葛飾金町はどうだ？PART67 [machi] | レス144-195

★お気に入り追加

144 2012/04/17(火) 21:08:57

え、地下走ってる貨物列車じゃないの？

ここまで見た

145 2012/04/17(火) 23:16:27: 低周波音の発生源
http://www.n-kankyo.com/services/teisyuha.html#a3

音のしているときに、屋外や近所でも感じるかどうかや発生源方向もチェックしてみたら。

たぶん >>142 だと思うが、給湯器みたいに近くから出ている場合もあるらしいから。

ここまで見た

146 2012/04/17(火) 23:33:31: 地下走る貨物とか
そんな上等なもの金町にないだる

ここまで見た

147 2012/04/18(水) 06:43:38: 三菱製紙の跡地の線路方面に近い所、整地が進んだ場所があるが、なんか建つの？
特養老人ホーム（？）横辺り。

ここまで見た

148 2012/04/18(水) 12:12:39: すまん。
よく見たら車が止められていた。
理科大工事業者の駐車スペースに利用されているだけみたい。

ここまで見た

149 2012/04/18(水) 18:01:31: ということは大学が完成するまでマンションが建設されない可能性大。

ここまで見た

150 2012/04/18(水) 22:33:12: >>146
23区で唯一「地下鉄」がない区だからな。
地上なら貨物列車はいくらでも走っているが。

ここまで見た

151 2012/04/19(木) 06:19:46: >>149
じゃああそこもマンションの建設予定地なんだね。
基礎工事がまだだから大学ができた後ぐらいから着工かもね。
マンションばかりで商業施設は建たないのか。
立地的にはヨーカドーの一人勝ちって感じだな。いいけどさ。
他のスーパーよりも感じが良いから。

ここまで見た

152 2012/04/19(木) 21:33:42: 駐車場になっているところは駅前ヴィナシスと同じくらいのタワマンで二階までが商業用店舗、
赤レンガ倉庫のところはマンション＆医療・商業など、らしい。

２０１２年春に工事着工の予定、だが。また無期限延期か、それとも様子見？

ここまで見た

153 2012/04/20(金) 04:35:03: 商業施設も出来るなら賑わいそうだね。
ついでに新宿５丁目方面に抜ける隧道を綺麗にしてくれないかな。

ここまで見た

154 2012/04/20(金) 12:32:41: 深夜にあのトンネル抜けて行くのは怖いな

ここまで見た

155 2012/04/20(金) 13:35:18: トンネルを抜けたらそこは不思議の国でした

ここまで見た

156 2012/04/20(金) 17:57:25: あのトンネルは道幅が狭いから自転車に追い越される時に危険を感じるしな。
プラウドから関口ラーメン方面に抜けるトンネルの方は頭が低いし、一段と狭い。夜は気味が悪いんで通らない。

ここまで見た

157 2012/04/21(土) 00:48:06: >>153
線路の下を通るトンネルは相当な時間が掛かるそうです。『山手線の事故があったから）
ましてあんなに小さいトンネルを拡張するのには、時間、費用面共に莫大になってしまうと思います。
諦めた方がいいと思います。
松戸寄りのトンネルは、5年位の工期だったと思う。

ここまで見た

158 2012/04/21(土) 05:27:23: >>157
新たに掘って拡張すると期間と金がかかりそうだね。
ＪＲと区が共同出資し、駅のホームを延長して橋状の連絡通路を作り北と南に出られるようにするのも期間と金がかかりますかね。
プラウド前までホームを延長するのも大変だね。

ここまで見た

159 2012/04/21(土) 13:12:12: >>157
松戸側のトンネルは見積は5年くらいだけど実際の通行止めは7-8年くらいかかってると思う
南口でまだ土地買収もされていない、ジョーシン電機も営業中の頃から通行止めにして
中央図書館のタワーと道路の全てが完成して1年後くらいにトンネル開通した

ここまで見た

160 2012/04/21(土) 19:45:40: 新宿５丁目と６丁目を結ぶトンネルは歩行者にとってかなり危ない。
人が通る横を自転車が勢いよくすり抜けていく。勾配があるから自転車は勢いをつけて走りぬけるんだ。
また、道が狭いために老人が足を滑らせて道路方面の溝に落ちたのを目撃したことがある。近所の人と警察官が救助していた。
なんとか整備しないと、大学やマンション＆商業施設が出来た後に事故が頻発するよ。

ここまで見た

161 2012/04/21(土) 23:21:43: 駅近くの作り直したトンネルって
車道のところ、プラ板つけてあったっけか？

勾配はどうしようもないが
溝はソレでいいだろ

ここまで見た

162 2012/04/22(日) 10:42:18: あの溝はあのレベルで仕方がないかも。
老人が落ちたのは鉄柵が壊れていたか、なかった数年前だから。
勾配補正が無理なら線路を持ち上げて貰うしかないね。北千住の日比谷線みたいに。
残った土手は崩してテナント利用。
遠い将来だな。
原田橋周辺も整備してほしい希望は変わらない。

ここまで見た

163 2012/04/22(日) 11:18:21: 何年か前に底の方を埋めて勾配補正してこれでも緩やかになったんだけどね。

ここまで見た

164 2012/04/23(月) 19:10:36: 日曜日に大和書店に行ったけど10時開店じゃなかった。
10時ちょっと前に近くのパチンコ屋を見たが、行列が短かくなったな。先行き無くなる予感。
あの辺り、もう少し活気があるといいな。
枯れ木も山の賑わい状態ではないか。

ここまで見た

165 2012/04/23(月) 23:32:36: 4/23　お昼頃　ヨーカ堂金町付近　地鳴りではないと思いますが、空から高い音
が不気味に鳴っていました。誰か聞いた人いますか？

どこかで大音量で音を出しているのかと思いましたが、なんとなく方向は空って感じで
不気味でした。
頭の上から音が落ちてくる感じ。

音がしていたのは確かなので、金町付近でなにか知っていたら教えて欲しいです。

以前オカ板であった「天使のラッパ」かと思いガクブルでした。
音は完全に違いましたが、聞こえ方が似ていたので。。。

ここまで見た

166 2012/04/24(火) 02:03:54: >>164
大和書店は日曜は休みだよ。

ここまで見た

167 2012/04/24(火) 05:21:57: >>166
ずいぶんゆとり書店だね。
日曜日ぐらいしかゆっくりと本を選べない。
まあ、休業日は大和書店の勝手だが。

ここまで見た

168 2012/04/24(火) 07:53:18: >>165
神経質すぎるよ

ここまで見た

169 2012/04/24(火) 12:33:13: 南口再開発の予想図？が区のＨＰに出ましたね。
ヴィナシスより一回り小さい100メートル24階建て、店舗は3階までかな。
角の部分の見通しが良くなりそう。

http://www.city.katsushika.lg.jp/30/132/13738/014404.html

ここまで見た

170 2012/04/24(火) 16:13:01: >>165
確かにそうだったかも。
ただ、周りの人も足を止めて不気味そうに空を見上げてたので
きみが悪かった。

その前にパチ屋で「リング」やったせいかも・・・出たけど結構怖かった。

ここまで見た

171 2012/04/24(火) 16:35:03: ここで意味不明な自演やって何の意味があるん？

165 名前：東京都名無区民[] 投稿日：2012/04/23(月) 23:32:36 ID:l2+BUpmg [ 4.61.243.49.ap.yournet.ne.jp ]
4/23　お昼頃　ヨーカ堂金町付近　地鳴りではないと思いますが、空から高い音
が不気味に鳴っていました。誰か聞いた人いますか？

どこかで大音量で音を出しているのかと思いましたが、なんとなく方向は空って感じで
不気味でした。
頭の上から音が落ちてくる感じ。

音がしていたのは確かなので、金町付近でなにか知っていたら教えて欲しいです。

以前オカ板であった「天使のラッパ」かと思いガクブルでした。
音は完全に違いましたが、聞こえ方が似ていたので。。。

170 名前：東京都名無区民[] 投稿日：2012/04/24(火) 16:13:01 ID:PVNwCioA [ 4.61.243.49.ap.yournet.ne.jp ]
>>165
確かにそうだったかも。
ただ、周りの人も足を止めて不気味そうに空を見上げてたので
きみが悪かった。

その前にパチ屋で「リング」やったせいかも・・・出たけど結構怖かった。

ここまで見た

172 2012/04/24(火) 17:25:21: 駅の南口はどんどん変わるが、北口はさびれる一方だね。
新宿６丁目方面も再開発され、乗降客が増えるんだから北口も変わらないとな。

あと、区議の人がブログに書いていたが、乗降客が増えるので、快速の金町停車と綾瀬止まりを松戸止まりに伸ばすのを実現してほしい。通勤に影響があるから。
綾瀬発着が何とか松戸発着になればもっと住みやすいのにと常々思っていた。

ここまで見た

173 2012/04/24(火) 17:25:52: >>171
お、規制中仲間だ、規制長いね

高所恐怖、雷が苦手、寒いのがダメ、緑がダメ=色盲、キーキー音がダメ、高山病になりやすい、、
同じようにみえてみんな少しずつ違うから、中には重低音に敏感な人はいるのかも知れない

ここまで見た

174 2012/04/24(火) 21:50:10: >>170は
>>165じゃなくて>>168の間違いじゃないの？

ここまで見た

175 2012/04/24(火) 21:55:20: 北口のダメなところは狭いこと。会合開いても地権者がまとまらないそうだ。
公団の再開発が10〜20年先に控えてるので、そのときどうするかだ。

ここまで見た

176 2012/04/25(水) 01:12:05: 165です

全く174の言うとおりです。
>>間違えました。

ここまで見た

177 2012/04/25(水) 06:31:18: 北口へは最近行かない。魅力ある店が少ない。

南口が栄えたなら末広商店街もどうにか栄えてほしいな。広い範囲なんだが、櫛欠け状態。最近は空き地も目立つ。新宿６丁目とのアクセス道にもなり得るから整備してほしい。
あの一方通行路は早朝や夜間に車の抜け道になって、飛ばす馬鹿が多い。賑やかになって規制したりすれば快適な生活道路になる。

ここまで見た

178 2012/04/25(水) 12:23:19: 金町一番街からソープ通りを跨ぎ金町ぎんざを歩いた。
大勝軒の斜め前に花屋がオープンしていた。
又来屋があったテナントビルは「和風居酒屋ＳＡＫＵＲＡーＧ」という店でオープンしたばかりみたい。
新しいつけ麺屋は「でん」という名前だった。
あの辺りはこれから活性化しそうだな。
又来屋のオヤジさんと若い兄さんを懐かしく思った。

ここまで見た

179 2012/04/25(水) 16:27:01: >>172
綾瀬止まりが多いのは北綾瀬に車両基地があるからで
綾瀬以遠の本数増やす為には千葉県側に操車場作らないとね
常磐線沿線も宅地開発が進んで土地確保は難しそう

ここまで見た

180 2012/04/25(水) 17:26:36: >>179
レスありがとう。
綾瀬止まりが多いのは綾瀬が千代田線の発着駅だからだということは理解しています。
ただ、金町の乗降客が増えれば通勤が不便になるので増発してほしいと思っています。
区議のブログで同じ考えが書いてあるのを読んだので書きました。
金町と亀有は特殊な駅で西日暮里経由でＪＲに乗り換えると料金がハネ上がるのも納得できません。
その件に関しては次のようなサイトを発見、同じ気持ちです。
http://www.matizukuri.jp/o.html

ここまで見た

181 2012/04/25(水) 21:48:02: 金町駅北口出たとこにいた、売春婦みたいな服装したダミ声黒豚許さない
氏ね

ここまで見た

182 2012/04/25(水) 22:28:58: 黒豚うろついてるのなんか見たことないぞ

ここまで見た

183 2012/04/25(水) 22:31:15: >>180
朝の都心方面に関しては北千住で他線から乗り換えてくる人が
多いので、綾瀬始発が混じっていないとパンクするという事情も
あるようです。北千住はメトロの駅ですが常磐快速線への乗り換え
はJR線だけの切符でOKです。

京浜東北線の大宮まで、総武線の千葉までは戦前から電車でしたが
常磐線の松戸から先は昭和24年まで蒸気機関車でした。常磐線の
不便さには歴史的なものも。

ここまで見た

184 2012/04/26(木) 01:18:53: >>180.183
いまさらJR金町駅に、常磐線快速停車、千代田線終着松戸延伸期待してる人が居るんだ。

長年の期待なんですが・・・無理です。

よく考えましょう。

ここまで見た

185 2012/04/26(木) 16:48:17: 金町住民の鉄ヲタだけど、どんなに贔屓目に見ても快速停車は乗降数から考えて無理。
同様に松戸延伸もそれに必要となる乗務員の人件費に対し割に合わないから難しいと思う。
新金線の旅客化を唱えてる市議もいるみたいだけど時間の掛かる総武線経由の小岩、千葉、東京方面への
需要なんてたかが知れてるしこれも難しいだろう。

唯一実現出来そうなのが日中の増発。
千代田線が小田急の高架化に合わせて運転間隔を6分から5分にしようって話があるんだけど
それに合わせて常磐線も12分から10分間隔にしようって話がある。
ただこれもJRが人件費を理由に反対してるって話だが･･･

ここまで見た

186 2012/04/26(木) 18:55:05: 増発はやってほしい。普通に混んでると思う、、車内もホームも。

ここまで見た

187 2012/04/26(木) 22:52:10: 他の線と同等にするなら柏までは日中でも5〜6分間隔なんだけどな。

ここまで見た

188 2012/04/26(木) 23:00:46: 少子化を解決するのが先だろ。
人口は減るし生産性も落ちるだけ。
いずれ電車もすくよ。

ここまで見た

189 2012/04/27(金) 06:25:17: 少子化は一理あるが、現実問題、かなり深刻。
朝の５時台の電車から混むんだぜ。西日暮里までは座れることなんかない。
ＪＲのお偉いさんは現場なんか知らないんだろうな。
ガソリンが高くなったんでマイカー通勤から自転車通勤に切り替えた人もいて、今日みたいな雨の日なんか５時台なのにすし詰め状態だ。たぶんラッシュ時間は悲惨だろう。
住民が声を上げなかったら改善はされない。ＪＲのお偉いさんの固い頭も変えられない。