｛東・西・南・北・中｝馬込スレッド （その30） [machi](★0)
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- 920
- 2010/10/13(水) 11:37:30
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>>914
西大井に駅が出来た最大の理由は条件が揃っていたからだよ
駅予定地には目の前にはいつでも再開発可能な区所有の大きな広場があり
それに隣接する駅舎建設予定地も既に区画整理の算段がついていた
対向式ホームも新幹線高架下に容易に造れ、路線バスも既に通っている環境
一方馬込地区は品鶴線開業時に将来の旅客化を見据えてという理由で
国鉄は路線脇の土地を広めに確保していたものの
その後その土地は全て東海道新幹線建設用地に転用してしまい
品鶴線に新駅を造ろうにも掘割区間だった新幹線が並走していたりと
簡単に新駅を設置できる環境ではなくなった
この時点でもう立地的に馬込に駅が出来るメは消えたも同然になったのよ
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