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  • 2012/11/24(土) 11:19:12
昨日からかi−ビルシビックテラスでトヨタ・レクサス系の車展示しているね。
夕方だったがスポットライトが車を照らし出しててカッコ良かったぞ。
それに引き替え3Fから眺める駅前はショボかったw

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  • 2012/11/24(土) 11:27:54
ライトアップに騙されてるだけ。

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  • 2012/11/24(土) 22:29:54
駅前がショボイって言ってもさ
あそこ以上に栄えててるところは市内に無いよな

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  • 2012/11/24(土) 23:36:30
駅前の平屋建てや瓦葺屋根の建物はちょつとなぁ〜
新ビルと同レベルの建造物が出来て来れば良い。

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  • 2012/11/25(日) 10:46:45
お前の家じゃないんだから勝手だろ
つうか平屋建てや屋根瓦がちょっとってなんなの?
典型的な田舎者の考える都会像で大爆笑wwwwwwwwwww

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  • 2012/11/25(日) 11:43:35
駅前は目立つからなぁ。同規模の都市と比べるとショボいかも?
県外者から聞く声だなぁ。市街化区域の共同住宅化(共同ビル化)は
自治の方も推進だろう。

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  • 2012/11/25(日) 12:10:53
駅ビル見たら、おらが街もずいぶんハイカラになったんべと思った。

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  • 2012/11/26(月) 23:47:34
でも、なんか薄っぺらいよね、駅ビル。

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  • 2012/11/27(火) 07:02:53
頑張れスギちゃん 笑

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  • 2012/11/27(火) 07:06:16
>>25

その平屋とかの家から、あらゆる名目で租税としてフんだくって建てたお役所として見ててくれればおKだよ。

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一宮市役所新庁舎に誰も文句言わないのかね?

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  • 2012/11/27(火) 08:02:35
>41

昔そこで働いていて退職金たんまり貰えた方が
他の施設の事も交えて批判してるのを隣で聞いてたよ。

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  • 2012/11/27(火) 11:38:39
やっと念願の初・海外都市との友好都市提携結べれたね。
てか、今まで無かったて事が笑えるw

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  • 2012/11/27(火) 13:08:03
杉ちゃん、こないだ久しぶりにクイズ番組で見たけど
ちゃんとワイルドに仕事頑張ってて安心したわ

あのまま消え…ゴホンゴホン

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  • 2012/11/28(水) 14:15:00
スギちゃんの同期や知り合いとかいるのかなココw

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  • 2012/11/28(水) 17:32:37
スギちゃん!頑張ってるわ!後は今年の流行語大賞
狙うだけ!

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  • 2012/11/28(水) 23:44:44
スギちゃんの一年先輩(中学)。平成合併で広くなった一宮市内でも、旧中島地区(尾西、一宮市街地、大和町、萩原町、今伊勢町といった中心部含む南部・西部や、隣町の稲沢・祖父江)の人間にとっては地元中の地元感覚。

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  • 2012/11/29(木) 00:20:48
>>57
何言ってるかよくわかりません

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  • 2012/11/29(木) 02:41:31
田舎だから仕方ないよ

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  • 2012/11/29(木) 03:07:46
豊川の立てこもり犯人が事件の三日前に音羽のジョイフルで無銭飲食してたってね

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  • 2012/11/29(木) 09:50:49
>>41
あそこ建物が傾いてるみたいだしねぇ。
建て替えも仕方がないんじゃないの?

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  • 2012/11/29(木) 12:50:13
>>61
 だからって、ムダにでかくする必要もなかろう。

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  • 2012/11/29(木) 13:06:03
>>63
たいしてデカくない。都市規模からいくと常識的範囲。

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  • 2012/11/29(木) 17:15:25
木曽川町の音楽講堂は
何時になったら建設するんですか?
一宮本町が木曽川イオンの税収を独り占めですか?

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  • 2012/11/29(木) 17:22:38
市役所、病院、学校、消防署は、いちばん震災で潰れてもらっちゃ困る建物だからな。
築40年以上の市役所建替はやむを得んな。
規模も、同規模の都市の市役所と比べれば、あんなもんだろう。

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  • 2012/11/29(木) 23:40:57
すでに、分散して存在しているじゃんか。
わざわざ『旧一宮市役所の場所』に大きなモノを作る必要がない。

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  • 2012/11/30(金) 00:38:41
>>67
言ってる意味が分からないが。

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  • 2012/11/30(金) 07:47:14
本町や中心部のせせこましい所は、駐車場の確保が難しく用地が限られ、結局中途半端。市役所本庁舎は、郊外移転(22号沿いとか尾張中央道の一宮ジャンクション付近の空いている所)がよい。
商業施設の稼ぎ頭のイオンモール木曽川と同様に、公共施設の郊外移転は、車社会や防災上好ましい。(液状化防止対策と耐震補強対策を行った上で。)

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