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  • 2008/12/22(月) 19:01:24
砂町銀座商店街は19時閉店の店も多いです。

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  • 2008/12/22(月) 23:32:10
やっぱり南砂町を使うことにします。
会社は新宿じゃないから東西線のほうが便利かなとは思ってたんだけど。

答えてくれた方、ありがとう。

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  • 2008/12/23(火) 01:23:45
>>33
南砂町は快速通過
すぐそばがトンネルの出入り口で快速通過時の風圧は結構強い
買い物はイオン、スナモがある

大島は急行停車駅で時間帯次第では始発、大島停まりがある
買い物は松坂屋ストアーがある

補足資料にどうぞ・・・

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  • 2008/12/23(火) 01:28:06
>>30
>何年後になるのか判らないけどちょっと楽しみw

補助144号線は都市計画道路の優先整備路線。
優先整備路線とは、都が平成27年度までに優先的に整備するとしている道路です。

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  • 2008/12/23(火) 01:46:30
>>34
勤務地はモノレールだから大江戸線乗換えだと浜松町まで歩くのに不便だと思ってた(徒歩10分)
でも岩本町から秋葉原乗換えっていうのも出来るのね。
松坂屋ストアにはあまり惹かれるものがないけど商店街があってそこ通ってくればいいかな。
でも砂町橋が撤去とかあるし・・・・
どっちの駅も駐輪場は有料だよね?

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  • 2008/12/23(火) 09:50:25
>>36
補足その2
平坦な道なら南砂町駅経由
明るい道なら大島経由

だな
あと北砂七丁目のどこか知らんが(別に書く必要もないですが)
5分、10分の寄り道可能なら
北砂の大島駅寄りにヨークマートもありますよ

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  • 2008/12/23(火) 11:18:36
>>37
大島始発の時間帯じゃ会社に間に合わないことが判明w
ヨークマートは大好きなスーパーなのでますます悩む・・・・
転職しようと思ってたので新宿になったら大島を使えばいいっかw

まだ引越しまで少し時間があるので年末にでも現地調査行って見ますw

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  • 2008/12/23(火) 19:03:08
週1でスナモに行ってるけど1階のホムセン以外行かなくなった。

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  • 2008/12/24(水) 16:05:41
ホムセン、いいよな。
冒険心をくすぐるよな。

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  • 2008/12/24(水) 20:47:48
さっきから南砂3丁目方向へとばしてる消防車の群れがやたらうるさいのだが

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  • 2008/12/24(水) 22:55:59
砂藻の4階飲食店街、昼は平日ならようやく落ち着いてきたけど、お味のほうが・・・
讃岐うどんは汁の濃さが関東風だし(「かけ」の汁が現地の「つけ」レベル笑)
印度カレーは「お子様向け?」と思うようなマイルドテイスト・・・
本場の本格的な味を追究しては、この地のニーズとしては受け入れられないのだろうけど、何だかな・・・('A`)

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  • 2008/12/25(木) 00:18:53
>>43
砂銀の標準接客に比べれば数段マシ
砂銀で発言権持ってる連中は本業ダメダメな連中が多すぎ
てか、本業ダメダメな連中に発言権を持たしてデカイ顔をさせてる時点でだめだよ
本当に商店街を良くしたいと思うなら若手がちゃんと引導を渡さないと
てか、ボランティアなんだから商店街の役員なんて老害にはっきり言うべき
もっとも客離れを承知の上で老害と心中するなら何も言わないよ

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  • 2008/12/25(木) 16:12:51
てゆーか砂喪ごときに何を求めてんだ?笑

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  • 2008/12/25(木) 17:31:18
なんだかヨウワカランね
砂町銀座みたいな商店街はそれで成り立ってるのに
嫌なら成城石井、クイーンズ伊勢丹お好きなところでどーぞって感じ。
日本橋のデパ地下だってそんなに遠い分けでもあるまいし。
馬鹿じゃねぇ

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  • 2008/12/25(木) 18:11:09
やたら砂銀を敵視してる人がいるからな
何か私怨でもあるのか知らないけど

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  • 2008/12/25(木) 19:11:37
この間のやおつねに続きかとりやまで閉店のお知らせ
この調子で行くとアリオ来る前に終了です。

大島の中の橋のがいい店揃ってるね

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  • 2008/12/25(木) 23:04:44
>>47
敵視なんかしてないよ。その逆だよ
余力のある内にきちんと世代交代をして
スーパーと対等に接客くらい出来ないと本当にマズイだろ
俺がここで苦言を言い出した頃は某八百屋が営業中に商品の所でタバコを吸ったり
違う店では客の同意なくつり銭を切り捨てて客に指摘されたりとかしてた時期に比べれば
格段の進歩だよ。
だが進歩して現在の接客水準が第三者からみて普通なんだよ
せめて接客でスーパーより優位に立ってもらいたいと言う愛情の裏返しだよ

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  • 2008/12/25(木) 23:30:13
そうそう、東急の電車乗ったら武蔵小山商店街の広告があったんだよ
24時間駐車場完備、アーケードはあるし、ポイントカードもちゃんと整備されている(らしい)

駅から遠い、車は止められない、止められても高い、もはや機能していないラブスタンプ(笑)
おいらがガキの頃の十五年前から一切進歩してないね

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  • 2008/12/26(金) 01:59:10
だがそれがいい

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  • 2008/12/26(金) 10:32:24
まあ確かに砂銀の接客レベルは低いし
西の戸越、東の砂銀と言われているのは違和感を感じるけどね。

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  • 2008/12/26(金) 22:13:58
砂銀全般よりも海幸の接客で嫌な思いしたことがある。12年前かな、
注文したものが一部なかなか出てこないんで「アナゴまだですか?」
と訊いたら、接客の女が「そちらは品切れです。ほかにご注文は?」。
品切れ表示してなかったんだから、まずはひと言すみませんだろう。
直後に不祥事があり、以来気のせいか店員の腰が低くなった。

最近は寿司といったら「やまと」。味は70点、安さを考えれば90点。
スナモ4階「まぐろ人」はうまいけど高い。味相応の値段だけど。
南砂ジャスコ横にできた値段均一の回転寿司は以下略

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  • 2008/12/26(金) 22:21:12
なぜかテレ東でサンストリートが

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  • 2008/12/26(金) 23:47:38
>>53
海幸=魚勝=オーナー家を考えた場合当代(S40年代後半生まれ)はともかく
当代のお袋さんの努力は砂銀の他店舗の追随を許さないくらいの努力はあったと思うがね

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  • 2008/12/27(土) 04:06:13

佐世保バーガーって、何がおすすめ?


「佐世保バーガー」は、950円で、フードコートで食うには高かった。
よく見たら、レギュラーとスモールがあって、一般人には、スモールで十分のよう。600円

ポテトが、ガーリック、チリ、ヤンキー、ジャイアントの4種類もあるらしく、結局、予算オバーもあり、頼まずじまい。
何がスタンダードなのか、この先どう付き合えばいいのか、よくわからなかった。

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  • 2008/12/27(土) 17:24:57
ここでかとりや終了を見たので行って見た
御主人久しぶりに見たけど顔色悪かった
どこか体悪いのかな?お大事に

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  • 2008/12/28(日) 00:17:57
かとりや、かなり重宝してたのに…ショックすぎる。
アジア食材を買うには本当に便利だった。すごい安かったし。
生の直輸入野菜なんて、他の八百屋には売ってないよなあ…。
今後はわざわざ錦糸町まで行かなきゃいけないのだろうか。悲しい。
確かに、ご主人はどこか悪そうだなと以前から思ってた。お大事に…。

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  • 2008/12/28(日) 15:14:58
魚勝空いてますね…
やっぱり不景気なんだなぁ

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  • 2008/12/28(日) 15:41:29
かとりやは店員が皆 無愛想だから二度と行かないと。
やはり 潰れると思っていた・・・

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  • 2008/12/28(日) 19:28:23
>>60
ケツの穴の小さいお方なんですね。

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  • 2008/12/28(日) 20:47:52
いや、愛想は大事だと思います

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  • 2008/12/29(月) 01:02:52
>>50
武蔵小山の商店街は東急目黒線の急行も停車させたし(目黒線利用者からは不評らしいが)、砂銀みたいにバス以外の交通機関寄せ付けないとか意味不明なことはしていないね。
砂銀も半蔵門線に扇橋駅を作らせるとか南砂町に快速停車させるとかすりゃどんなにDQNでも評価してあげるのに。

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  • 2008/12/29(月) 08:51:43
DQNで思い出したが新砂のファミマで客がいるのに店員同士が大喧嘩してて
嫌な思いをした。夜中とはいえあれはひどい。

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  • 2008/12/29(月) 13:05:30
半蔵門線からも東西線からもあんだけ離れてるのに、砂銀で買い物するために下車する人がいるだろうと想定するとはw

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  • 2008/12/29(月) 13:50:11
有楽町線を北に明治通り沿いに延伸して砂銀出口辺りに駅作れば便利だったのに・・

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  • 2008/12/29(月) 19:19:18
>>63
住吉駅から北への急カーブは悪意と傲慢さの象徴って感じ。

僻地東砂住民だけど、新浦安-浦安-東葛西-北葛西-東砂-北砂-扇橋-清澄白河、
終点は水天宮なんていう路線ができないかなぁ。要するに東西線と新宿線が
遠すぎるんだよってことなんだけどさ。

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  • 2008/12/29(月) 20:52:47
亀戸〜臨海副都心の南北路線すらまったく未定なのに
そんな夢のような話は無理でしょうね
いっそ、ゆりかもめを亀戸まで引っ張ることはできないのか。

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  • 2008/12/29(月) 21:25:19
ゆりかもめは特定の人による特定の人のための交通機関って感じだから……
「一般人はお使いにならないでちょうだいね」って雰囲気がすごくする。

ゆりかもめを亀戸まで延ばすってことは……枝川駅とかできそうですね。
よくわからんけど、あのあたりはなんとなく電車が通る気しないw

豊洲-枝川-東陽町-北砂-西大島-亀戸……無理ですね。たくさんの人が
喜ぶことは、なぜか実現しない。

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  • 2008/12/30(火) 09:16:39
>>69
ゆりかもめか鉄道かは別として
その路線ができたら便利になるのに・・・

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  • 2008/12/30(火) 09:27:01
枝川と地下鉄とかで結ぶなんて狂気の沙汰

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  • 2008/12/30(火) 11:26:14
豊亀ライナーなんて福を呼びそうでいいのにw

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  • 2008/12/30(火) 11:40:04
せっかく似たような地域にジャスコが2軒もあるんだから、
私鉄ジャスコ線とかできねーかなー

豊洲-東雲-辰巳-潮見-南砂町-東砂町-行船公園前

東砂って交通の便が超いいんだよぉ!って言ってみたい……

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  • 2008/12/30(火) 23:46:34
>69
ゆりかもめは晴海・勝鬨・銀座方面に延伸する予定アリ。
豊洲駅の終端部の軌道構造見れば一目瞭然。
間違っても砂町方面に延伸される可能性はない。残念!!!

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  • 2008/12/31(水) 00:20:51
>>74
モノレールが延伸する話は知ってる?
もちろん砂町にじゃないけどw

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  • 76
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  • 2008/12/31(水) 01:13:31
りんかい線が東雲から東じゃなくもうちょい北東に向かってくれたらな。
夢だけど、新木場を基点に新しい路線ができたら……

新木場-夢の島-SUNAMO-東砂町-東大島-平井……

そして荒川を越え、東新小岩や奥戸といった電車路線皆無地帯にも。
「東部住民線」とか作ってください。

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  • 77
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  • 2008/12/31(水) 22:19:54
>モノレールが延伸する話は知ってる?
>もちろん砂町にじゃないけどw
それがこのスレのどこに関係があるの?ww

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  • 2009/01/01(木) 22:08:36
新年のてすと

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  • 2009/01/02(金) 19:43:03
そういえば東京にオリンピックを招致できれば
南北交通を作ることができると山崎区長がのたまってたなぁ
招致できなければできないのかよ(-_-)

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  • 80
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  • 2009/01/02(金) 23:57:40
南北交通かぁ……荒川土手に汽車ポッポでも走らねーかな。

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  • 81
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  • 2009/01/03(土) 10:51:04
さざんかカードなんか無駄なものを作る金があったら
その金を少しでも南北交通建設のために貯めておけ。愚かな議員ども。

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  • 82
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  • 2009/01/03(土) 11:27:08
江東区には権力の強い国会議員がいないのが原因では?
田中角栄や古賀誠のような強烈な土建議員がいたら
南北交通なんかとっくに作ってるのでは。
木村勉なんて存在感のかけらもないし何をやってるのかすらわからん。
国会の答弁に立ったのも見たことないし。
木村勉の成果というのがあるなら知りたいものです。

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  • 2009/01/03(土) 18:01:04
>>80
荒川沿いに電車なんて、なんかノンビリしてていいね。
仮に実現しても「荒川線」って名前は使えないんだろうなぁ。

ところで、
亀高橋(清洲橋通り×丸八通り)は、清洲橋通りが境川(用水路)だったころの橋の名前なの?
交差点とバス停の名前としての境川(清洲橋通り×明治通り)があるのでちょっとヤヤコシイが…

砂時計アラームタイマー
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