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  • 868
  •  
  • 2015/03/03(火) 23:40:55
東秀って どんどん餃子小さくなるね。

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  • 869
  •  
  • 2015/03/03(火) 23:52:40
>>866
まーたそんなしょーもない極論をw

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  • 870
  •  
  • 2015/03/04(水) 00:48:56
ぶっちゃけ仙川には全く魅力を感じないのは俺だけではないよね

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  • 871
  •  
  • 2015/03/04(水) 02:25:25
俺には、なんで隣駅どうしでライバル視してるか全く理解できん。お互いの良いとこをうまく利用すればいいだけでは?

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  • 872
  • そねん
  • 2015/03/04(水) 03:13:51
だな

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  • 873
  •  
  • 2015/03/04(水) 09:24:41
>>869
でも実際多摩センター駅なんて典型的だよな。
横浜線の八王子みなみの駅なんて、駅前にマックと
ユニクロとABCマートと松屋がデンと店を構えていて
新興駅の象徴みたいだ。

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  • 874
  •  
  • 2015/03/04(水) 10:23:01
ぶっちゃけチェーン店も個人店も
乗降客数の割にはかなり微妙

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  • 875
  •  
  • 2015/03/04(水) 12:47:45
>>874
じゃあ何が欲しいの?
大型ショッピングモール?駅ビル?それとも市場?まったく商店のない住宅街?

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  • 876
  •  
  • 2015/03/04(水) 13:16:16
たしかに人気地区とリンクしてるね
http://www.homes.co.jp/chintai/tokyo/keio-line/price/

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  • 877
  •  
  • 2015/03/04(水) 13:35:58
>>873
みなみのは工科大工学院専門学校の最寄り駅だから学生狙いってのはある
>>871
同意、自転車で回れる距離だしね
ただの利用者なんだから自由に選択すればいいだけなのに
銭湯なみに安い仙川の湯けむりの里に行ったり
ウルトラマン商店街に行ってケバブ食ったり

比較して貶したり見下すことで、劣等感を解消したり自尊心を高めたい病なんだろうな

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  • 878
  •  
  • 2015/03/04(水) 13:41:16
>>875
個人店でもチェーンでもどっちでもいいけど
発展するなら駅ビルというか駅周辺の整備は必須だろうね

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  • 879
  •  
  • 2015/03/04(水) 13:58:51
自分には仙川の方が人が多いように感じるけど
千歳烏山の方が速い電車が止まるのは何故か疑問に思う

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  • 880
  •  
  • 2015/03/04(水) 13:59:40
>>871
持ち家買っちゃったのかもね
でもここ数年で仙川も発展してきたけど、認めると精神が崩壊するのか
自分は仙川のクイーンズISETAN前の広場で遊んでる子供とママとか見ると千歳烏山くらい老人が多い方が過ごしやすい
あと食べ物がおいしい

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  • 881
  •  
  • 2015/03/04(水) 15:36:45
こんな環八の外側の23区と市部の境目で
チェーンがー隣駅がー新興住宅地がーってもうねw
吉祥寺と西荻みたいなブランド化されてるところならまだしも

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  • 882
  •  
  • 2015/03/04(水) 16:39:16
>>877
> 比較して貶したり見下すことで、劣等感を解消したり自尊心を高めたい病なんだろうな

ただの中二病じゃん、それ

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  • 883
  •  
  • 2015/03/04(水) 16:43:19
吉祥寺と西荻がブランド化されてるのか、初めて聞いた。

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  • 884
  •  
  • 2015/03/04(水) 16:54:38
区民センター改装終わったみたいだけど
ほとんど変わってなくてガッカリ
トイレが綺麗になったくらい
壁画消したんだね

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  • 885
  •  
  • 2015/03/04(水) 17:15:48
仙川に引っ越すぐらいなら足立区に引っ越した方がまだましw

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  • 886
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  • 2015/03/04(水) 17:19:19

間違ってもありえない!www

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  • 887
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  • 2015/03/04(水) 17:22:29
>>882
中二病の意味を間違えてとらえてるぞ

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  • 888
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  • 2015/03/04(水) 19:46:42
>>885
それはどうだろう
江戸川区小岩だったら千葉県市川市のがましと同じ感じで…
わかりづらいか

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  • 889
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  • 2015/03/04(水) 20:00:56
小さい差であーだこーだくだらない
そういう奴はどこ行ったって満足しなし不満タラタラだ
いいところを見つけるのも能力の一つ
住めば都だよ

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  • 890
  •  
  • 2015/03/04(水) 21:52:43
仙川はなんたって踏み切りがないのがいいよね
街の行き来がとてもストレスがなくて快適
踏み切りの騒音もないから凄くいい
烏山も早くああなればいいのにって行くたびに思う

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  • 891
  •  
  • 2015/03/04(水) 22:05:24
じゃあ仙川住めよ
いい加減うっとおしいな

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  • 892
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  • 2015/03/04(水) 22:54:43
仙川仙川言ってるのいつものやつだけだけどねw
荒しに釣られてあげるのも良い暇つぶしだ
>>891いやwもうそっちに住んでるやつだからw

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  • 893
  •  
  • 2015/03/04(水) 23:09:11
構う奴もどうかと思うけどね。構う奴がいるから消えないんだし。
うっとおしいと思ってる人は「仙川」をNGワード登録しておきなよ。その方が精神衛生上いいよ

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  • 894
  •  
  • 2015/03/04(水) 23:19:01
鮮川ばかり言って荒らしてるのは
openmobile と softbank
のやつだけねw 多分これ1人だぜw

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  • 895
  •  
  • 2015/03/04(水) 23:51:32
お前全レスに仙川入ってるぞ

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  • 896
  •  
  • 2015/03/05(木) 00:09:02
仙川って言葉に過剰反応するから面白がっていつまでも書き込み続けるんだろ。
反応する奴も同類だわ。

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  • 897
  •  
  • 2015/03/05(木) 01:53:41
>>884
せめて図書館くらいは改装してほしかったなあ
雑誌もあいかわらずショボいし・・・

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  • 898
  •  
  • 2015/03/05(木) 06:14:34
>>897
確かに、今回は設備工事がメインと聞いてはいたのですが
内装や外装も、もう少しいじるのかなぁと思ってました。
なんか拍子抜け感が大きいですね・・・(笑)

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  • 899
  •  
  • 2015/03/05(木) 08:17:33
区部の優越感からなのか、吉祥寺や仙川に過敏に反応する人がいるよね

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  • 900
  •  
  • 2015/03/05(木) 09:51:03
それがもうね
むしろ反応しなければ雑談で終わるのに

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  • 901
  •  
  • 2015/03/05(木) 10:25:49
>>897
図書館、少し変わったと思う。LED照明になったのと違います?

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  • 902
  •  
  • 2015/03/05(木) 11:03:06
>>901
1階の照明も変わったね
以前より明るくなった

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  • 903
  •  
  • 2015/03/05(木) 16:04:36
駅前の踏切が開かないのだけはどうにかして欲しい。
同じ方向に2台続けて通って開かないとかしょっちゅうあるし。
徒歩だったらいいけど自転車とか車だと地下くぐれない。

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  • 904
  •  
  • 2015/03/05(木) 16:39:53
何度も言うけど、下り線が快速の前で踏切が閉じていて、
各停のあとの快速が通過するまで閉じっぱなしなのは
どう考えてもおかしい。
各停の通った後一度踏切を開けるべき。

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  • 905
  •  
  • 2015/03/05(木) 17:28:40
こんなとこで何度言っても意味ないですよ、京王や行政に言わなきゃ

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  • 906
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  • 2015/03/05(木) 18:54:18
京王「おしゃるとおりですので1日でも早く高架化を」

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  • 907
  •  
  • 2015/03/05(木) 21:52:57
高架化と地下化って結局どっちがいいんだろう

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  • 908
  •  
  • 2015/03/05(木) 22:22:30
>>897
フリーWi-Fiを入れて欲しい(キャリアのではなく)。窓際にコンセントが設置されてるけど、使っていいのかな?

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  • 909
  •  
  • 2015/03/05(木) 22:38:12
>>908
書かれてないなら駄目だろうね

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  • 910
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  • 2015/03/05(木) 22:40:19
調布市民は有料ゴミ袋を買わなければならないし分別も複雑。
世田谷区境に住んでいる調布市民が夜中に世田谷区ゴミ捨て場に
ゴミを捨てていないか心配です。

昔、府中市にはダストボックスがありました。
しかし、周りの貧乏自治体住民が深夜にダストボックスに
ゴミを捨てるので府中市はダストボックスを断念しました。
周辺自治体から出されたゴミの処分代、年間数億円だったそう。

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  • 911
  •  
  • 2015/03/05(木) 22:57:48
高架と地下で複々線化とかどうかな
私は高架の方に乗りたい

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  • 912
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  • 2015/03/05(木) 23:02:54
街の景観的にも、乗って外を見る楽しみからも、高架が望ましいのは言うまでもない。

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  • 913
  •  
  • 2015/03/05(木) 23:12:11
>>910
捨てにきてもいいけど、曜日のルールは守って欲しいなあ

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  • 914
  •  
  • 2015/03/05(木) 23:38:52
地下鉄は乗ってて五月蝿いしねぇ・・・

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  • 915
  •  
  • 2015/03/06(金) 01:09:55
>>911
どうかもなにも京王単体での事業にそういうプランはあるんだよ
特急だけ地下にする計画、実現するかは分からないけどね
↓の高架化の後の事業だから実現してもずっと先
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2014/02/DATA/20o2s100.pdf
これ見ると側道を北側に整備するみたいだから、高架は部分的にでも現線路南側に作るんだろうね
平成34年までに完成を目指してるから
たちばなのビルのテナントが抜けたのも関係あるだろう

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  • 916
  •  
  • 2015/03/06(金) 01:30:22
ちなみに立体交差化は公共事業で、高架化に決定しています
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2014/02/20o2s100.htm
複々線化については京王単体事業だからわからんところ

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  • 917
  •  
  • 2015/03/06(金) 01:46:19
>>911,912
自分も高架派です
電車の窓から風景眺めたい

あと仮に地下にするにしても線路埋め戻したあと、
どうするのかって言うのも問題だしね
まさか道路にするわけにもいかんし

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  • 918
  •  
  • 2015/03/06(金) 02:08:00
どっちがいいかなんて段階は終わってて、高架化で事業始まってるんだってばw
ちなみに今回の高架化は複線で作られるんであって
複々線化は将来の計画、同時に行われるわけじゃない

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  • 919
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  • 2015/03/06(金) 02:37:11
>>918
> 高架化で事業始まってる
駅周辺のお店は立退きか。。それとも、駅ビルに入る?

フリックラーニング
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