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  • 919
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  • 2018/06/14(木) 22:37:16
赤羽駅前にアレな人が集まるのは前からじゃん
共産党やら、下手糞な自称ミュージシャンやら、キリスト教系のカルト宗教やら

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  • 920
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  • 2018/06/15(金) 09:30:39
>>917
>>918
きみの満面の笑顔にチュしたくなるね。

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  • 921
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  • 2018/06/15(金) 12:34:19
>>891
既に副都心線で和光や川越から横浜まで乗り換え無しで行けるのに?

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  • 922
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  • 2018/06/15(金) 20:02:08
「再燃」が読めない奴が多いな

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  • 923
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  • 2018/06/15(金) 20:08:50
>>921
5年前に東急線直通が大々的に報道された時に「横浜まで直通になって良かったね」と言われたよ。
45年前に京浜東北線、17年前に湘南新宿ラインで直通になってる事を知らなかった人に。
自分に関係ない路線だとそんなもんだよね。

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  • 924
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  • 2018/06/15(金) 20:15:36
10年前には横浜市の日吉駅まで埼玉高速鉄道と東急目黒線が直通してた。

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  • 925
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  • 2018/06/15(金) 20:23:53
45年前の京浜東北線ってなんだ?
洋光台から大船延長は横浜関係なくね?

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  • 926
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  • 2018/06/15(金) 20:42:46
>>925
ごめん。
横浜までの直通だと戦前で、80年は過ぎてる?

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  • 927
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  • 2018/06/15(金) 21:24:59
昔は電車の中でタバコ吸えたんだよね

朝のあのラッシュでタバコ吸われたら殺意わくな

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  • 928
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  • 2018/06/15(金) 21:46:04
ついでに湘南新宿ラインの17年?

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  • 929
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  • 2018/06/15(金) 23:10:56
>>927
朝夕は禁煙じゃなったか?
あとそれ以外も熊谷、小山あたりまで禁煙区間じゃなかったか?
全面的に喫煙可能だった時代はとんでもない昔だろ?

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  • 930
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  • 2018/06/15(金) 23:18:33
その時代を知らないんだけど、煙草の灰は車内の床に捨ててたの?モラルというかマナーというかがかなり進歩したんだね。

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  • 931
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  • 2018/06/16(土) 01:10:36
車内に灰皿があったんだよ

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  • 932
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  • 2018/06/16(土) 01:16:17
壁に灰皿と栓抜きがついてた

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  • 933
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  • 2018/06/16(土) 05:04:14
ちょっと前に無くなった211系は
床にタバコを踏んで消したあとが沢山ついていた。車内のFRPの部分も禁煙車とそれ以外では黄ばみっぷりが違った。
クロスシート部分以外にロングシート車のドア脇部分にも縦長の灰皿が付いていた。
栓抜きが付いてたのは急行列車とか客室でしょ。主に地方走る車両な。

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  • 934
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  • 2018/06/16(土) 12:10:42
左右のドアの間のスペースの真ん中に、つかまるための柱が立っていた車両があった。

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  • 935
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  • 2018/06/16(土) 15:59:18
>>934
それは今でも総武線にある。

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  • 936
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  • 2018/06/16(土) 16:14:53
>>928
湘南新宿ラインが出来る前までは、5番線から
池袋止まりの高崎線が走ってたと思うけど。

高架化工事中の赤羽駅はしょっちゅう通路が変更になる迷路だった。
埼京線と京浜東北線の連絡通路が使わなくなった高崎線上にかけた
臨時の橋もあり、線路上に立って感動した記憶が・・。

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  • 937
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  • 2018/06/16(土) 21:46:19
そのころ「7番線」って無かったっけ?
プラットフォーム上に「7番線」ていう名前の居酒屋があったような。
ついでに旧「西口改札」内に立ち食いのラーメン屋があったよね。

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  • 938
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  • 2018/06/17(日) 08:00:08
あのラーメン屋の自動麺茹で機は現在に至るまで見た事がない

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  • 939
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  • 2018/06/17(日) 09:16:56
もう20年以上前だけど、通学で赤羽利用してたなぁ
まだ再開発の前で、西口にソープやら怪しいホテルがあったなぁ

埼京線だとエラい混むから、池袋発の高崎・東北線に乗ってたわ

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  • 940
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  • 2018/06/17(日) 09:44:28
池袋発の高崎線なんてあったけ?

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  • 941
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  • 2018/06/17(日) 12:22:21
始発じゃないだろ
ただの湘南新宿ラインじゃね?

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  • 942
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  • 2018/06/17(日) 14:29:19
そもそも現在の池袋駅の1、2
番線は高崎・宇都宮線の折り返し用のホームだったがな。
しっかり車内設備もやってた。
車掌と運転士はそのまま車端から車端まで移動して折り返して乗務が多かった。

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  • 943
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  • 2018/06/17(日) 15:23:54
>>942
そそ 池袋発のアレです。
到着しても、車内清掃ですぐに乗車できなかったような・・・

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  • 944
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  • 2018/06/17(日) 19:37:23
昔、赤羽駅のホームに回転寿司とか床屋がなかった?

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  • 945
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  • 2018/06/17(日) 19:42:08
赤羽線

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  • 946
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  • 2018/06/17(日) 20:06:25
>>870
今テレ東で赤羽やってるよ

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  • 947
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  • 2018/06/17(日) 20:29:42
>>942
あの頃、池袋の地下ですなっくらんどでピラフかスパゲティ食べるのが楽しみだった
水を頼むと、食器洗ってるシンクにコップつっこんで汲んで出されて恐ろしかった

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  • 948
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  • 2018/06/17(日) 20:47:50
>>947
すなっくらんどは、大阪うどん、2色丼だろー。

あとホープセンターの焼そばと餃子。

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  • 949
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  • 2018/06/17(日) 21:34:00
>>947
オレも昔見た。
おにぎりの皿は洗わない。
上にひいてあるビニールを変えるだけ。
カレーの皿は、食器洗ってるシンクに流し水のままつけておくだけ。

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  • 950
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  • 2018/06/17(日) 23:07:52
すなっくらんどかぁー
ワッフルを円筒形にしたような
スナックが有ったな
確か中にチーズが入っていて
蜂蜜を付て食べた様な

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  • 951
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  • 2018/06/18(月) 00:40:36
>>948
なつかしー焼きそば屋さんありたしたね

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  • 952
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  • 2018/06/18(月) 01:21:10
>>944
元7番線ホーム?

覚えてるのは、改札前のラーメン屋とブックページワンともう一つの書店(名前失念)とカレー屋さんかなぁ…

ページワンでよくPC雑誌買ってましたわ

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  • 953
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  • 2018/06/18(月) 05:52:28
ホームの階段下にあったカレー屋好きだったなぁ

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  • 954
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  • 2018/06/18(月) 06:45:04
居酒屋コンロン(漢字忘れた)で一杯飲んで電車乗るサラリーマンはいいとしても
鍵と靴の修理屋、クリーニング屋がホームにあったのは強烈な記憶として残ってる。

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  • 955
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  • 2018/06/18(月) 08:51:03
赤羽線は5番線では?

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  • 956
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  • 2018/06/18(月) 09:54:21
皆が1番印象に残ってるのは何故か。
赤羽線(埼京線)だけが現在の高架に移り、
その下に赤羽駅付近だけ貨物線(高崎・宇都宮線池袋行)が上下線単線化してた頃なのなw
何故か本屋が2軒あった。

高崎・宇都宮線池袋行き初めは朝だけ運転の赤羽止まり(下り列車は無い)だったんだよな。

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  • 957
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  • 2018/06/18(月) 12:02:30
黄色の8両編成だっけ?
時たま山手線と同じグリーン車両が走ってた、のどかでいい時代だった

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  • 958
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  • 2018/06/18(月) 12:29:01
>>954
あのクリーニング屋って今ビビオに入ってるポパイのはず
元々駅前にあって(ビビオの所)レコード屋とお菓子やと並んでた
再開発で駅の高架下に一時移って駅中と外からと両方から
クリーニングを受け渡し出来てた

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  • 959
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  • 2018/06/18(月) 12:42:00
>>956
あのころの高崎線ホ−ムは池袋よりの端っこが
停車時に電車が傾いてるというかナナメってるというか
電車とホームのスキマも大きくて印象に残ってる

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  • 960
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  • 2018/06/18(月) 13:38:40
>>959
電車とホームの隙間がでかくなったのは、
ヨーロッパからオリエント急行借りてきて走らす為だったんだぜ豆な。

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  • 961
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  • 2018/06/18(月) 14:02:21
コンロンは懐かしいな

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  • 962
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  • 2018/06/18(月) 16:42:00
あの頃は一度高崎線の下をくぐらされて
その分余計に階段登らなきゃいけなかったから
現埼京線のホームに着くの大変だったんだよな
だから余計に右に並んでた店舗群が印象に残ってるんじゃないの

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  • 963
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  • 2018/06/18(月) 17:21:20
>>962
京浜東北からの乗り換えなら
1、2番線は更に土手状駅だったから
そこから階段で→地上→地下に降りて
地下から上がり池袋行きホームを通り上がる感じなw

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  • 964
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  • 2018/06/18(月) 19:05:19
>>960
オリエント急行かどうかはわからないけど
あの頃の7番線には特急だか急行だかがいろいろ停まってた記憶

それと工事の影響か7番線だけ妙に南よりに作ってあって
西口入ってから電車まで案外距離があったっけ
降りるときも一番南からだと西口まで相当歩いた覚えがある

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  • 965
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  • 2018/06/18(月) 21:06:21
駅北の踏切が(腕振り上げでなく)今は絶滅危惧の
ロープ吊り上げ式?だったのが印象的

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  • 966
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  • 2018/06/18(月) 22:23:20
お昼頃
すしざんまいのところに警察官20人か30人。警察車両が2、3台止まっていたけれど
ニュース検索しても何もでてこない。なんだったのだろう?

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  • 967
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  • 2018/06/18(月) 22:25:49
お昼に寿司を食いに来ただけじゃないの

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  • 968
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  • 2018/06/18(月) 23:39:18
>>967
(笑)

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  • 969
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  • 2018/06/19(火) 11:46:11
お昼ごろ談のあたりに警察官がいっぱいいたとうちのやつも言っていた
本を買いに来ただけだろうか

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  • 970
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  • 2018/06/19(火) 15:06:17
2021年4月に移転してくる東洋大学ライフデザイン学部は
1学年600人(大学院含む)もいるんだって。
今ある学部と合わせて4学年揃うと4000人になるんだとか。
西口は人少なくて歩きやすいけど、急激に人が増える怖れ。

お絵かきランド
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