西大島 大島 東大島 Part84 [machi](★0)
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- 2018/05/24(木) 08:55:30
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止まらないことで定評のある新宿線で珍しいね
京王線側ならたまにあるイメージ
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- 2018/05/24(木) 10:59:09
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最近新小岩とかの定番ポイントだとニワカ扱いされるとかでマイナーどころ攻めるのが流行ってるらしい
迷惑な話よね
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- 2018/05/24(木) 13:37:31
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四団も自分が小学生のときだから40年近く前に高島平と並ぶ自殺の名所だった。
団地の至るところにお花と現場検証跡のチョークのヒトガタがあった。
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- 2018/05/24(木) 23:17:57
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↑ お前、どれぐらい前から住んでっか知らんけど、全く根拠の無ぇこと言うなよ。
S４６年前半からずっと住んでるけど、「団地の至るところにお花と現場検証跡の
チョークのヒトガタ」なんかある訳ねーよ、バーカ。
https://matome.naver.jp/odai/2144466046659735101
ここで飛び降りて１００人以上。死んでる訳ないし、面白可笑しく書き込むんじゃ
ねえよ。
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- 2018/05/25(金) 00:30:40
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ホントにこんな嘘ついて何が楽しいのか？
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- 2018/05/27(日) 11:26:36
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博多ラーメン由丸 大島店 閉店っぽい
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- 2018/05/27(日) 11:40:59
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10年前くらいに西大島のダイエーの緑道近くに屋台の焼き鳥屋が一時期出没していたんだがあれが忘れられない
六団の祭りにも出店してたし店を構えてるなら知りたい
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- 2018/05/27(日) 20:22:42
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>>517
いつ？
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- 520
- 2018/05/28(月) 07:37:49
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そうなんだー
替玉ランチ無料じゃなくなったから
厳しいのかなと思ってたけど
その前はくうかいだっけ
飲食も厳しいねー
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- 2018/05/28(月) 08:34:03
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くうかいはどっかに移転だったかと
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- 522
- 2018/05/28(月) 10:58:53
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マンション建築ラッシュに合わせて、
猿江公園を頑張ってもうちょっとお洒落公園にできないもんかね。
せめて公園内にカフェの一つでも作ってくれると
週末入り浸れるんだけどなぁ
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- 2018/05/28(月) 21:46:37
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上野公園みたいにしたいんだな？
桜あるし
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- 2018/05/28(月) 22:01:53
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昔、隅田公園に無許可でカフェ建てちゃったのがいたな
隅田川沿いの水上バス発着場の直ぐ近くで眺めが良くて気に入ったんだが
まさか違法建築だったとは
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- 525
- 2018/05/29(火) 19:33:19
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平日は少ないから無理じゃね
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- 526
- 2018/05/30(水) 17:53:03
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くうかいは沖縄に帰ったんじゃなかったけか
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- 527
- 2018/05/30(水) 22:16:53
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サンロード中の橋のカフェっていつやってるんだ？
今日やってなかった
せっかくシフォンケーキが食べられる店ができたと思ったのに
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- 528
- 2018/05/31(木) 11:33:11
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くうかいの味噌チャーシュー旨かったな
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- 529
- 2018/05/31(木) 23:07:03
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くうかい
うまかったけど
接客微妙だったな
会話とかで気遣い
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- 530
- 2018/06/01(金) 13:28:19
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ラーメンでも食うかい？
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- 531
- 2018/06/01(金) 13:42:03
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何気に兼吉は続いているなぁ
あんな場所でよく頑張ってると思う
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- 2018/06/01(金) 15:25:48
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兼吉は最初のころ行ってみたが
体臭？臭くて一度きり
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- 533
- 2018/06/01(金) 20:46:28
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拉麺550？って店名のラーメン屋も何気に続いてるよね
新大橋通り春巻き屋の脇道から南商店街に入った突き当たりにある
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- 534
- 2018/06/01(金) 22:36:42
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兼吉！
まだやってたんだー
昔たべたきり
色々工夫する前に五百円ならリピート
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- 535
- 2018/06/01(金) 23:11:17
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兼吉は無化調でスープの味は凄く良いし醤油マスターって感じでもっと流行っていい
ただ、自分もそう思うが、誰に聞いても麺が残念だという
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- 536
- 2018/06/01(金) 23:15:43
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拉麺550はほぼ飲み屋
常連に「あんたその席空けなさいよ、あなたの席じゃないわよ」
的な視線を送られる
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- 537
- 2018/06/01(金) 23:17:10
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兼吉はラーメン云々よりも親父の態度が悪くて行く気しない
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- 538
- 2018/06/02(土) 00:10:12
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拉麺550は食べに行きたいと思うが混んでたり、時間帯で閉まってたりと
なかなかチャンスに恵まれず
ただ、いつぞやの大島紹介番組で拉麺550の隣の居酒屋？から出前を頼めば届けてくれるのあったから
それ利用するのも手段なのかな？と考えてしまった。
兼吉は周辺の住人とまん前のUR団地の住人には評判いいんじゃね？
立地的に食べて帰るにはちょうど良い場所だし
そもそも大島駅周辺でラーメン屋は少ないからな。
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- 539
- 2018/06/02(土) 10:41:09
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>>537
連れがいると代替優しい
一人で入ってきた青年には冷たくてちょっとかわいそうなときがあった
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- 540
- 2018/06/02(土) 10:48:43
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兼吉も１人で切り盛りしてるのか
四団パスタポルトも１人だから一見塩対応に見えるけど話せば悪い接客じゃないよ
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- 541
- 2018/06/02(土) 11:15:59
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要するに一人でも酒飲んだりサイドメニューとったりすれば
気が良くなるんだろ
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- 542
- 2018/06/02(土) 12:42:59
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前はラーメンだけだったけど別に不快に感じなかったけど
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- 543
- 2018/06/02(土) 16:49:03
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行ってきたさサンロード中の橋のアンティークなカフェ
あの場所にしては高額で驚き
花笑みかDOUTOR行った方が安いわ
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- 544
- 2018/06/03(日) 16:56:56
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ウーウーすごいけどどこだろ
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- 545
- 2018/06/03(日) 16:57:54
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たしかにーうるさいね
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- 546
- 2018/06/03(日) 22:27:42
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そういや亀戸まで続いている貨物線が道路になるって本当？
あと西大島近くのガソリンスタンドの隣にマンションの一階に
セブンイレブンができるとの噂
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- 547
- 2018/06/04(月) 15:43:54
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新木場−亀戸−新小岩−金町
でLRTにしたいって議題はあるけど道路にするってのは聞いたことないな
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- 548
- 2018/06/04(月) 18:04:42
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今朝東大島駅前の交差点に警察めっちゃいたけど死亡事故あったの？
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- 549
- 2018/06/04(月) 19:34:31
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今朝の件は分からないけど、あの交差点では
去年、死亡事故ありましたね
運転手さんに気の毒な感じの事故のようですが
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- 550
- 2018/06/04(月) 22:05:34
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>>546
それが本当だったら近辺では大きな話題になる。
貨物線の線路利用した一般利用の電車は昔から要望されてたが議論すらされてない現実。
仮に道路になったとしても、明治通りなみの大きさにはならないから需要なさ過ぎる。
ガソリンスタンドの近くにセブンよりか、住人達にとっては
スーパーか大型マイバスケットができないかな？と思ってる方多いだろうな。
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- 551
- 2018/06/04(月) 22:12:30
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550だけど、調べたらLRT構想は江東区ではちゃんとしてたんだなttp://www.city.koto.lg.jp/470801/kurashi/kotsu/kokyo/7799.html
議論してないという部分はこっちの間違いでした。すみません
黒字を出せる計画だせないと難しいみたいだが、西大島と亀戸のこれから建てられる
タワーマンションや北砂アリオの登場で北砂エリアの活性化を鑑みたら黒字は出せそうに見えますけどね。
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- 552
- 2018/06/04(月) 22:19:23
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すぐ横明治通りだし、その明治通りもさして混んでないし必要なくね？
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- 553
- 2018/06/05(火) 01:55:21
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車の道はともかく、新規の路線LRT?が東陽町、
更には新木場まで通ってくれるなら意味は大きい
1日1〜2本しか通らない踏切で
一時停止の取締こそ・・・
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- 554
- 2018/06/05(火) 02:00:41
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だから貨物線はいまでも使ってるからこれからもなくならない
JRの線路の保線の為のレールを運んでいる
鉄道的には結構重要なルートなんだよ
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- 555
- 2018/06/05(火) 02:33:08
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一般人にとっては区内の南北交通を充実してもらいたい。
せめてバスの乗り継ぎ割引、路線の見直しとかお願いしたい。
スナモに家族4人で行って帰るのにいくらかかるか・・
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- 556
- 2018/06/05(火) 03:18:01
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8号線 延伸はよせいや
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- 557
- 2018/06/05(火) 11:40:50
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有楽町線の延長はもしかしたら、ってレベルだね。
都が豊洲開発にどれだけ本気かに掛かってるとも言える。ttp://www.itmedia.co.jp/business/spv/1802/09/news033_2.html
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- 2018/06/06(水) 01:00:50
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LRTにしなくても貨物線路を
亀戸〜（貨物線）〜新砂一丁目踏切〜（塩浜通り/明治通り）〜新木場
で快速バスを走らせてくれればいいだけなんだけどなあ
線路の両脇にバスタイヤ幅の2本道路引くだけなんだからコストも安く済むだろうに
亀戸ドンキ裏=西大島西=アリオ=免許センター=新砂2=新木場
で20分に1本くらいの感覚でどうかね？
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- 2018/06/06(水) 02:10:21
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>>558
それだと複雑になって、常に乗客満載じゃないと無理だと思う。
それに、そこまでやると本来の貨物路線としての機能に制限かかる可能性あるし
それに貨物路線のままなら亀戸駅まで直でいけるから亀戸駅でJR乗り変えメインにとっては良い。
あの線路の利便性は、色々と大規模な改装などしなくても、旅客線を導入と駅のホームを何箇所か
設ければ事足りるだけだが、その導入と建設費用に対しての収支バランスの兼ね合いがつかないんでしょ。
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- 560
- 2018/06/06(水) 09:07:48
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空から見ると東武亀戸線とつながる計画だったのが分かるね
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- 561
- 2018/06/06(水) 12:20:12
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貨物線のガード下にあった会社がいつの間にか更地になっている。
こ、これは
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- 562
- 2018/06/06(水) 12:42:02
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アリオの前に駅作ればいいんじゃね
あのレール使ってお台場あたりから新木場亀戸通って亀有あたりまで電車が繋がるとクソ便利なんだけどなぁ
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- 563
- 2018/06/06(水) 13:36:28
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小名木川駅ぶっ潰してアリオ作ったのに？
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