【井の頭】下北沢その63【小田急】 [machi](★0)
-
- 721
- 2013/04/08(月) 18:50:05
-
旧駅舎のエレベータが使用できなくなって老人達が困ってるみたい。わざわざオオゼキの方まで廻るの面倒だって。
-
- 722
- 2013/04/08(月) 19:01:16
-
エレベーターも止めちゃったのか・・・
闇市もついにぶっ壊されてるね・・・
-
- 723
- 2013/04/08(月) 20:04:36
-
数年ぶりに民亭に行こうと思ってるんだけどまだありますよね？？
移転する予定とかあるのかな？？
-
- 724
- 2013/04/08(月) 21:11:14
-
>>723
迷わず行けよ！行けばわかるさ！
-
- 725
- 723
- 2013/04/08(月) 21:26:24
-
今は数駅先に引っ越してるので行って無かったら・・・なので聞きました。
-
- 727
- 2013/04/08(月) 21:45:11
-
>>721
ちょっと前まで旧改札口までエレベータ無かったが、階段だからオオゼキの方から回るって
年寄りの話聞いたことない。
-
- 728
- 2013/04/08(月) 22:51:54
-
足腰弱いから階段避ける年寄りなんて大勢居るだろ
-
- 729
- 2013/04/08(月) 22:57:21
-
あのエレベーターが取り付けられてから
10年ぐらいたってないか？
何年でもいいんだけど面倒になったのは確かだな
あと、てっちゃんで聞いたんだけど
まだ閉店の話は出てないらしい
少なくとも半年やそこらは大丈夫じゃないかな
-
- 730
- 2013/04/08(月) 23:42:59
-
>>728
歩ける年寄りは、普通程度の階段を避け、態々オオゼキの方から回ることは無い。
急な坂は、手すりも無く下るときは特に危険なので避けているとの話は結構な人数から聞いている。
困るってほどで無く、10年弱エレベータに慣れていたから面倒に感じるだけ。
-
- 731
- 2013/04/09(火) 00:08:29
-
なんか変なのが沸いてるな
-
- 732
- 2013/04/09(火) 00:47:55
-
>>729
多分臭いの元絶ちだろうなあ
-
- 733
- 2013/04/09(火) 01:18:45
-
てっちゃんのあるゾーンＤは取り壊しが一番最後
ということは決定しているらしいね。
だから貝屋や三好野ももう少し営業できるんじゃないかな。
-
- 734
- 2013/04/09(火) 02:11:39
-
>>719
ついでに付け加えると、下北沢は住宅や雑居ビルが密集している上、狭い道路が入り組んでいるから、大火事が起きたら対処できない。
小田急の複々線が地上にあれば火除地(防火帯)としての機能が期待出来たのだが、地下化でそのチャンスは失われた。
-
- 735
- 2013/04/09(火) 03:43:24
-
>>734
> 小田急の複々線が地上にあれば火除地(防火帯)としての機能が期待出来たのだが、地下化でそのチャンスは失われた。
線路跡地が防火帯&避難経路にもなると言われているよw
また普段周辺で起こる火災等の緊急車両の到着も地下化によってかなり短縮化したはず。
交番前の踏切では、混んでいない時間でも3〜5分止められていたからね。
地上で複々線化を主張するのは鉄オタぐらいだろうね。
-
- 736
- 2013/04/09(火) 08:06:29
-
マクドナルドの火事思い出した、30年ぐらい前か？
-
- 737
- 2013/04/09(火) 08:44:49
-
マックの火事は知らないけど、5〜6寝ん前かもうちょい前に小田急が止まってて、一番街の踏切んとこで止まってた。
当然踏切は開かないけど、運悪く消防車がサイレン鳴らして踏切で立ち往生してたなあ。
結局どうなったのか分からないけど、そういうのが無くなるのは良いと思う。
地下行くの面倒だけどw
-
- 738
- 2013/04/09(火) 15:45:56
-
下北沢はだいぶ変わったな
大昔の駅前の小田急ＯＸが懐かしい
横の回転寿司の場所は吉野家だったし
その左側角は富士そば
町も時代と共に改良されてゆく
-
- 739
- 2013/04/09(火) 15:55:35
-
今の改札口のところに小田急ＯＸがあったんだよな
あの踏み切り撤去計画は公明党の議員が２０年計画でようやく実現したらしいが本当？
-
- 740
- 2013/04/09(火) 16:23:06
-
その議員一人の手柄ではないはず
-
- 741
- 2013/04/09(火) 18:37:57
-
公明党議員てよくこういう手柄話するよね
-
- 742
- 2013/04/11(木) 06:33:25
-
>>733
八百屋は？
並びのてっちゃんとオーナーが同じ輸入雑貨店、マッサージ店も閉店及び取り壊し完了。
ミネが在った通路は閉鎖取り壊し始まった。
店の奥行き2Ｍ弱の数店があるゾーンだけ残して工事が行われるのか？
まさか取り壊しだけで工事は、まだまだ先とか考えづらい。
ゾーンってそんな細いの？
-
- 743
- 2013/04/11(木) 20:26:01
-
解体した跡地を何に使うかで残りの存続が決まりそうだけど
跡地を仮設南北自由通路に使うなら年単位でも不思議じゃないし
井の頭線の工事で大型機械入れるとかなるとすぐに無くなりそう
-
- 744
- 2013/04/11(木) 20:37:49
-
>>743
井の頭線の工事とは、全く関係ない場所だろ！
あそこは街路10号線予定地もしくは小田急線駅舎だろう。
-
- 745
- 2013/04/11(木) 20:46:44
-
本多劇場前の洋品店vela two閉店セール中
北口めがねギャラリー完全売り尽くしセール中
日本料理 双 2月末で閉店してた。 1年半の命だった。
-
- 746
- 2013/04/11(木) 21:48:56
-
>>744
井の頭線の一番長いスパンの高架、将来の駅正面の上になる部分の架け替え方によっては必要
今までみたいに小田原側に大きな工事用敷地ないので広場用地がいる
予め下で作って架け替える方法だとなるべく広い敷地がいる、これだと工期は短い
ちまちま小さい敷地でやる方法もあるが敷地が少ないほど工期が伸びる
歩道橋のある人工基盤の上で作るなら敷地は要らない、ただ駅舎も同時に作ることになるので工期はさらに長い
-
- 747
- 2013/04/12(金) 00:26:01
-
>>746
あの程度の作業場所があると無いとで工期そんな変わらないだろう？
行政が強制退去させないでトロトロやっていると井の頭通りの拡幅みたいに
何十年粘られることになる。
補助５４号も後から来た業者がテナントを借り受け、買い上げ高く売るために
粘っているようにも見える。
何にせよ駅前広場（区画街路１０号線）と駅舎は、早く完成して欲しい。
-
- 748
- 2013/04/12(金) 01:37:59
-
調べてみたのだけど、下北沢に有料自習室をやっている所はないよね？
梅が丘図書館までは遠いいしなぁ
-
- 749
- 2013/04/12(金) 06:32:19
-
>>748
カラオケボックス
-
- 750
- 2013/04/12(金) 08:15:14
-
闇市のトイレに行ったら奥の壁になってた建物がなくなっていて
丸見え状態になってたwww
-
- 751
- 2013/04/12(金) 09:34:58
-
５４号なんて無理じゃない？代田の邸宅街潰せる？まあ可能だとしても３０年はかかるな。それに住宅街の用地にかかっている家が軒並み建て替えてるのが笑える。
-
- 752
- 2013/04/12(金) 12:05:16
-
>>751
街が焼け野原にでもならないと、代田の方までは無理だろ
今回やるのはだいたい、スズナリ〜無印良品まで
それでも20年位掛かりそうだなw
-
- 754
- 2013/04/12(金) 13:28:26
-
>>753
だいたいって読めないのか？文盲だな
じゃぁ、どうかけば代田が今回の範囲内ではないのを知らない位の人に補助54号の位置を書いて伝える？
ドコモか？フレッシュネスか？
どこからどこまでだよテキセンさんよ
-
- 755
- 2013/04/12(金) 14:01:47
-
>>754
基本は、役所発表の地図が掲載されているリンク貼れば良いだろう。
その上で「 北沢タウンホールからピーコック裏通りまで」と追記。
スズナリ辺りは、第2期工区に当たり誤解を招くので使用不可。
-
- 756
- 2013/04/12(金) 14:56:55
-
>>755
それがめんどくせぇから、大体の人がわかるであろうランドマークで書いてんだろ
どこからどこまでって書きゃわかりやすいんだ？
と聞かれてるのにそんなレスしてたらただのアスペ野郎じゃん
-
- 758
- 2013/04/12(金) 18:15:56
-
よくいるじゃん、駅前でブツブツ文句言ってる禿おやじ。
それが下北沢スレにも一匹住み着いているってわけさｗ
-
- 759
- 2013/04/12(金) 19:37:10
-
>>752
過去の東京都心部の道路予定地は、家が密集していた場所多数あります。
時間は掛かるかも知れませんが無理とは言い切れませんよ。
東京都が認可すれば、最終的に強制的に立ち退かす事可能なんでね。
>>754
代田の邸宅街の場所を知っている人は、ピーコック裏のドコモの場所も知っているだろ？
>>756
> それがめんどくせぇから、大体の人がわかるであろうランドマークで書いてんだろ
めんどくせぇって「補助54号線」で画像でググると判りやすい地図が載ったリンクが直ぐ見つかる。
また「 北沢タウンホールからピーコック裏通りまで」と書いてあるの見えないの？
アスペって言葉もめんどくせぇって思ってちゃんと理解せず使用しているんだろう？
-
- 760
- 2013/04/12(金) 21:29:39
-
>>759
自覚出来てないじゃん
論理的にレスしているつもりで見当違いの論点のズレた話をしてウザがられてるんだぞ
そこをアスペ野郎と侮蔑的に言われてるのに同じようなレス続けてるし
ワザとやってるの？
主観的な話だが、あなたの論点のズレた会話は相手を不快にさせるんだ
相手や周囲の人に不安・不快感を与える事は社会性を欠いた行為なんだよ
-
- 761
- 2013/04/12(金) 22:07:33
-
759は推進派？だから前にも何度も出てるでしょう。井の頭通りは３０年経っても完成しない。環八もずっとつながらなかったよね。５４号なんて過去の亡霊みたい。戦後の計画を通そうとすること自体ナンセンス。まあ連立事業として小田急、行政はなんとしてでも通したいだけ。税金無駄遣いバッカみたい。
-
- 762
- 2013/04/12(金) 23:33:47
-
スレ荒れてるな
民度の反映と比例するから気をつけて
-
- 763
- 2013/04/13(土) 00:00:40
-
>>761
環七は58年、環八は50年で繋がった。
道路計画は、認可されるまではマクロの視点で何度も見直される。
下北沢には、たとえ必要無くても交通或いは社会システムとして必要
かも知れない。
補助54号線は、 2004年（平成16年）3月に東京都、特別区が定めた
「区部における都市計画道路の整備方針」で、「優先整備路線」の一つ
として、一部の区間が指定された。
政治家、役人は、 改行すら知らない人に馬鹿呼ばわりされるとは辛いなw
-
- 764
- 2013/04/13(土) 08:07:20
-
そもそも、文字だけで情報交換する場での言葉の使い方が悪い
下北沢スレだけじゃなく、あっちでもこっちでも文句ばかり書いて
永久アク禁になったにも関わらずしつこく書き込みをする事もおかしい
まともな人間なら少しは考えると思いますよ
どうなの？頭おかしいならおかしいなりに
一人で別のところでやっていればいいんじゃないの？
-
- 765
- 2013/04/13(土) 08:16:24
-
馬鹿だな
あれほど重要な路線ですら５０年以上かかったということだろうがｗ
-
- 766
- 2013/04/13(土) 08:16:38
-
>>763
＞改行すら知らない人に＞馬鹿呼ばわりされると＞は辛いなw
携帯からの書きこみは改行が異なる
本当に上から目線でいつも不愉快
-
- 767
- 2013/04/13(土) 10:26:08
-
>>766
気にすんな。相手は中学レベルの漢字すら書けない50代だ。
-
- 768
- 2013/04/14(日) 09:35:10
-
駅前のおじさんってあのマンガ読んでた人？
-
- 769
- 2013/04/14(日) 22:04:42
-
>>768
それは東方力丸
漫読家らしい
-
- 770
- 2013/04/15(月) 11:37:10
-
茶沢通りからスズナリの小路に向けて
白いSLKでむちゃくちゃな走りをしていて怖い思いをしたことがありました
三國さん つ菊
-
- 771
- 2013/04/16(火) 19:33:59
-
フーディアムの横の風ほんとにやばすぎ
なんなんだあそこは、四六時中暴風が吹いてるぞ
このページを共有する
おすすめワード