秋葉原 Part76 [machi](★0)
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- 請負団山号寺号φ
- 2016/03/03(木) 19:43:30
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僕たちの秋葉原について語りましょう。
前スレッド
秋葉原 Part75
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- 2016/03/04(金) 01:04:34
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ハンバーガー屋付近に人がすごいいたけど50人までは1年無料なのか
店員がしっかり整理しないと割り込みとかで揉めそうだよねえ
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- 2016/03/04(金) 02:42:16
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銀座線も、万世橋駅があったらしいよ。プラタモリでやったから知ってるかもしれんけど。
上野側から掘り進んで、神田川をいったん川幅を狭くして地面をむき出しにしてから上から掘ったから難工事で、その工事の間の折り返し駅に万世橋駅をつくった。
ただ、工事の間だけの駅だから簡易的なものだったみたいだけど。
今のエディオン石丸の前、地面に四角い通風口があるけど、そこが駅入口。
復活してくれないかなぁ
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- 4
- 2016/03/04(金) 05:35:34
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何ゆえそんな古いネタを
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- 5
- 2016/03/04(金) 06:02:00
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いきなりステーキ
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- 6
- 2016/03/04(金) 06:10:57
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いきなりステーキ(立ち食いペッパーランチ)値上げしててクソワロ
もともと立ち食いな割に高かったのに意味なさすぎ
素直に万世で食うか、コスパ重視ならヒーローズかタケルでいいじゃんw
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- 7
- 2016/03/04(金) 12:05:31
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>>3
銀座線の秋葉原駅を作るならトンネルを深く掘り直さないと無理かと。
JR秋葉原付近だと線路が傾いているので常設駅は無理。
万世橋駅が廃止されたのもそのせいだし。
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- 8
- 2016/03/04(金) 12:21:12
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>>3
銀座線万世橋駅の復活は困難としても、定期的に見学会ぐらいはさせてくれたらと思う。
ところで、交通博物館の閉館から、もうすぐ10年経つけど、最後の大混雑は今でも語り草ですね。
自分は閉館発表直後に、鐵道信號をもう一度観ておこうと思って行きましたが、
閉館後に、電車男ミュージアムになったりしてたのは笑った。
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