｛東・西・南・北・中｝馬込スレッド （その30） [machi](★0)
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- 2010/07/27(火) 11:05:19
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>>572
確かに光が丘は終戦まで日本軍の飛行場があったけど（戦後は米軍居留地）ソレと地下鉄計画には何の因果も無い
大江戸線の基本計画が初めて立案されたのは昭和40年代に入ってからだし
光が丘まで無理矢理路線を持って行く計画となったのは、米軍から広大な敷地を返還され開発が始まった
光が丘ニュータウンの交通の便を確保するため、あそこは都も莫大な資金を出しているからね
今や西馬込〜泉岳寺間は浅草線の区間線へと成り下がったも同然だけど
都営１号線は立案当初から京成と京急を相互乗り入れで結ぶ事が大前提の計画だったから
泉岳寺より南の路線は初めから全線開業時に開設された馬込車両基地の引込線的色合いが濃かった
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