【頭文字D4改】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ攻略【総合】 [sc](★0)
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- 2008/05/18(日) 13:45:31
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皆でTA攻略ﾄｰｸやらないか？
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- 227
- 2008/09/24(水) 10:12:02
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↑通報しました
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- 228
- 2008/09/24(水) 15:12:49
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>>225
踏みすぎ。オーバー出るとこは２ヶ所
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- 229
- 2008/10/07(火) 02:47:20
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あきな下りのアタマはっている
りょえ８６Ｔ独走状態ながいなぁ
執念だなぁ
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- 230
- 2008/10/13(月) 11:49:14
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りょえ氏速いのは秋名だけじゃないのな…いろは逆雨選ばれても悠々と余裕でちぎってたぞ
ケツを軽く押される程度はあったが抜かれる気配は一切なかったな
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- 231
- 2008/10/15(水) 16:10:38
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このゲームハーフスピン出さないように
ブレーキしながら走るとタイム縮めれないの？
スピンしてでもブレーキ踏まずに突っ切ると速く走れるんですか？
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- 232
- 2008/10/16(木) 17:22:56
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>>231
ブレーキ踏まないと加速ペナルティあるからタイム出ない。スピンしなくても必ずブレーキ踏むこと
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- 233
- 2008/10/17(金) 00:39:27
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>>232
回答ありがとうございます。
質問の内容が薄かったのでもう少し質問させてください。
妙義のような広いコースのコーナーを曲がるとき、ブレーキを踏まずスピンしながら
曲がるのと、ブレーキをちょい踏んで尚かつスピンしながら曲がるのと、
スピンしなくなるくらいブレーキを踏んで曲がるのとはどれが一番速く走れるのでしょうか？
３つとも壁にヒットせずに曲がった場合です。宜しくお願いします
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- 234
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- 2008/10/17(金) 00:59:02
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- 235
- 2008/10/17(金) 01:08:23
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>>233
＞ スピンしなくなるくらいブレーキを踏んで曲がる→これが正解
秋名湖以外の全コース、コーナーでスピンするのはきちんと減速できていないから
スピンしなくても立ち上がりが鈍っていると減速が足りないかブレーキを踏むタイミングが遅い
速く走るためには、コーナーの自分が思っているより一歩手前から一秒以上ブレーキ踏む
→シフト落とす
→アクセル踏んで立ち上がる
また、慣れてくるとシフト落とすタイミングとアクセル踏みだすタイミングを同時に行うとより速く走れる
スピンするコーナーとスピンしないコーナーを見極めることが最初の第一歩だよ
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- 236
- 2008/10/17(金) 01:45:18
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ありがとうございます。
でもぶっちゃけですけど筑波でTOPと10秒以上も差が出るのが
未だに納得できないorz自分に酔ってるかもだけど何が違うのやら･･･
でもこれが現実なんですよね
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- 237
- 2008/10/17(金) 02:07:05
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>>236
筑波でTOPと10秒以上も差が出るのが未だに納得できない
それは寄せやステアのカウンターのあてかたによりコーナーの立ち上がりが変化するからだよ
何が違うかわからないならとにかく走り込んで自分の課題を模索すること
TAは最低50回走らなければ自分の弱点や失敗しやすいポイントが明確にならない
動画を観たり、うまい奴のプレーを参考に盗める所は徹底的に盗め！
それでもダメならこのゲームで速くなろうと考えないほうが良い
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- 238
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- 2008/10/17(金) 02:39:26
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- 239
- 2008/10/17(金) 04:34:03
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どなたか秋名下Gコーナー160抜けのコツを教えてください
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- 240
- 2008/10/18(土) 20:29:38
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赤城下り晴れですが、どうあがいても
２'４９"６２０よりいいタイムがでません。
どうすればいいんでしょうか？
どなたか教えてくだされば助かるんですが･･･。
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- 241
- 2008/10/18(土) 22:30:58
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>>240
フルメンじゃなかったらまずフルメンに汁
スピンするコーナーの前では一秒以上ブレーキ踏め
それで壁にぶつからずに走れば今よりいいタイム必ず出る
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- 242
- 2008/10/19(日) 00:45:11
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>>239
レブから、パワスラ進入＞ブレーキ＞カウンター（アクセルオン）
…て感じで。タイミングは説明しにくい。
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- 244
- 2008/10/19(日) 17:18:51
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最近色んなコースで全一更新が目立っているが、どのコースの全一がレベル高いんだろ・・・
やはり赤下かいろは下か？
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- 245
- 2008/10/19(日) 17:28:44
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赤城下り、秋名下り、秋名湖の全一はすごいと思う。いろははｲﾝｶﾞﾘで壁に全部当てる走りだから運だね。
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- 246
- 2008/10/20(月) 12:29:08
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>>244
壁走りとペナルティキャンセルが実は出来る事が徐々に知られたからね…
みんな真似しだした
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- 247
- 2008/10/22(水) 13:24:41
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>>244
秋名や赤城の全一もすごいが、筑波往路も忘れてはならない
特に２セクの寄せはハンパねぇ
ステアを一回切っただけでスーっと吸い寄せられるように白線と壁の間ギリギリでコーナーをクリア
していく技術は真似できたものではない
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- 248
- 2008/10/23(木) 03:28:10
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確かに往路の２セクの寄席は難しいな
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- 249
- 2008/10/30(木) 22:44:36
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>>247
でもまだ筑波往路44秒台がでていないよね？
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- 250
- 2008/10/31(金) 19:21:21
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ＰＩＫＡ氏が復活すれば出るんじゃないか？？
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- 251
- 2008/10/31(金) 23:35:21
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そう考えるとやっぱ愛知のナイルとウーホー五郎丸は
まさに全国一レベルが高いのでは？
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- 252
- 2008/10/31(金) 23:39:44
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五郎丸は微妙
シグナム当たりしかいないじゃん
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- 253
- 2008/11/01(土) 11:55:57
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滋賀のガオラか愛知のナイルじゃね？
ＳＲＳの大体のホームがそこらだろ・・・一部は違うみたいだが
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- 254
- 2008/11/03(月) 21:56:16
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ナイル、ガオラ、五郎丸辺りが目立つな。
ＳＲＳや滋賀勢、最近はアオイ、シグナムが上がってきてる。
愛知勢ＴＡ速い人リスト
※タダゲ除く
デモＣＡＲ
タカヒロ
ＰＩＫＡ
アオイ
シグナム
アレス
辺りか…
大穴
ハムぞう
みんなはどう思う？
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- 255
- あ
- 2008/11/03(月) 22:59:23
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ＡＶみトオル ふくかちょう ビューン当たりが赤城が(((´,_ゝ`))プルップルッ
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- 256
- 2008/11/05(水) 17:41:43
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>>254
だいたいそれぐらいじゃね？？
けどハムぞうは大穴じゃねぇよｗ
にしても愛知のやつらはみんな速い。けど痛いプレイヤーも多いなｗｗｗｗｗ
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- 257
- 2008/11/05(水) 21:07:51
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痛いプレイヤーってダレー
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- 258
- いとうたくみ
- 2008/11/05(水) 21:10:34
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偽りの救世主なおと
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- 259
- 冬ソナ
- 2008/11/06(木) 01:43:29
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>>258
たくみさん上手い（笑）
最高〜
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- 261
- 2008/11/08(土) 20:23:11
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筑波のＴＡって６月から未だにＰＩＫＡがトップだけど、
ＰＩＫＡって今何してるの？ 詳細キボンヌ
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- 262
- 2008/11/08(土) 22:49:51
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この頃色々遠征しているがメンテ悪い店多くねー
ステアリング反力はおかしいし、センターもあってない！
その上、アクセルは全開にならない！
プレイ前に分かればやってねーよ！
ＳＥＧＡとゲーセンの責任だ。金返せー
ＳＥＧＡよゲーセンに通達でもしとけー
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- 263
- 2008/11/08(土) 23:08:31
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>>261
まぐろ船に乗ってる
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- 264
- 2008/11/09(日) 02:27:25
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愛知、滋賀、兵庫はＴＡのレベル高いな。
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- 265
- 2008/11/10(月) 01:55:14
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ぼちぼちってレベルなら
大阪、奈良、福岡、滋賀も入るんじゃないか？？
なかなか平均のレベルは高い（地域がある）
ランカーも小数ながらいるし。
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- 266
- 2008/11/10(月) 03:12:09
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とりあえず関西圏のレベルが高いな。九州はTAより対戦のレベルが高い印象にある。
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- 267
- 2008/11/10(月) 08:27:22
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滋賀はﾎﾞﾁﾎﾞﾁじゃなく速過ぎっしょｗｗ
福岡もレベル高いな…
でも１番は愛知だろ←←
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- 268
- 2008/11/10(月) 18:14:37
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まぁまぁ、どこが１番かは良いとしようか。
しかし関西は軒並みレベルが高いとは…
やっぱ兵庫か大阪かな？
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- 269
- 2008/11/11(火) 01:22:29
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関西は滋賀、京都、大阪、兵庫があるから、レベル高い。TAトップ3は愛知＞滋賀＞兵庫かな？個人ではデモCAR氏、ブルー氏が全コース速いTAの神。普通は1コースに特化しないとTA上位は難しいのに
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- 270
- 2008/11/11(火) 07:24:22
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赤城のＩコーナーってどうやったら曲がれますか？
いつも内側の壁に当たったり外のガードレールに擦ったりしてしまうんですが…。
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- 271
- 2008/11/11(火) 17:53:34
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東京はどうよ？
>>270
オーバー出してペナるより、まだインガリで曲がったほうが速い
120km抜け出来れば合格
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- 272
- 2008/11/11(火) 18:43:18
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>>271
ありがとうございます。
でも、動画のとか全く壁に接触する事無く曲がってますが、どうやって曲がってるんでしょう？
チェターンでもしてるんでしょうか？
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- 273
- 2008/11/11(火) 18:56:19
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自分関西ですが、凡人ですよっとｗ
赤城のＩは、車種にもよるけど、
１番外から一気に切り込む感じかな…
Ｄ４改で１番難しいコーナーじゃないかな。
自分でやった感じで乗った事あって、ぶつけずいけた車は、
８６・８５・ロスタ・アルテ・ＥＫ９・ＤＣ２。
最低限アルテ位まがればなんとか曲がれる。
↑
曲げやすい順に並べた。
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- 274
- 2008/11/11(火) 19:48:38
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>>273
回答有難う御座います。
雨とかでぶつけずに曲がってるのを見ると凄いとしか…。
自分なりに頑張ってみることにします。
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- 275
- 2008/11/11(火) 22:24:43
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>>274
まず練習するなら車幅のせまいカプチorロスタがオススメだが、カプチは厨扱いされるからロスタが良いと思う^^
コーナーに入るタイミングは動画で掴んでください
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- 2008/11/12(水) 13:07:38
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http://jp.youtube.com/watch?v=VoXx--3rkcI
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- 2008/11/13(木) 08:35:40
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秋名の５連ヘアピン行くの大きなコーナー曲がったあとが加速しなくなるのは何ででしょうか？
曲がり方に問題があるのでしょうか？
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- 278
- 2008/11/13(木) 09:32:18
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Iコーナーは123くらいで抜けますが。
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