大泉Part97 [machi] | レス902-953

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902 2013/07/07(日) 17:31:05

池袋寄りの改札をぜひ作って欲しいです。

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903 2013/07/07(日) 19:09:49: あ、大泉学園駅まで高架化ってのは、正確には大泉学園駅“付近”までなのか
まあ踏切が減ってくれればそれでいいんだけど

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904 2013/07/07(日) 20:07:19: 北口再開発で入るテナントっていつ頃決まるんだろうね
またドラッグストアとか美容室なんかだとがっかり感が半端ない
北口に足りないものってなんだろう
まずはバーミヤンに戻ってきてほしいね

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905 2013/07/07(日) 20:17:05: >>903
なるほど、駅自体は変わらないってことなんですね。どうせならもう池袋線全部高架化してほしいくらいですが…

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906 2013/07/07(日) 21:00:00: >>905
全線高架化は素晴らしいのだけど、おそらくそれやると
西武グループ破産するか、しなくても新宿線沿線住民がデモを起こすかもw

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907 2013/07/07(日) 22:39:50: 大泉学園の駅は複々線化出来ないほど狭いから高架化は無理でしょ
保谷方面に出てすぐの旧パルコ前のカーブも狭いし
本気でやるとしたら物凄いお金も時間もかかるよね

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908 2013/07/07(日) 23:54:07: じゃあ廃駅にしよう

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909 2013/07/08(月) 06:50:58: >>908
えっ！

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910 2013/07/08(月) 07:27:50: >>908
やはりそれしか手段はないのかね

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911 2013/07/08(月) 10:46:55: http://www.city.nerima.tokyo.jp/kusei/machi/kakuchiiki/oizumi/saikaihatsu.html

駅自体は何も変わらない。
複々線化で恩恵は、石神井公園くらい？始発ができた。

去年のダイア改正ですでに
「平日朝の練馬高野台始発列車７本はすべて、石神井公園始発」
「平日夕方は、毎時最大４本ある通勤準急が、快速と準急に変更」
「保谷発着の各停の一部が石神井公園発着に短縮」

とあるので、高架になった後もダイア的にはキャパ増えないので、
今回は石神井公園以遠（もち大泉学園含む）はほとんどメリットないんじゃないの？

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912 2013/07/08(月) 11:34:19: カッコいいだろう？！

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913 2013/07/08(月) 12:16:25: 最近、スーパーバリューでマグロのアラが全然売られなくなってきたんだけど
その近辺で売ってるスーパーあったら教えて下さい

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914 2013/07/08(月) 13:04:29: >>910
あんたら廃駅とか簡単に言い過ぎ
たとえ廃駅となろうとも俺は最後まで戦うぜ
あそこのドトール無くなったら困るからな

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915 2013/07/08(月) 13:06:52: 西武線全体で乗降者数が上から数えた方が早い駅を廃駅なんてわざわざ損する事をする訳がなかろうに

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916 2013/07/08(月) 15:16:43: なんかゴロゴロ音か鳴ってるけど

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917 2013/07/08(月) 15:24:14: 雷来ますね。

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918 2013/07/08(月) 16:41:57: 東京アメッシュで見ると、強い雷雲はこちらにはこなさそうです。

今、雷雨が激しいのは大宮、川口、戸田、江戸川区、墨田区、葛飾区のようですね。

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919 2013/07/08(月) 16:51:05: >>913
フレッツの魚屋さんは？
マグロかどうかわからないけどこないだタイは売ってた

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920 2013/07/08(月) 17:23:27: 雷うるさいけど雲が渦巻いててなんかかっこいいねw

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921 2013/07/08(月) 17:27:36: 練馬情報メールのお詫びと修正ワラタ
保谷市ではなく西東京市でしたって、気持ちはわかるけれど、
自治体、しかもお隣りさんが間違えたらイカンでしょ！

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922 2013/07/08(月) 17:45:29: すぐ近くに落ちて、びっくりしたはずみでお茶溢してしまったｗ

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923 2013/07/08(月) 22:54:37: >>921
保谷市って懐かしい響き
もうだいぶ経つもんな〜

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924 2013/07/08(月) 23:05:40: >>915
調べてみたら【とは言えWikipediaだが】
池袋線でナンバー３の乗降客数じゃん
そりゃあ廃駅ないわ！ドトール潰せないわ！

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925 2013/07/08(月) 23:33:40: 冗談で言った廃駅に食いつきすぎでしょw
てか大泉学園駅は結局変化なしなのかー。
北口再開発するのに残念ですね(´･_･`)

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926 2013/07/09(火) 00:23:21: 吉祥寺並に発展してほしい

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927 2013/07/09(火) 01:34:16: >>926
乗降客数頭打ちなんだから無理でしょ
現状維持のための再開発くらいの気持ちで

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928 2013/07/09(火) 01:36:42: しかしドトールのステマが酷いな・・・
コーヒーと言えばサンセット跡地にバーキンできないかなぁ
ベトナムコーヒー好きなんだよなぁ

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929 2013/07/09(火) 01:47:46: >>926
JRの駅じゃない時点で無理

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930 2013/07/09(火) 01:51:54: 住みたい街ランキングトップでなおかつハブ駅の吉祥寺と比べるのはさすがに酷だろう・・・

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931 2013/07/09(火) 02:07:39: >>930
そのランキングで我らが大泉学園は何位なの？
荻窪あたりには負けたくないね

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932 2013/07/09(火) 02:19:52: JR + 他線の乗り換え駅でないと無理。

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933 2013/07/09(火) 02:24:42: 住んで良かった街ランキングは練馬が5位の年もあったんだな
まぁ大泉学園ではなく練馬だし
そもそも(イメージ悪いけど)住んで(みたら意外と)良かった街なだけかもなｗ
ttp://www.japan-now.com/s/article/238182028.html

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934 2013/07/09(火) 07:25:25: >>932
荻窪もＪＲだけじゃんと思ったら
メトロも通ってんのね
とりあえず阿佐ヶ谷には勝ちたい

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935 2013/07/09(火) 08:46:47: 勝ちとか負けとか自分が住んでる町とはいえ、
そこまでいれこむ理由がわからん
普通に中央線の地域に勝てるわけ無いだろ

地価で比べれば一目瞭然で中央線から北に行くに従って安くなっていく。
ローン払い終わってる自分としては固定資産税が上がるのは嫌なので
地価は下がったほうがいいぐらいだ
充分に便利で住みやすいし、あまり贅沢は言えない

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936 2013/07/09(火) 09:01:50: 阿佐ヶ谷に勝てると思ってるんだ(絶句)
練馬ですら阿佐ヶ谷には勝てないでしょ。
荻窪すら怪しい。

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937 2013/07/09(火) 09:14:48: 勝ち負けとかどうでもいいと思ったが、さすがに北千住や葛西とかに負けるのは嫌だなw

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938 2013/07/09(火) 10:54:33: >>937
葛西はともかく北千住には勝てるわけないだろ
行ったことないのか？かなりの都会だぞ

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939 2013/07/09(火) 11:05:52: >>935
中央線から北に離れれば離れるほど地価が安くなるのはわかるんだけど
なんとなく西武新宿線沿線より、さらに北の西武池袋線の方がレベルが上に感じるんだよなぁ
私の個人的な沿線イメージだと
中央線→エネルギッシュな人が集まる青年路線
西武池袋線→若いファミリーが集まる子育て路線
西武新宿線→街に活気を一切感じさせない年寄り路線
東武東上線→貧困層の集まるドクソ路線
なんだよなあ