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  • 2015/04/09(木) 16:38:54
>>623
廃品回収のついで、もしくは装って、
家庭の在住状況伺って
空き巣の下見ってのは昔から全国的にあるよ。
見分ける方法も、ナンバーから営業地域内かどうかと
色々言われたりたまにTVでもやってるけど。

ただ小岩は年寄多い=昼間も在宅率多いから、
空き巣は少ないとも聞いたけどね。


>>627
昨日関東でも一部で雪降って、
今日も朝から寒いって予報だったから
普段は車の人が電車にしたんじゃ?
とはいえ、旧オリンピックや地蔵通り奥のマンションも
完成したのか引っ越し業者のトラック数日前から見かけるな。
前スレでも言ってたけど、利用者増えて
いよいよ電車通勤ラッシュきつくなるかもなー

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  • 630
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  • 2015/04/09(木) 19:24:41
>>625
あー、それ、会ったことあるな。
昔のオーディオのコンポのスピーカーだけなんだけど、いくら掛るか
聞いても、「見ないと分からない」とか言って値段言わないんだよ。

で、家から運び出してくると、「このタイプは有料で三千円かかる」だと。
仕方ないから、歩道のところを指さして、
「いらないなら、そこに置いておいて。後で家に戻すから。無料でいいなら
 持って行っていいよ」と言い捨てて、家に戻った。
結局、後で見に行ったら、持って行ってたけどね。

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  • 631
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  • 2015/04/09(木) 20:18:22
>>627
お茶の水で信号機点検の為、総武線各駅は上下線運転見合わせでした。
ヴィドフランスの混んでたこと・・・

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  • 632
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  • 2015/04/10(金) 16:30:25
ベックスがあればな〜
なんでなくなったんだろう?

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  • 2015/04/10(金) 22:04:59
しかし、フラワーロードの路駐はなんとかならんもんかね。停めてもしょうがないんだけど、ギリギリまで寄せるとかミラーたたむとか、信号付近は避けるとか、反対車線と重ならないとか。

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  • 634
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  • 2015/04/10(金) 22:24:55
でも、小岩ってそんなに自転車放置が酷い印象ないよね。
今はどこもそうなんでしょうか。

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  • 635
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  • 2015/04/10(金) 23:11:53
確かに自転車の路駐は意外なほど少ない気がする。
市川駅とかの方が多いような。

フラワーロードだけでなく、駅周辺の車の路駐は、どんどん警察に取り締まって欲しい!!
邪魔すぎる。自転車レーンの意味がなくなるし。

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  • 636
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  • 2015/04/10(金) 23:31:44
>>634
自転車駐禁の取り締まりのおっちゃんに聞いたけど
癇癪持ちの年寄りが自転車溜まってるの見つけては歩くのに邪魔だとしつこく電話してくるらしいよ

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  • 637
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  • 2015/04/10(金) 23:33:14
「千歳烏山の自転車問題が如何に解消されたか〜」的の、
TVをみたことがあり、当時はそこに住んでいたのですが、
確かにいわれてみれば減っていました。

小岩であまり自転車について、不満を抱いたことがないので。
不思議とそこはきになりませんし。

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  • 638
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  • 2015/04/10(金) 23:48:25
小岩もテレビかなんかで路上駐輪問題を取り上げて、それ以来取り締まりを強化して減らしているんだって
その名残が毎年7月の頭に行われる小岩地区路上駐輪駐車撲滅集会
小岩駅北口に小岩地区の町会が集合し、小岩警察と共同で夜回りしている

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  • 639
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  • 2015/04/11(土) 00:52:59
確かにフラワーロードの自動車の路駐はほんと危ないですよね。
大型バスだって通る道なのに。
取り締まりのおっちゃんに頑張ってほしい。

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  • 640
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  • 2015/04/11(土) 01:04:04
だからチャリレーンに赤いポール立てればいいんじゃねーの?

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  • 641
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  • 2015/04/11(土) 01:15:43
>>640
それだとバスがすれ違えない。
バスの始点駅前から、左最前席のって花道通ってみるとわかる。
バス同士や路駐避けて通る時に、
バスの左前タイヤの上の席に座ってる自分が
自転車レーン上にいるのが解るから。

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  • 642
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  • 2015/04/11(土) 01:28:10
柴又街道・千葉街道経由の ルートで、フラワーロードとサンロードを一方通行にしてしまえばいいのに。あれ以上道幅拡張だろうし。
方面によってはバスの所要時間が変わってしまうだろうけど…。

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  • 643
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  • 2015/04/11(土) 01:28:55
そもそもそんな狭い道に自転車専用レーンなんか作るのが間違ってる。

まぁ路駐は問答無用で取り締まれとは思うが。
特にTSUTAYAの前が酷すぎる。

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  • 644
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  • 2015/04/11(土) 01:37:11
フラワーロードは花壇撤去してそこに自転車レーン
造るのがベスト

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  • 645
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  • 2015/04/11(土) 02:20:00
小岩は道幅をもう少し広くしてほしい
車道も歩道も
歩道に出ている路上看板を撤去するだけでも少しマシになるからそこから始めてほしい

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  • 646
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  • 2015/04/11(土) 02:21:25
それじゃフラワーロードの意味ないじゃん

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  • 647
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  • 2015/04/11(土) 02:28:34
花壇じゃなくてアーケードの屋根に花つければいいじゃん
もしくは歩道のタイルが花模様

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  • 648
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  • 2015/04/11(土) 11:15:24
>>646
全国にある銀座通りは銀座なのかよ?違うだろ。
フラワーロードも名前だけでいいよ、「昔花壇があったのが由来」でいい。

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  • 649
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  • 2015/04/11(土) 12:36:41
オオゼキができて自転車が一気に膨れ上がったよ
まあツタヤのところも、凄い歩きづらい

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  • 650
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  • 2015/04/11(土) 13:05:53
花壇なくなったらなくなったで自転車の路駐がすごいことになりそう

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  • 651
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  • 2015/04/11(土) 13:10:08
自転車異様に敵視したり急に花壇活用しだしたりって
ここ7,8年位じゃないか?今の花道の管理委員?になってから。
TV使ったりして、自転車追いだしゃ歩き客が増えて戻ってくるとか言ってたが、
実際どうなったんかね?
世帯収入低い地域で縦交通がない分自転車は半必須だし、
バス客はわざわざ途中下車して花道で買い物なんてしないだろうし、
年寄りはもともと外出が減るのに。
次はマンションで増える住人に期待してるのかもしれんが、
スカイツリー下の商店街みたいになるのがオチだと思うが。

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  • 652
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  • 2015/04/11(土) 17:20:20
サミット入るマンションって全部売れたんだな。すげー。

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  • 653
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  • 2015/04/11(土) 20:02:41
何年先かは知りませんが、
江戸川区役所の庁舎移転先の候補地として
船堀4丁目都有地(都営アパートの敷地かな?)があがっているそうですが、
そうなると小岩から遠くなってしまいますね。
区役所へは、一度都外へ越境して
本八幡乗り換えで行くことになりそうですね。

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  • 654
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  • 2015/04/11(土) 20:34:19
バスで篠崎まで出て新宿線乗った方が早いでしょ
そもそも区役所まで行かなくても小岩事務所でほとんどの用事が済ませられると思うけど

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  • 655
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  • 2015/04/11(土) 21:22:23
全て小岩事務所で済ませられるけど、
区役所に行く必要があるのはどんなとき?

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  • 656
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  • 2015/04/11(土) 21:37:05
子供の就学の相談は区役所の学務課だったよ。
あとは保育課とか。
子供関係の相談は全部区役所に行ったな。

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  • 657
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  • 2015/04/11(土) 22:04:26
駅前のヨーカドーが区役所になるって話も聞いたことあるけれど、今の区役所の近くに法務局やら都税事務所やらが固まっているから移転しにくよね

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  • 658
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  • 2015/04/11(土) 23:06:31
サミット江戸川区役所前店も名前変えるのかな
区役所無くても影響ないだろうから

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  • 659
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  • 2015/04/11(土) 23:35:28
>>658
サミット「旧」江戸川区役所前店でおk

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  • 660
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  • 2015/04/12(日) 01:44:24
結局駅前の再開発は何年かかるのでしょうか?治安が良くなればありがたいですが

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  • 661
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  • 2015/04/12(日) 11:09:31
個人的には現状でも治安は悪くないと思いますが、住民の質を良くしたいというのであれば、小岩の価値が上がらないといけない。
高コストで貧乏人が住めない町にならないといけない。
色んなコストが安い→誰でも住める→民度低い日本人&アジア系外人が住めてしまう…という構造があるため。

貧乏人がみんな民度低いわけでは勿論ないのだが、確率でいうと…というね。

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  • 662
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  • 2015/04/12(日) 16:25:35
価値は物価ではない。
小岩の価値は混沌さにあるんだよ。
わざわさ他所から小岩のアジア的な雑多さにひかれて転入する人もいる。
他人の民度は余計なお世話。自らの民度を上げましょう^o^

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  • 663
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  • 2015/04/12(日) 21:04:50
ヨーカドー前が閉鎖されてるけどどうしたんだろ

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  • 664
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  • 2015/04/12(日) 21:17:28
今の街並みぶっ壊して全部作り変えて綺麗な街並みにしてほしいわマジで
昭和の名残とか下町っぽさとかいらないから。

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  • 665
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  • 2015/04/12(日) 21:23:03
>>664に出来ること、それは引っ越し。

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  • 666
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  • 2015/04/12(日) 22:20:40
>>663
車が炎上したらしい。

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  • 667
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  • 2015/04/13(月) 10:01:16
>>664
ばいばいw

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  • 668
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  • 2015/04/13(月) 18:31:55
中央通りの一品楼が閉店だって。

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  • 669
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  • 2015/04/13(月) 19:47:04
>>668
ってことは食事できるところはなくなってPoPoの中で惣菜を購入するだけになるのかな?
それとも駅前とかに店舗移転するのかな?

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  • 670
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  • 2015/04/13(月) 19:54:26
5月いっぱいらしいね

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  • 671
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  • 2015/04/13(月) 22:19:27
8031いってきたよ。バーテンダーが女性だったよ。それ目当ての客が2人いたよ。ちゃーじ無しだったよ。

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  • 672
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  • 2015/04/13(月) 22:33:20
老舗の一品桜が?
駅から遠いからあまり行くことはなかったけど残念。

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  • 673
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  • 2015/04/13(月) 23:06:11
フラワーロード沿い高層マンション下のサミットっていつから開店するの?

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  • 674
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  • 2015/04/14(火) 00:59:15
一品楼いらないからよかった

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  • 2015/04/14(火) 01:26:54
>>669
PoPoの惣菜コーナーはすぐには辞めないみたいだけど、いずれは無くなるみたいですよ。
テナント契約で途中辞め出来ないみたい。

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  • 676
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  • 2015/04/14(火) 06:48:13
>>673
求人情報には夏前OPEN予定て書いてある。

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  • 677
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  • 2015/04/14(火) 08:08:26
蔵前橋通にあるラーメン屋・一燈だけれど、夜とか店の前に車を路駐して食べる人がいる。皆がダメと思わないが、最近増えている気がしてラーメン屋が嫌になってくる…(すぐ近所なのでよく見る)

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  • 678
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  • 2015/04/14(火) 08:17:14
>>662
商店街が多く、アジア的な感じが気に入って数年前に転居してきました。

住んでみての感想としては
・雑多感は好き
・小岩駅市川寄りの店に少し減って欲しい
(地蔵通りは、雰囲気はあって好き)
・選択の幅を広げるために、質の良いお店や、ランチやディナーに使えるよなレストランが増えると嬉しい

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  • 679
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  • 2015/04/14(火) 09:38:38
>>677
その先の交差点も夜10時頃になると路駐するタクシーがいる
客待ちなのかもしれないが、ほぼ毎日いる
子供の塾の帰りに通る時すごく邪魔
夜10時でもそこそこ車が走っているので、そのタクシーのせいでそんな時間なのに吉野家辺りから渋滞する時もある
客待ちやめて欲しい

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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