◆ 岐阜県岐阜市について語ろう Part56 ◆ [machi](★0)
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- 860
- 2008/12/24(水) 20:43:37
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>>859
そのとおりだよ。名鉄はどんどんJRに客を奪われてる。東海地方は地域人口が
もともと小さいから、首都圏や関西圏のように鉄道外事業で食えるというわけ
でもない。どうしても鉄道事業が収益の中心にならざるを得ない。だからこそ
自社の鉄道事業が不利になるようことをする岐阜市には協力せず、不採算を
口実に子会社を含め岐阜からどんどん撤退して経営資源を他に振り向ける。
今度の12月27日の名鉄のダイヤ改正で、笠松と新木曽川に特急が停車するように
なるのをご存じですか？
岐阜への到達時間を遅らせても、JRと競合しない区間で必ず自社に乗ってくれる
お客を集めることに名鉄は必死。だから竹鼻線にも（全駅自動改札にして駅舎を
建て替えたり）かなりの設備投資をしている。そのくらいJRにどう対抗するかに
知恵を絞ってる。JRはまさに名鉄の敵！
今回の名鉄のダイヤ改正の意味を深く考えると、名鉄がいかに岐阜市を見放して
いるかに気づくよ。
岐阜市はJRに見方するつもりはなかったろうけど、名鉄側はそう甘くは見てくれ
ない。岐阜市のお役人が思ってるほど世の中そんなに甘くないからね。
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