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  • 2018/10/23(火) 23:46:20
>>396
山手線で最後に開通した、新橋から上野は、当時の東京の中心地であり、その理由も、住民の反対なのではないかと思う。

山手線は最初から環状運転する計画ではなく、東京の中心で線路が分断されたので、迂回の路線として、当時何も無い西側を通したのが始まりで、貨物中心です。

新宿駅の出来た当時の地名は、新宿の隣の角筈で、住居表示変更時に地名が駅名に合わせて、変りました。
高田馬場も駅名に合わせて、地名が変更になっていますが、高田馬場があったのは地下鉄早稲田駅のほうです。

豊島区の大塚も、全て北大塚にすれば、文京区大塚の北に南大塚があるへんな現象は、避けられたと思います。

ここまで見た

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