☆★☆大田区蒲田パート205☆★☆ [machi](★0)
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- 579
- 2019/10/31(木) 12:17:18
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昭和堂か
前にもこの話出てたな
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- 580
- 2019/10/31(木) 12:17:48
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>>578
スーツの方だよ、こどもの頃よく行ったよ
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- 581
- 2019/10/31(木) 18:13:09
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しんぱちずっと閉まってるけど
家賃は大丈夫なんかな? (^_^;)
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- 582
- 2019/10/31(木) 20:28:09
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東口はほぼ長期閉店だな
確か100万ぐらいだよ
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- 583
- 2019/10/31(木) 21:39:35
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大雨降って多摩川と呑川 決壊しねーかな
いっそ埋め立て前みたいに水の底に沈めばいいのに
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- 584
- 2019/10/31(木) 21:48:11
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>>583
多摩川や呑川に関してより
埋め立て地の満潮見てみろよ、あそこに住むとか仕事してするとか
海面が上がるのにあり得なくなるぞ。
蒲田に関してだけ言うけど、南蒲田及び新蒲田に関しては多少問題があるが残りに関しては
首都圏大半を想定する水没以外問題はない。
その水害も令和の間に起こる
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- 585
- 2019/10/31(木) 22:03:31
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>>571
いつかのニュースでインタビュー受けてたエスカレーター整備員が言うには
「片側乗りで即故障するようなことはないが搭乗台が片減りしてどんな不具合が起きるか予測できないので点検回数を増やしている」ってことらしい。
点検が増えれば運用費も増えるわけで、エスカレーターの片側乗りは結構頭の痛い問題みたい。
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- 586
- 2019/10/31(木) 22:11:16
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>>585
それなら一人乗りを2列付ければいいのにね
手すりも片側じゃなくて両側掴めるしそっちの方がメリット大きいだろ
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- 587
- 2019/10/31(木) 22:31:32
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段差を50〜60cmにして立ち止まるしかないようにするとか
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- 588
- 2019/10/31(木) 22:42:24
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蒲田スレ初期からいる人なら分かるけど蒲田ってエスカレーター導入がめちゃくちゃ遅かった。
今思うと笑えるが乗れない老人とか不自由な方が乗れて良かったと書込みが多かったよね。
あーなんで歩くかな?いつからこうなった?昔から住んで無い奴、お前らのせいだ
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- 589
- 2019/10/31(木) 23:27:25
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>>588
日本語でおk
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- 590
- 2019/11/01(金) 00:35:01
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おおたカレー王決定戦 予想してみます!
ケララの風モーニング(大森)本命
ナマラマサラ(蒲田)対抗
麺場voyage(京急蒲田)穴
Plate lunch Nanary(池上)
ビストロクープー(雑色)
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- 591
- 2019/11/01(金) 00:49:22
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>>590
ポンディバワンないのか
味はさておき大田区でカレー語るなら絶対外せないだろうに
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- 592
- 2019/11/01(金) 02:44:13
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ボヤージュってカレー出してるの?
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- 593
- 2019/11/01(金) 08:24:01
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>>589
ボケ老人の戯言だから放っといてあげて
弄るともっとウザくなる
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- 594
- 2019/11/01(金) 08:46:26
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段差を高くするとスカートの中がこんにちはしませんか?
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- 595
- 2019/11/01(金) 09:23:05
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しますよ
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- 596
- 2019/11/01(金) 09:37:15
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是非高くしましょう! (;´Д`)ハァハァ
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- 597
- 2019/11/01(金) 19:30:28
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食事をするとき左手はどこに置きますか?
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- 598
- 2019/11/01(金) 19:53:11
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そえるだけ
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- 599
- 2019/11/01(金) 20:51:54
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お茶碗を持つ
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- 600
- 2019/11/01(金) 20:56:05
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左手を膝に置くのはみっともないよね
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- 601
- 2019/11/01(金) 21:16:32
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後 キムタクがよくやるベロだしながらの家畜みたいな食べ方
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- 602
- 2019/11/01(金) 21:55:23
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安倍首相がよくやるやつね
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- 603
- 2019/11/01(金) 22:11:20
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川崎市民ミュージアム
水害で悲惨ならしいなあ
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- 604
- 2019/11/01(金) 22:22:15
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珈琲館のレポはよ
エスカレーターは毎日左右を入れ替えればいーよ
今日は右、明日は左ってね
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- 605
- 2019/11/01(金) 23:38:17
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急ぐなら階段使えよクズ
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- 606
- 2019/11/02(土) 01:02:41
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急ぐなら会社の駅に住めばいい、住めないなら早く出ればいいし転職すれば?
大体急ぐ奴など特急に間に合わないとかの田舎に住む奴、蒲田の朝のエスカレーター
降りる奴帰りの登る奴の多さに比べて蒲田は民度高いぞ。
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- 607
- 2019/11/02(土) 01:07:49
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蒲田駅の階段に書いてある進行方向の矢印は誰も見ちゃいねえ
逆行しといてこっちが立ちふさがると睨む奴多すぎ
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- 608
- 2019/11/02(土) 02:26:00
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>>597
左手でスマホ持ってるよ。
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- 609
- 2019/11/02(土) 05:10:38
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蒲田駅のエスカレーターはなんで上り下りが左右逆なんだろ
普通上る方が左だよね
東口の下りる方は動線的に人によくぶつかるわ
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- 610
- 2019/11/02(土) 05:13:04
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つか階段広いから片側を階段逆側につけりゃ良いのにな
人が滞留して危ないわほんと
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- 611
- 2019/11/02(土) 07:12:24
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階段下の出店、最高に邪魔だからやめて欲しいわ。
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- 612
- 2019/11/02(土) 07:38:43
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通行税だと思え
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- 613
- 2019/11/02(土) 07:43:44
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歩行者の通行方向は道路も駅の中も左側通行に統一して欲しいわ。
車運転してる人や多くの人は、感覚的に歩行者も左通行じゃない?自転車も今は左通行だよね。
ところがだ、道路交通法で歩行者は右側通行って書いてある。
自転車降りた人は突然右側に移動しなきゃならないのか?
第10条第1項
「歩行者は、歩道又は歩行者の通行に十分な幅員を有する路側帯(次項及び次条において「歩道等」という)と車道の区別のない道路においては、道路の右側端に寄って通行しなければならない。ただし、道路の右側端を通行することが危険であるときその他やむを得ないときは、道路の左側端に寄って通行することができる。」
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- 614
- 2019/11/02(土) 08:13:31
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>>611
別に邪魔じゃないよ。
俺は大歓迎だけど。
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- 615
- 2019/11/02(土) 09:02:00
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>>613
正しい事に難癖付ける意味が分からない、自分が車運転してて後ろ向きの
自転車追い抜くの平然と抜けるか?
それが自転車だけでなく歩行者もになる。
そんなの車の免許取る時に教習所の学科で習う。
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- 616
- 2019/11/02(土) 09:53:44
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珈琲館
机や椅子はともかく
食器はべジクラのを再利用しないだろうな
真下の海舟は麦とろのを再利用したが
珈琲館は全店舗統一してる気がする
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- 617
- 2019/11/02(土) 11:42:57
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六法全書まで持ち出して必死だな(笑)
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- 618
- 2019/11/02(土) 12:54:47
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珈琲館見てきた
クリエとスタバを足してニで割ったようなインテリア
だた
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- 620
- 2019/11/02(土) 14:10:31
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>>619
そりゃそうだけど片側負荷もやだ、二列もやだじゃどうしようもないでしょ
例えば片側歩行しないように呼び掛ける声掛け要員とかが一番無難だけど
何かしらにコストは掛けなきゃどうにもならんよ
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- 621
- 2019/11/02(土) 14:23:33
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両側に当たっても怪我しないソフト棒を設置して
真ん中に乗るように誘導すればいい
二列はもう無理じゃないかね
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- 622
- 2019/11/02(土) 14:46:38
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吉田類の手皿は有名
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- 623
- 2019/11/02(土) 18:16:58
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珈琲館のホットケーキは
シビタスと競合するな
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- 624
- 2019/11/02(土) 18:44:05
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>>615
時代に合ってるのかなあ。
車も自転車も左側通行なのに歩行者だけ右側通行って違和感ある。
現に駅なんかは歩行者左側通行が多いよ。
道路交通法で歩行者は右側通行って書いてあるから、駅の通行方向が統一されない。
自然な流れは左側通行だと思うよ。
エスカレーターも右に止まって左側は歩くでしょ?
車の追い越し車線と同じ感覚。
せめて駅の通行方向は左側通行に統一してほしい。
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- 625
- 2019/11/02(土) 18:49:33
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関西出身じゃないのになんで駅とかが左側なのに右側寄る人がいるのか不思議だったんだけどこの前の台風でわかった
小学校に避難したんだけど右側に矢印ついてた
三つ子の魂なんとやらじゃないけどそれで習慣ついてるんじゃないかな?
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- 626
- 2019/11/02(土) 18:53:52
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でパンケーキ屋はないのか?
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- 627
- 2019/11/02(土) 18:56:40
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パンケーキ食べたくない♪
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- 628
- 2019/11/02(土) 20:36:44
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>>620
どうしようもないことはないよ。
エスカレーターの運用維持が難しくなれば閉鎖されるだけだからね。
例えばエスカレーターを止めて一時的にエレベーターか階段の二択でしばらく放置、段階的に開通・点検停止を繰り返せば、
エスカレーターが壊れないように乗らなければ自分たちが不便だと気付きはじめるでしょ。
まぁこれは全国一斉にやらないと地域差が出て効果が薄れるけどね。
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