【頭文字D4改】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ攻略【総合】 [sc] | レス247-297

254 2008/11/03(月) 21:56:16: ナイル、ガオラ、五郎丸辺りが目立つな。
ＳＲＳや滋賀勢、最近はアオイ、シグナムが上がってきてる。
愛知勢ＴＡ速い人リスト
※タダゲ除く

デモＣＡＲ
タカヒロ
ＰＩＫＡ
アオイ
シグナム
アレス
辺りか…

大穴
ハムぞう

みんなはどう思う？

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255 あ 2008/11/03(月) 22:59:23: ＡＶみトオルふくかちょうビューン当たりが赤城が(((´,_ゝ`))プルップルッ

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256 2008/11/05(水) 17:41:43: >>254　
だいたいそれぐらいじゃね？？
けどハムぞうは大穴じゃねぇよｗ

にしても愛知のやつらはみんな速い。けど痛いプレイヤーも多いなｗｗｗｗｗ

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257 2008/11/05(水) 21:07:51: 痛いプレイヤーってダレー

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258

いとうたくみ

2008/11/05(水) 21:10:34: 偽りの救世主なおと

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259

冬ソナ

2008/11/06(木) 01:43:29: >>258
たくみさん上手い（笑）
最高〜

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260 2008/11/06(木) 08:12:27: >>257
>>258 >>259みたいな人達のことだね

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261 2008/11/08(土) 20:23:11: 筑波のＴＡって６月から未だにＰＩＫＡがトップだけど、
ＰＩＫＡって今何してるの？　詳細キボンヌ

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262 2008/11/08(土) 22:49:51: この頃色々遠征しているがメンテ悪い店多くねー
ステアリング反力はおかしいし、センターもあってない！
その上、アクセルは全開にならない！
プレイ前に分かればやってねーよ！
ＳＥＧＡとゲーセンの責任だ。金返せー
ＳＥＧＡよゲーセンに通達でもしとけー

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263 2008/11/08(土) 23:08:31: >>261
まぐろ船に乗ってる

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264 2008/11/09(日) 02:27:25: 愛知、滋賀、兵庫はＴＡのレベル高いな。

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265 2008/11/10(月) 01:55:14: ぼちぼちってレベルなら
大阪、奈良、福岡、滋賀も入るんじゃないか？？

なかなか平均のレベルは高い（地域がある）

ランカーも小数ながらいるし。

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266 2008/11/10(月) 03:12:09: とりあえず関西圏のレベルが高いな。九州はTAより対戦のレベルが高い印象にある。

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267 2008/11/10(月) 08:27:22: 滋賀はﾎﾞﾁﾎﾞﾁじゃなく速過ぎっしょｗｗ
福岡もレベル高いな…

でも１番は愛知だろ←←

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268 2008/11/10(月) 18:14:37: まぁまぁ、どこが１番かは良いとしようか。

しかし関西は軒並みレベルが高いとは…
やっぱ兵庫か大阪かな？

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269 2008/11/11(火) 01:22:29: 関西は滋賀、京都、大阪、兵庫があるから、レベル高い。TAトップ3は愛知＞滋賀＞兵庫かな？個人ではデモCAR氏、ブルー氏が全コース速いTAの神。普通は1コースに特化しないとTA上位は難しいのに

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270 2008/11/11(火) 07:24:22: 赤城のＩコーナーってどうやったら曲がれますか？
いつも内側の壁に当たったり外のガードレールに擦ったりしてしまうんですが…。

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271 2008/11/11(火) 17:53:34: 東京はどうよ？

>>270
オーバー出してペナるより、まだインガリで曲がったほうが速い
120km抜け出来れば合格

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272 2008/11/11(火) 18:43:18: >>271
ありがとうございます。

でも、動画のとか全く壁に接触する事無く曲がってますが、どうやって曲がってるんでしょう？

チェターンでもしてるんでしょうか？

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273 2008/11/11(火) 18:56:19: 自分関西ですが、凡人ですよっとｗ

赤城のＩは、車種にもよるけど、
１番外から一気に切り込む感じかな…

Ｄ４改で１番難しいコーナーじゃないかな。

自分でやった感じで乗った事あって、ぶつけずいけた車は、
８６・８５・ロスタ・アルテ・ＥＫ９・ＤＣ２。
最低限アルテ位まがればなんとか曲がれる。

↑
曲げやすい順に並べた。

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274 2008/11/11(火) 19:48:38: >>273
回答有難う御座います。

雨とかでぶつけずに曲がってるのを見ると凄いとしか…。

自分なりに頑張ってみることにします。

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275 2008/11/11(火) 22:24:43: >>274
まず練習するなら車幅のせまいカプチorロスタがオススメだが、カプチは厨扱いされるからロスタが良いと思う^^

コーナーに入るタイミングは動画で掴んでください

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276 2008/11/12(水) 13:07:38: http://jp.youtube.com/watch?v=VoXx--3rkcI

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277 2008/11/13(木) 08:35:40: 秋名の５連ヘアピン行くの大きなコーナー曲がったあとが加速しなくなるのは何ででしょうか？

曲がり方に問題があるのでしょうか？

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278 2008/11/13(木) 09:32:18: Iコーナーは123くらいで抜けますが。

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279 2008/11/13(木) 22:13:23: >>278
>>271の
＞120km抜け出来れば合格
は、まぁコレぐらい行けば通用するだろってレベルなんだよな？

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280 2008/11/14(金) 00:12:15: すみません、上りで119Kが最速です、下りで成功した試しがない。

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281 2008/11/16(日) 01:01:53: 妙義下、Ｕを抜けてから５速で走ると失速します。
34.4**くらいから縮まりません。

どう抜けるのが速いんでしょうか？

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282 2008/11/16(日) 01:16:54: uってどこ？3セクラストかな？

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283 2008/11/16(日) 02:18:21: >>281
Ｕは進入のときにオレンジ線があるはず。
その若干手前からブレーキを踏み始めてクリップからアクセルオンでおｋ
上手いやつは4速レブで抜けて次の緩い右までに5速にあげて173で進入できる。
最初はＵをしっかりブレーキを踏んで、次の右は4速のままで立ち上がりに5速に上げるといい。

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284 2008/11/16(日) 04:38:04: 秋名のＧコーナーってパワスラかアクオフどちらで進入した方が速いですか？

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285 2008/11/16(日) 05:28:53: >>283
なるほど、ありがとうございます。
今までＣＰ手前で長めアンキャンみたいなブレーキ侵入してたので改めます。
ブレーキ遅すぎだったんですね。

>>282
せっかくレス頂いたのに申し訳ありませんでした。

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286 2008/11/16(日) 17:14:23: ハンドリングの反力って、なにが一番良いんですか？
教えてくださいお願いします！！！

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287

ミィーナ

2008/11/16(日) 17:52:30: 秋名湖は、０それ以外は、このみだが１０がオススメ！

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288

ダーク＠Ｓ

2008/11/17(月) 17:58:42: ダーク＠Ｓ＝ダークハロー＝ミキミキだよ＝ジーク＠ＥＡ＝プレイヤー（大阪）＝しょうた＝ショウゴ＠Ｔ

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289 2008/11/17(月) 18:40:16: 今でもアンダーって出るんですか？
改からアンダーはオーバーになったはずですが…。
アンキャンってよく聞くので気になりました。

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290 2008/11/17(月) 23:06:44: >>289
Ver.1.5の話で出てくる"アンキャン"は
旧バージョンで言う「アンダーをキャンセルする」って意味じゃなくて
「旧バージョンのアンキャンと同じ操作をする＝一瞬アクセルを抜いてブレーキを踏んですぐ元に戻す」
主にこの意味で使われる

用例
「コーナーの手前でアンキャンしてから進入すれば加速ペナ貰わないよ」

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291 2008/11/18(火) 07:19:50: >>290
回答ありがとうございます！
どういう意味で使われていたか納得できました。

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292 2008/11/26(水) 07:03:42: 秋名下りのBコーナーはアクオフ進入ですか？

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293 2008/12/03(水) 00:31:17: アゲ

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294 2008/12/10(水) 12:19:44: 秋名下りの５連ヘアピンの入り方と攻略を教えて下さい。

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295 2008/12/10(水) 14:02:59: 妙義がどうしても40切れません。ブレーキ踏む時間を縮めるべきなのかな？＿

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296 2008/12/11(木) 00:16:02: >>295
↑か↓か、わからんけど妙義はブレーキはかなり長めだと思います。
↓で言えば、コーナー前にある赤いラインを超えたあたりから踏み始めて
クリッピング過ぎるまで踏む感じです。はじめは出口が見えるくらいまで
踏んでてもいいと思います。