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  • 2015/11/11(水) 21:52:06
ちょっと調べてみた
乗り換え(乗り)の場合は5分+とす(+、-は対新板比)
巣鴨の場合 池袋6分 +3 新宿15分 +5 渋谷22分 +7
大手町12分 -4 判定 新板の勝ち
中野の場合 池袋 21分(乗り)+18 新宿 10分 0 渋谷 20分(乗り)+5
大手町 14分   -2 新板の勝ち
高田馬場の場合池袋 4分 +1 新宿 5分 -5 渋谷 12分 -3
大手町 13分 -3 高田馬場の勝ち
目白 池袋 2分 -1 新宿 7分 -3 渋谷 14分 -1
大手町 20分(乗り)+4 いい勝負
三軒茶屋 池袋 25分(乗り)+22 新宿 21分(乗り)+11
渋谷 4分   -11 大手町 22分 +6
新板の勝ち
まぁ確かに埼京線の激混みは最大のマイナスポイントではあるが
都心部の山手線にも決して引けをとらないこの利便さは大化けの
可能性ある。埼京線の混み具合が解決すれば。

ここまで見た

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