uは進入のときにオレンジ線があるはず。
その若干手前からブレーキを踏み始めてクリップからアクセルオンでおk
上手いやつは4速レブで抜けて次の緩い右までに5速にあげて173で進入できる。
最初はUをしっかりブレーキを踏んで、次の右は4速のままで立ち上がりに5速に上げるといい。

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  • 284
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  • 2008/11/16(日) 04:38:04
秋名のGコーナーってパワスラかアクオフどちらで進入した方が速いですか?

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  • 285
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  • 2008/11/16(日) 05:28:53
>>283
なるほど、ありがとうございます。
今までCP手前で長めアンキャンみたいなブレーキ侵入してたので改めます。
ブレーキ遅すぎだったんですね。


>>282
せっかくレス頂いたのに申し訳ありませんでした。

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  • 286
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  • 2008/11/16(日) 17:14:23
ハンドリングの反力って、なにが一番良いんですか?
教えてくださいお願いします!!!

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  • 287
  • ミィーナ
  • 2008/11/16(日) 17:52:30
秋名湖は、0それ以外は、このみだが10がオススメ!

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  • 288
  • ダーク@S
  • 2008/11/17(月) 17:58:42
ダーク@S=ダークハロー=ミキミキだよ=ジーク@EA=プレイヤー(大阪)=しょうた=ショウゴ@T


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  • 289
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  • 2008/11/17(月) 18:40:16
今でもアンダーって出るんですか?
改からアンダーはオーバーになったはずですが…。
アンキャンってよく聞くので気になりました。

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  • 290
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  • 2008/11/17(月) 23:06:44
>>289
Ver.1.5の話で出てくる"アンキャン"は
旧バージョンで言う「アンダーをキャンセルする」って意味じゃなくて
「旧バージョンのアンキャンと同じ操作をする=一瞬アクセルを抜いてブレーキを踏んですぐ元に戻す」
主にこの意味で使われる

用例
「コーナーの手前でアンキャンしてから進入すれば加速ペナ貰わないよ」

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  • 291
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  • 2008/11/18(火) 07:19:50
>>290
回答ありがとうございます!
どういう意味で使われていたか納得できました。

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  • 292
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  • 2008/11/26(水) 07:03:42
秋名下りのBコーナーはアクオフ進入ですか?

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  • 293
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  • 2008/12/03(水) 00:31:17
アゲ

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  • 294
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  • 2008/12/10(水) 12:19:44
秋名下りの5連ヘアピンの入り方と攻略を教えて下さい。

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  • 295
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  • 2008/12/10(水) 14:02:59
妙義がどうしても40切れません。ブレーキ踏む時間を縮めるべきなのかな?_

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  • 296
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  • 2008/12/11(木) 00:16:02
>>295
↑か↓か、わからんけど妙義はブレーキはかなり長めだと思います。
↓で言えば、コーナー前にある赤いラインを超えたあたりから踏み始めて
クリッピング過ぎるまで踏む感じです。はじめは出口が見えるくらいまで
踏んでてもいいと思います。

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  • 297
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  • 2008/12/17(水) 19:44:08
>>294でもう出てるが、秋下晴五連ヘアピンの入り方を教えて欲しいです
五連でいつもペナってタイムが縮まない。秋下3分切ってる人教えて!

現在3分2秒

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  • 298
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  • 2008/12/20(土) 19:53:52
・・・。

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  • 299
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  • 2008/12/20(土) 19:54:56
>>297
教えてだぁ?人に頼るんじゃねぇバッキャロー!

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  • 300
  • あぼーん
あぼーん

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  • 301
  • 2009/01/01(木) 23:05:58
てす

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  • 302
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  • 2009/01/11(日) 10:34:52
筑波往路昼晴れ
TA合戦
首位争いが熱い

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  • 303
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  • 2009/01/16(金) 07:41:37
>>297
>>297
5連は最初の進入時がカギ。無理にレバブレまで速度を上げて進入しようせずに(レバブレするならいいけど)
灰色の溝が見える、気持ち2歩手前でまず車体右前方を壁に擦ってわざとペナらせる。
灰色の溝に到達した瞬間強めにブレーキ。
そのままコーナーの半分くらいまで溝に落とすよう
ハンドルを切りつつ、ブレーキ踏みっぱなしにする。
半分を過ぎたらシフトダウンしてブレーキ離してカウンター当てる。

次の左コーナーは溝の1歩手前くらいでアンキャンの感覚でブレーキ。
状況によるが、先にわざとペナらせているので車体がペナる可能性は低い。
このコーナーも半分くらいまで擦る。
状況に応じてシフトダウンも可。

3連目進入時はなるべく5速車なら4速で進入してほしいが、上記のように3速に落とした場合、
すぐにレバブレが始まるので4速へ。
ここはブレーキなしで進入し、ちょうど溝の所から擦って、擦った瞬間3速に落とす。
そのままハンドリングで脱出。
次の左コーナー前まで3速レバブレ開始するなら、4速へ。
最初の進入の速度が170以上ないとここまで速度を維持できないかもしれない。状況に応じて対応してくれ。
このコーナーは擦る派と擦らない派がいるが、擦ったほうが速い擦った瞬間に3速に落とす。
4セク手前の緩い右コーナー進入時に130〜133?までいけば上出来だよ。
後は練習あるのみ
頑張れ


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  • 304
  • 297
  • 2009/01/16(金) 20:30:37
大変参考になった
がんばってみる
thx

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  • 305
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  • 2009/01/18(日) 00:35:00
筑往全一また更新してるな・・・
秋下全一は間違いなく噂の新走方だな
ありえない更新の仕方してる

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  • 306
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  • 2009/01/18(日) 19:52:17
噂の新走法?
詳細教えて!!!

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  • 307
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  • 2009/01/18(日) 19:55:43
新走法はタダゲーでマスターしましたぉ

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  • 2009/01/18(日) 20:39:39
東京都イニD人口少なすぎw

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  • 309
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  • 2009/01/18(日) 23:42:08
てかマジ新走法教えてくれww

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  • 310
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  • 2009/01/18(日) 23:50:27
>>309
秋下アクセルから足離すな!スタートからゴールまで
Bコーナー136抜け可能!

なれるまでタダゲーしないと無理

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  • 311
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  • 2009/01/19(月) 01:51:19
とりあえずみんなの為に今現在の秋名下り晴れの全1の抜け速書いとくね。
A139
B137
C142.5
D133
E172
F152
G163.5
I137
J128
K125
L124.5
M132
N133
P142


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  • 312
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  • 2009/01/19(月) 11:40:35
>>311
客寄せパンダ乙〜ww

ここまで見た
  • 313
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  • 2009/01/19(月) 11:46:53
頭文字D ○×

>>311の書き込みはもちろん本人様である

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  • 314
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  • 2009/01/19(月) 17:56:01
その本人から聞いた抜け速と違う件
はい乙〜W

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  • 2009/01/19(月) 23:11:18
やり方をくわしく

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  • 316
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  • 2009/01/20(火) 12:48:31
>>315
ハーフアクセルのまま右足は動かさない
それ以上緩めたら減速を始める辺りをキープ
スタート時アクセルを調整してタコメーターの針が11時の方向を向くぐらいかな

あとはブレーキ開始をいつもより早く開始して長めに踏むだけ
ブレーキ開始が遅れたらすぐ回るよ、アクセル強すぎもダメ

最初はブレーキ長過ぎるぐらいに踏むところから徐々に減らしていくのがいいと思う

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  • 317
  •  
  • 2009/01/21(水) 07:18:13
>>316
客寄せパンダ乙〜ww

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  • 318
  • 関根
  • 2009/01/21(水) 11:39:25
↑ほっ、恐いのか?

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  • 319
  •  
  • 2009/01/21(水) 12:02:50
嘘は書いてないよ
これで全てではないが

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  • 320
  • 2009/01/21(水) 23:24:58
いろは坂のヘアピンカーブのやりかたをおしえてください

べた踏みでブレークを踏むなど


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  • 321
  •  
  • 2009/01/22(木) 08:18:16
また筑波昼晴往が更新してる!

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  • 322
  •  
  • 2009/01/23(金) 23:30:36
>>316 そんなので速くなるの?

  あとハーフアクセルでもスピードはちゃんとレブ速までいくの?

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  • 323
  •  
  • 2009/01/24(土) 00:27:12
やってみたけどやっぱむずいな
まずアクセルの加減が微妙だし

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  • 324
  •  
  • 2009/01/24(土) 00:46:22
うん、俺もやってみたけど、確かに速くなるよ。
更新はできなかったけど、区間タイムで赤がでたから。
慣れるまで相当練習しないとダメだね。

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もう5が出るんだよwww
古い話は辞めましょうねwwwwww

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  • 326
  • 新走行開発者
  • 2009/01/24(土) 02:36:30
噂の新走行は俺が開発しました。たまたま足怪我してアクセルが
全開にできないし、離せない状況になってしまってその状態でも
走れるように練習したらタイムが速くなったんだよね。
それをずっと見てたやつらが広めたみたい。誰とは言わないけど。
まあみんながやるようになったから俺は引退したけど

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  • 327
  •  
  • 2009/01/24(土) 09:15:03
>>326
東海地方の方ですか?

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  • 328
  •  
  • 2009/01/24(土) 10:24:56
>>324
相当ってww
どんだけセンスねぇんだよ屑www

>>327
東海みゃ〜ww

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お前ら死ね
雑魚のくせにしゃしゃんな

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  • 330
  •  
  • 2009/01/24(土) 15:45:26
>>329
お前がスレ違いなんだから、5のスレでイキがっとけよ

フリックラーニング
フリックゾンビ
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