★☆★中野新橋・中野富士見町・方南町★☆★其の72 [machi](★0)
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- 990
- 2012/07/06(金) 17:13:28
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実際、中野坂上の乗り換えって、支線のほうが3両だから中央部に乗換客が殺到して、渋滞してる。支線が6両になれば中野坂上の乗り換えはもっと人の動線がスムーズになる。
その意味で支線の6両化のみが、事業計画の素直な読み方だろう。
新宿直通、池袋直通なんてのはまず6両化した上で、ダイヤ編成やら車両配備やらみた上での話だから、さらに先の検討課題で今回の事業計画自体にはそこまで含まれてないだろう（含まれてるなら書いてる）
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