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  • 2016/09/13(火) 08:19:01
地下道作ったら、一部の商店街に限らず、今ある地上のあちこちの店に悪影響でるで。

てかどうせ地下道通すならグリーン大通りに沿って長大な地下道作ればいいのに。
日銀の金融政策じゃないけど、サプライズが足りないんだよ。
今さら駅からサンシャインの直通地下道なんて何の面白味が
もない。
そんなもののために税金払いたくない

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  • 831
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  • 2016/09/13(火) 08:32:20
>>829
広すぎる以外はまるで赤字ローカル線みたいな地下道だな。
ガキがスケボーの練習してないだけマシ(笑)

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  • 832
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  • 2016/09/13(火) 08:49:36
加藤一敏が東池袋駅前付近の地権者だったなんて事はまさか無いよな?

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  • 833
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  • 2016/09/13(火) 09:39:08
駅からサンシャインまでは片道大人100円5分ヘッドくらいでミニバスを運行すればいいんでは。
雨の日の小さい子連れファミリーが休日にあれを歩くのはキツいと思う。

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  • 834
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  • 2016/09/13(火) 09:44:16
>>823
千代田区のみんくるみたいな100円バスで十分。

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  • 835
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  • 2016/09/13(火) 09:49:50
そもそも土日は人が多過ぎる

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  • 836
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  • 2016/09/13(火) 16:50:36
余計なことしないでその分減税するのが一番

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  • 837
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  • 2016/09/13(火) 17:16:04
>>833
つ>有楽町線

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  • 838
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  • 2016/09/13(火) 18:37:33
サンシャインまでの交通をスムーズにすることに莫大な金をかけるほどの意義があるのかなあ。
それによって不都合を強いられる人も少なからずいるのに。
何でそんなにサンシャインに客を呼びたいんだろ。
(地下道通したところで客足は大して増えないだろうけど)

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  • 839
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  • 2016/09/13(火) 19:18:09
グリーン大通りをパリのシャンゼリゼ通りみたいにしようぜ!

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  • 840
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  • 2016/09/13(火) 20:20:37
パリのシャンゼリゼ通りとはどんな感じなのか

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  • 841
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  • 2016/09/13(火) 20:26:59
>>839
餓鬼か

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  • 2016/09/13(火) 20:40:38
>>841
マンモスプールネタぶっ込んでるから40代前後かと

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  • 843
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  • 2016/09/13(火) 21:12:37
>>838
造幣局跡地の需要も見込んでるんじゃないかと思う。
無駄としか思えないけど。

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  • 844
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  • 2016/09/13(火) 21:18:31
造幣局跡地はコストコと三井アウトレットパークでお願いします

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  • 845
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  • 2016/09/13(火) 21:19:01
交通機関じゃなく、アトラクションとして考えてんじゃん、記事読んでんのか?

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  • 846
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  • 2016/09/13(火) 22:17:14
>>845
完全に遊園地の中を走るならともかく、公道上を走るのならば国土交通省管轄の一般の交通機関
アトラクション云々なんて理由は通用しない

ちなみに、TDLの周囲を走っているディズニーリゾートラインのモノレールも一般の交通機関
ちゃんと通勤・通学定期の金額設定がある

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  • 847
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  • 2016/09/13(火) 22:31:47
>>846
記事読んだのか?
だれがアトラクションを作ると言ってる?
街のアトラクション的な位置付けで、交通機関を考えてるんだろうが
アトラクション作るって申請する馬鹿がどこにいんだよ
知識馬鹿はこれだからな

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  • 848
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  • 2016/09/13(火) 22:48:36
アトラクションなんて言葉が違ってることを素直に認めないと。

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  • 849
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  • 2016/09/13(火) 22:52:32
意味不明

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  • 850
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  • 2016/09/13(火) 22:56:39
>>847
知識馬鹿

なるほど自己紹介か

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  • 2016/09/13(火) 23:01:33
>>843
そこまで考えてないよ。
そもそもあそこはマンション建設予定だったような?
少なくとも、観光スポット的な使い方は予定されてなかったはず。

てか、池袋は駅前、特に東口前の一点豪華主義に偏りすぎ。
すでに活気ある駅前に手加えるより、活気ある範囲を広げてほしい。
グリーン大通りのあたりは殺風景だし、開発余地ありそう。
アニメ通りはすでにあるし、ラーメン通り、風俗通りもすでにある。
グリーン大通りは、google,twitter,LINE,Facebook、ニコニコ生放送
などのIT企業を集めるとか、斬新でインパクトある大通りにしてほしい。
UNIQLOだのヤマダ電気とかはいらない

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  • 2016/09/13(火) 23:11:01
移動が目的ではなく、乗ることが目的の観光電車を考えてるって記事でしょ
明治通りバイパスが完成したあとの話だし
それこそ>>839みたいな見るものがないと、乗る意味ないし実現化は難しいだろうな

>>850
それが精一杯かお疲れ

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  • 853
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  • 2016/09/13(火) 23:17:32
車内でライトなお見合いができる二階建て出会いバスなら流行るだろう。
真面目で女性にもウケそうなオシャレなバスをサンシャインまで走らせればいい。
気が合えばそのままサンシャイン水族館や展望台でデート

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  • 854
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  • 2016/09/13(火) 23:17:38
>>852
お疲れさん知識馬鹿

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  • 855
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  • 2016/09/13(火) 23:34:20
IT企業に強い憧れを抱いてるんだな

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  • 2016/09/13(火) 23:34:54
知識馬鹿くんは煽るしか能が無いのか

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  • 857
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  • 2016/09/13(火) 23:59:31
と煽る知識馬鹿

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  • 858
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  • 2016/09/14(水) 00:05:23
>>856
繰り言みたいになってるし、触らないほうがよかったかもよ

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  • 859
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  • 2016/09/14(水) 01:56:38
LRTは10年以上前から構想の域を出ていない
実現に向けての具体的な動きはない
今回の記事も構想話のみ
高野区長の引退まではこんな話が浮かんでは消えを繰り返すのだろう

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  • 860
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  • 2016/09/14(水) 03:14:07
手っ取り早いのは、日本一高いタワーでも建てること。
池袋も当時日本一高いサンシャインビルを建てて有名になったし

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  • 2016/09/14(水) 05:10:58
>>851
IT企業呼び寄せるのは無理
自分も池袋の近辺に住んでるから、職場が池袋の近くになれば嬉しい、IT企業の中心地が池袋になれば嬉しいといつも思ってるんだけど、
どうやらIT企業って、金がじゃぶじゃぶある別の企業から仕事を依頼されて成り立ってる節がある。
そういう金余りの業界が色々集まってるのが表参道、青山、赤坂あたり。大手ファッションとか、広告とか。
いわゆるイケイケの業界。
その業界が祭りを盛り上げようって感覚でITに金使ってて、IT企業はそのへんの企業と取引してるから、わざわざ金蔓から離れてオフィスを構えようとは思わない。

これはあんたへの批判じゃなくて、自分もそうなったら嬉しいと思ってるが構造上どうしようもないと諦めて言っている私の愚痴だ。

池袋がそういう場所になるには、IT業界じゃない、もっとおしゃれなイケイケで資産家の日本人、外国人が業界問わずまず池袋がアツいって思い始めて、
オフィスがポコポコ出来るようにならないと無理だな。けどそれは六本木や広尾、麻布十番、赤坂あたりからは離れてて難しそう。

やっぱり地域のカラーってどうしてもこういうことが理由で出ちゃうよね。

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  • 2016/09/14(水) 06:32:36
>>861
まあなるようにしかならないから東口は明治通りバイパスに注力

西口北口は本腰を上げ始めた三菱地所の再開発に期待

あと西武本社ビル&東西デッキ橋化が順当に進めば万々歳

これだけだって20年は掛かりそうだけど

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  • 863
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  • 2016/09/14(水) 08:49:37
まずはミス池袋を開催すればいい。
これならすぐにやれる。
賞金500万くらいで。

よくレベルが疑わしいミスコンあるけど、ミス池袋は一切妥協しない。
とはいえ、池袋なだけにギャルや派手系から選ぶ。ちょっとケバいけど超美人っていう。
熊田曜子みたいな感じかな。

任期は4年で任期中は池袋広報のために色々役立ってもらう

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  • 864
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  • 2016/09/14(水) 09:18:42
はじめは馬鹿にしていたLRTだけど、区役所があの位置に移転してみるとLRTもアリかなぁと思えるようになってきた。高村紙業の社長が熱心だったのだけど熱は冷めてしまったのかな。
ミスコンもレベルをしっかり維持させて「今年は該当者なし」もアリの覚悟で臨んだらよい。

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  • 865
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  • 2016/09/14(水) 09:28:32
今年は該当者なし笑

面白いな

意外と、普通女子コンテストなんかもウケそう。
ものすごく普通な感じの子を選ぶコンテスト。

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  • 866
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  • 2016/09/14(水) 09:38:53
池袋の家賃が安いのは、大企業本社がないことや本社へのアクセスが悪いのが原因だと思ってるから、今のままちょっと物足りないくらいでちょうどいいw
池袋は高級レストランが全くないのが残念。
メトロポリタンホテルくらいしかない。
いっそ開き直って北口に中華街作るか、個人的にはベトナム街とかがいたな

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  • 867
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  • 2016/09/14(水) 09:57:07
家賃の安さへの執着を見せたかと思いきや、高級レストランがないのが残念と言い出したり、
矛盾してるだろ

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  • 868
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  • 2016/09/14(水) 12:41:02
池袋東口のホテルはグランドシティが良いね

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  • 2016/09/14(水) 13:18:02
>>867
新宿や渋谷なら家賃30万くらいするところ、池袋なら20万だから安いのよ。
その代わり池袋は高級ないい店がないのは残念。
店までタクシーで片道3000-5000円ではあるが、もったいなくないといえば嘘だなー

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  • 870
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  • 2016/09/14(水) 14:48:54
路面電車ってバスでもよくね
むしろバスのほうが柔軟じゃね

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  • 871
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  • 2016/09/14(水) 19:04:19
>>868
ホテルbeもコスパいい

>>870
効率性や娯楽性、安全性、景観など、選ぶさいの基準がいくつもあるなかで、
どうやって選ぶかが難しい。

まずは大枠のビジョンが必要なんだな。
まあ、その大枠のビジョンを決めるのにも基準がいくつもあるわけだが。

自分らは池袋をどんな街にしたいか、池袋はどんな街としての適性があるか、
世間は池袋にどんなニーズがあるのか、
その3つの観点から決められる。
どんな仕事したいか、自分の適性は?世間のニーズは?の観点が必須な就活と同じ。

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  • 872
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  • 2016/09/14(水) 19:07:00
What(たとえば、良い街とは何か?)why(たとえば、何故そこに走らすのはバスより路面電車がいいのか?)を根気強く追求する哲学的態度が必要なんだよ

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  • 873
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  • 2016/09/14(水) 19:40:13
いい加減、「ぼくのかんがえた さいきょうのまちおこし」ネタがウザいんだけど…

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  • 874
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  • 2016/09/14(水) 20:59:58
バスでも路面電車でも何でもいいが
クヤクションの真下まで運行させてほしい
前の区役所より歩く距離が増えてダルい

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  • 875
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  • 2016/09/14(水) 21:33:14
なるべく税金を節約して、5年くらいに一度、浮いた分をまとめて
都民区民に返納する制度がほしい

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  • 876
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  • 2016/09/14(水) 21:34:14
この痛々しさはカラ松を思い起こす

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  • 877
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  • 2016/09/14(水) 21:41:05
イタくていいんだよ。
みんながイタいのを恐れるから、いつまでも街が変わらない。

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  • 878
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  • 2016/09/14(水) 21:53:21
有楽町線・東池袋駅の乗客数が1日5万人超えたら副都心線の東池袋駅設置検討するっていうけど、
もうね、今すぐ副都心線もクヤクションに駅つくれと

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  • 879
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  • 2016/09/14(水) 21:57:49
>>878
それよか、クヤクションまで血可動をのばしてほしい

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  • 880
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  • 2016/09/14(水) 22:24:48
びっくりガード経由で西池袋通り方面から区役所に行く路線があるといいな。

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  • 881
  •  
  • 2016/09/14(水) 22:36:42
もっと遠いところから区役所行く人が山ほどいるのに、
池袋界隈の住人が多額の税金使って電車通せっておかしいだろ、、

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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