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  • 502
  •  
  • 2013/02/03(日) 17:47:03
>>498
錦糸町−大塚 (都02) は>>499 で正解なんだけど
そもそも武蔵野鉄道(現西武池袋線)や東上鉄道(現東武東上線)の
ターミナル駅は大塚になるはずだったが、事情により池袋に変更された
西武、東武、丸ノ内線が池袋近くで妙な経路になってるのはこの影響

葛西駅と臨海公園駅ができた時代は全然違うよ
東西線開通後、都営新宿線、京葉線開通を経て現在に至るまで
江戸川区のバス路線は目まぐるしく変更されてる

長距離路線は民営バスとの相互乗り入れ含めて昔たくさんあったんだけど、
地下鉄網発達による需要減、東京オリンピック前後の道路渋滞悪化による
定時性の劇悪化、その他諸事情により各社で住み分けるようになってほぼ消滅

城東地区の中距離路線例としては、東西線開通前からの錦糸町−東砂−浦安
とか東京−船堀−浦安、新橋−錦糸町−小岩、
近年まで品川−お台場−門仲、新宿−晴海なんていう路線もあったよ
バスの資料は鉄道ほどまとまってないけど、ネットを探せば大抵見つかる

ここまで見た

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