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  • 2012/03/27(火) 12:04:19
親金線は複線に出来るように土地が確保されているよ。
JRか区の試算に拠れば、旅客化にはたしか40〜60億だったっけ? それくらいかかるそうだけど、
地下鉄よりは遥かに安上がりで現実的。JRが乗り気でないのもあるが、
この最大の問題は6号線との交差。開かずの間になるので見通しが立たないのだろう。

ところで現在進行中の6号線拡張計画では青戸大橋から線路手前まで高架にして6車線の
幅にするという。区は、そのときに高架を延長して、親金線の部分を駅前の京成線みたいに
立体交差にできれば、と思っているそうだ。

6号線沿いの土地の買収は50%以上が完了しているが、工事着工はまだまだ先。
30〜40年後になったら旅客化するかもね。

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