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  • 1
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  • 2008/05/18(日) 13:45:31
皆でTA攻略トークやらないか?

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  • 241
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  • 2008/10/18(土) 22:30:58
>>240

フルメンじゃなかったらまずフルメンに汁

スピンするコーナーの前では一秒以上ブレーキ踏め

それで壁にぶつからずに走れば今よりいいタイム必ず出る

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  • 242
  •  
  • 2008/10/19(日) 00:45:11
>>239
レブから、パワスラ進入>ブレーキ>カウンター(アクセルオン)
…て感じで。タイミングは説明しにくい。

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  • 243
  • 239
  • 2008/10/19(日) 16:49:38
>>242
パワスラ進入なんですね。ありがとうです。

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  • 244
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  • 2008/10/19(日) 17:18:51
最近色んなコースで全一更新が目立っているが、どのコースの全一がレベル高いんだろ・・・
やはり赤下かいろは下か?


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  • 245
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  • 2008/10/19(日) 17:28:44
赤城下り、秋名下り、秋名湖の全一はすごいと思う。いろははインガリで壁に全部当てる走りだから運だね。

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  • 246
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  • 2008/10/20(月) 12:29:08
>>244
壁走りとペナルティキャンセルが実は出来る事が徐々に知られたからね…
みんな真似しだした

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  • 247
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  • 2008/10/22(水) 13:24:41
>>244

秋名や赤城の全一もすごいが、筑波往路も忘れてはならない
特に2セクの寄せはハンパねぇ
ステアを一回切っただけでスーっと吸い寄せられるように白線と壁の間ギリギリでコーナーをクリア
していく技術は真似できたものではない



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  • 248
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  • 2008/10/23(木) 03:28:10
確かに往路の2セクの寄席は難しいな

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  • 249
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  • 2008/10/30(木) 22:44:36
>>247
でもまだ筑波往路44秒台がでていないよね?

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  • 250
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  • 2008/10/31(金) 19:21:21
PIKA氏が復活すれば出るんじゃないか??

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  • 251
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  • 2008/10/31(金) 23:35:21
そう考えるとやっぱ愛知のナイルとウーホー五郎丸は
まさに全国一レベルが高いのでは?


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  • 252
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  • 2008/10/31(金) 23:39:44
五郎丸は微妙 
シグナム当たりしかいないじゃん

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  • 253
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  • 2008/11/01(土) 11:55:57
滋賀のガオラか愛知のナイルじゃね?
SRSの大体のホームがそこらだろ・・・一部は違うみたいだが

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  • 254
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  • 2008/11/03(月) 21:56:16
ナイル、ガオラ、五郎丸辺りが目立つな。
SRSや滋賀勢、最近はアオイ、シグナムが上がってきてる。
愛知勢TA速い人リスト
※タダゲ除く


デモCAR
タカヒロ
PIKA
アオイ
シグナム
アレス
辺りか…

大穴
ハムぞう



みんなはどう思う?



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  • 255
  • 2008/11/03(月) 22:59:23
AVみトオル ふくかちょう ビューン当たりが赤城が(((´,_ゝ`))プルップルッ

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  • 256
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  • 2008/11/05(水) 17:41:43
>>254 
だいたいそれぐらいじゃね??
けどハムぞうは大穴じゃねぇよw

にしても愛知のやつらはみんな速い。けど痛いプレイヤーも多いなwwwww

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  • 257
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  • 2008/11/05(水) 21:07:51
痛いプレイヤーってダレー

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偽りの救世主なおと

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  • 259
  • 冬ソナ
  • 2008/11/06(木) 01:43:29
>>258
たくみさん上手い(笑)
最高〜

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  • 260
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  • 2008/11/06(木) 08:12:27
>>257
>>258>>259みたいな人達のことだね

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  • 261
  •  
  • 2008/11/08(土) 20:23:11
筑波のTAって6月から未だにPIKAがトップだけど、
PIKAって今何してるの? 詳細キボンヌ

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  • 262
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  • 2008/11/08(土) 22:49:51
この頃色々遠征しているがメンテ悪い店多くねー
ステアリング反力はおかしいし、センターもあってない!
その上、アクセルは全開にならない!
プレイ前に分かればやってねーよ!
SEGAとゲーセンの責任だ。金返せー
SEGAよゲーセンに通達でもしとけー

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  • 263
  •  
  • 2008/11/08(土) 23:08:31
>>261
まぐろ船に乗ってる

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  • 264
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  • 2008/11/09(日) 02:27:25
愛知、滋賀、兵庫はTAのレベル高いな。

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  • 265
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  • 2008/11/10(月) 01:55:14
ぼちぼちってレベルなら
大阪、奈良、福岡、滋賀も入るんじゃないか??

なかなか平均のレベルは高い(地域がある)

ランカーも小数ながらいるし。

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  • 266
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  • 2008/11/10(月) 03:12:09
とりあえず関西圏のレベルが高いな。九州はTAより対戦のレベルが高い印象にある。

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  • 267
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  • 2008/11/10(月) 08:27:22
滋賀はボチボチじゃなく速過ぎっしょww
福岡もレベル高いな…

でも1番は愛知だろ←←

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  • 268
  •  
  • 2008/11/10(月) 18:14:37
まぁまぁ、どこが1番かは良いとしようか。

しかし関西は軒並みレベルが高いとは…
やっぱ兵庫か大阪かな?

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  • 269
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  • 2008/11/11(火) 01:22:29
関西は滋賀、京都、大阪、兵庫があるから、レベル高い。TAトップ3は愛知>滋賀>兵庫かな?個人ではデモCAR氏、ブルー氏が全コース速いTAの神。普通は1コースに特化しないとTA上位は難しいのに

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  • 270
  •  
  • 2008/11/11(火) 07:24:22
赤城のIコーナーってどうやったら曲がれますか?
いつも内側の壁に当たったり外のガードレールに擦ったりしてしまうんですが…。

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  • 271
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  • 2008/11/11(火) 17:53:34
東京はどうよ?

>>270
オーバー出してペナるより、まだインガリで曲がったほうが速い
120km抜け出来れば合格

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  • 272
  •  
  • 2008/11/11(火) 18:43:18
>>271
ありがとうございます。

でも、動画のとか全く壁に接触する事無く曲がってますが、どうやって曲がってるんでしょう?

チェターンでもしてるんでしょうか?

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  • 273
  •  
  • 2008/11/11(火) 18:56:19
自分関西ですが、凡人ですよっとw

赤城のIは、車種にもよるけど、
1番外から一気に切り込む感じかな…

D4改で1番難しいコーナーじゃないかな。

自分でやった感じで乗った事あって、ぶつけずいけた車は、
86・85・ロスタ・アルテ・EK9・DC2。
最低限アルテ位まがればなんとか曲がれる。


曲げやすい順に並べた。

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  • 274
  •  
  • 2008/11/11(火) 19:48:38
>>273
回答有難う御座います。

雨とかでぶつけずに曲がってるのを見ると凄いとしか…。

自分なりに頑張ってみることにします。


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  • 275
  •  
  • 2008/11/11(火) 22:24:43
>>274
まず練習するなら車幅のせまいカプチorロスタがオススメだが、カプチは厨扱いされるからロスタが良いと思う^^

コーナーに入るタイミングは動画で掴んでください

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  • 276
  •  
  • 2008/11/12(水) 13:07:38
http://jp.youtube.com/watch?v=VoXx--3rkcI

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  • 277
  •  
  • 2008/11/13(木) 08:35:40
秋名の5連ヘアピン行くの大きなコーナー曲がったあとが加速しなくなるのは何ででしょうか?

曲がり方に問題があるのでしょうか?

ここまで見た
  • 278
  •  
  • 2008/11/13(木) 09:32:18
Iコーナーは123くらいで抜けますが。

ここまで見た
  • 279
  •  
  • 2008/11/13(木) 22:13:23
>>278
>>271
>120km抜け出来れば合格
は、まぁコレぐらい行けば通用するだろってレベルなんだよな?

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  • 280
  •  
  • 2008/11/14(金) 00:12:15
すみません、上りで119Kが最速です、下りで成功した試しがない。

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  • 281
  •  
  • 2008/11/16(日) 01:01:53
妙義下、Uを抜けてから5速で走ると失速します。
34.4**くらいから縮まりません。

どう抜けるのが速いんでしょうか?

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  • 282
  •  
  • 2008/11/16(日) 01:16:54
uってどこ?3セクラストかな?

ここまで見た
  • 283
  •  
  • 2008/11/16(日) 02:18:21
>>281
Uは進入のときにオレンジ線があるはず。
その若干手前からブレーキを踏み始めてクリップからアクセルオンでおk
上手いやつは4速レブで抜けて次の緩い右までに5速にあげて173で進入できる。
最初はUをしっかりブレーキを踏んで、次の右は4速のままで立ち上がりに5速に上げるといい。

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  • 284
  •  
  • 2008/11/16(日) 04:38:04
秋名のGコーナーってパワスラかアクオフどちらで進入した方が速いですか?

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  • 285
  •  
  • 2008/11/16(日) 05:28:53
>>283
なるほど、ありがとうございます。
今までCP手前で長めアンキャンみたいなブレーキ侵入してたので改めます。
ブレーキ遅すぎだったんですね。


>>282
せっかくレス頂いたのに申し訳ありませんでした。

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  • 286
  •  
  • 2008/11/16(日) 17:14:23
ハンドリングの反力って、なにが一番良いんですか?
教えてくださいお願いします!!!

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  • 287
  • ミィーナ
  • 2008/11/16(日) 17:52:30
秋名湖は、0それ以外は、このみだが10がオススメ!

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  • 288
  • ダーク@S
  • 2008/11/17(月) 17:58:42
ダーク@S=ダークハロー=ミキミキだよ=ジーク@EA=プレイヤー(大阪)=しょうた=ショウゴ@T


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  • 289
  •  
  • 2008/11/17(月) 18:40:16
今でもアンダーって出るんですか?
改からアンダーはオーバーになったはずですが…。
アンキャンってよく聞くので気になりました。

ここまで見た
  • 290
  •  
  • 2008/11/17(月) 23:06:44
>>289
Ver.1.5の話で出てくる"アンキャン"は
旧バージョンで言う「アンダーをキャンセルする」って意味じゃなくて
「旧バージョンのアンキャンと同じ操作をする=一瞬アクセルを抜いてブレーキを踏んですぐ元に戻す」
主にこの意味で使われる

用例
「コーナーの手前でアンキャンしてから進入すれば加速ペナ貰わないよ」

ここまで見た
  • 291
  •  
  • 2008/11/18(火) 07:19:50
>>290
回答ありがとうございます!
どういう意味で使われていたか納得できました。

ここまで見た
  • 292
  •  
  • 2008/11/26(水) 07:03:42
秋名下りのBコーナーはアクオフ進入ですか?

お絵かきランド
フリックゾンビ
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