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  • 2008/11/03(月) 14:57:34
瓜。

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  • 2008/11/03(月) 17:29:26
あ〜ちょっと誤解を生む発言だったな、
「生暖かい目」てのは到着時間や運賃値上げについてのこと。
「運賃下げたいから高速道路使うな」と要求があればそうしなければならないのが零細運送屋。
なのに到着時間まで指定されると休憩時間すら犠牲に。

俺が言いたかったのは、運賃値上げや到着時間にはもう少しだけ寛大になって欲しかったということなんだ。

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  • 2008/11/03(月) 18:36:20
>>417
ちゃんと、わかってるよ。
だから、気にするな。
大変だと思うけど、これからも安全運転で頑張ってくれ。

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  • 419
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  • 2008/11/03(月) 19:08:54
頑張れ。

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  • 2008/11/03(月) 19:11:35
>>417
スマン、思いっきり誤解した。
運賃の件は何とも言えんが、到着時刻の件は何となくよく分かる。
うちの会社に集配に来る運ちゃんも言っていたが、一分遅れただけでもムチャクチャ怒ったり、嫌味を言う人(会社)がいるらしいね。
数分遅れようがラインが止まるわけでもないのに、なんであんなに怒るんだろう?と愚痴っていたよ。
まるで親の死に目に間に合わなかったんじゃないかってくらいに怒るってw
ヤイノヤイノ言って急かして事故でもされたら、それこそラインが止まるし、死人も出かねないのにねぇ・・

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  • 421
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  • 2008/11/03(月) 20:41:37
役所に昼食の弁当を配達しとる業者が言っとった。
11:58に持っていくと、「こんな時間に持って来ても、食べられねーだろー!」と怒られ、
12:02に持っていくと、「遅いだーろーがー!」と怒られるらしい。

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  • 422
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  • 2008/11/03(月) 22:16:26
トヨタ「iQ」の実車に座ってきた。
後部座席は聞きしに勝る狭さ。スバル360より狭い。フィアット500並みか。
大人はハッキリ言って無理。子供でもあんな閉鎖的な空間に押し込められたらかわいそう。
絶対酔う。ホイールベースも短いし、後部座席からの横の視界はほとんどないし。
実質2シーターだね、ありゃ。後部座席に人乗せたら、ラゲッジ・スペースなくなるし。
コンセプトはいいものの、中途半端に2+2 or 2シーターにしたために、販売面で失敗した例は多い。
(スズキ・ツイン、ホンダ・インサイト、スバルR−1・・・)

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  • 423
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  • 2008/11/03(月) 22:49:06
>>422
後部座席が狭いというのが気に入らないようだが、iQが実質二人乗りだというのは実車など見なくても分かるだろw
アレはスマートの弱点=カーブのときにやや不安定になるというのをなくした車。
最初は初代プリウムみたいに重箱の隅を突くような叩かれかたをするかも知れんが、アレは日本人の車の乗り方を変える可能性を秘めた車だよ。

後部座席に子どもを乗せて家族みんなでドライブへGO!というのはもうアカン。

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  • 424
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  • 2008/11/04(火) 07:32:08
ミニバンの三列目なんてずっと狭いまま。それでも売れる
まIQよりヴィッツのほうが安いからIQがほしいわけでなければ
ヴィッツ買えばよろしい

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  • 425
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  • 2008/11/04(火) 15:05:41
>>420
東海地区は人間的に?な社長(>>397の所とか)が多いから
その下で働く人間も精神を病んでしまい自分より下の人間に
当り散らすんだろう

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  • 426
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  • 2008/11/04(火) 15:27:46
>>417 のような優良運転手に恩恵が無いのが問題。
厳しく取締り、不良運転手を排除しなければならない。
運転手が希少になれば優良運転手の待遇も上がるのではないだろうか。
(待遇そのままで忙しくなるだけ?なんて言わないでw)

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  • 427
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  • 2008/11/04(火) 16:04:50
>>421

何処の役所だ?

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  • 428
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  • 2008/11/04(火) 16:20:18
>>424
第一、ミニバンに7人も8人も乗っているところを見たことがない。
ミニバン買う方も、4人とか5人家族。
3列目シートなぞ飾り。あれば安心。使ってもせいぜい年に2〜3回というのが相場ではないか?

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  • 429
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  • 2008/11/04(火) 20:09:35
>>423
422は、たまに湧く嫌トヨタ厨だからお気になさらずに。

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  • 430
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  • 2008/11/04(火) 20:16:31
iQがカーオブザイヤーにノミネートされたな。
発売される前にカーオブザイヤーに選ばれて欲しい。

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  • 431
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  • 2008/11/04(火) 22:00:20
iQなんてどおでもええ
大衆は、燃料電池車か電気自動車を一刻も望んでいる

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  • 432
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  • 2008/11/04(火) 22:13:36
iQ・・軽じゃかんの?

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  • 433
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  • 2008/11/04(火) 22:20:38
どっちもインフラが整備されないとね
直近にはプラグインハイブリッドか、純度の低い水素でも回せる
水素ロータリーが現実的だろうね

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  • 434
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  • 2008/11/04(火) 22:38:31
ガソリンエンジンとソーラーパネル(ソーラーカーだん吉みたいなやつ)で充電するモーターとのハイブリッド車があるといいな。
昼間、会社の駐車場で太陽光で充電する。
バッテリーがゼロになったらガソリンエンジンで走る。
片道10kmくらいの毎日の通勤くらいなら使えそう。

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  • 435
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  • 2008/11/05(水) 08:00:36
でも結局エンジンとモーターを組み合わせちゃうとどうしても車は重くなるし制御も複雑になる。
やっぱモーターならモーターで行ったほうが環境的にも優しくなりそうだよね。
太陽光パネルのみは不安だけど、家庭電源で充電できるならいいよね。

しかし、個人的には10?くらいの通勤だったら屋根付きのモーター充電で一回の充電走行距離が50キロくらいで
最高速が65キロくらい出るマイクロカーが欲しい(笑)20万位で。

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  • 436
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  • 2008/11/05(水) 08:28:30
>>435
434です。
なるほど! 重量増と言われればそのとうりです。
上の3行同意。

下の2行、20万は、原チャリの値段でっせ。
ピザ屋のバイクを電気モーターにして、ソーラー屋根つけて、
プラグインにして、40万でどう?

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  • 437
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  • 2008/11/05(水) 12:33:38
おいおい、レギュラー124円の店見つけたぞ

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  • 438
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  • 2008/11/05(水) 13:50:39
>436
ジャイロキャノピーにソーラーパネル付けると面積が小さい分発電容量も足りないでしょう。
それならジャイロをモーターのみにしてコストを抑えた方がいいですよね。
あのバイクは横雨には弱いんですよね〜。マイクロカーが良いのはそこなんですよね。
ちなみにマイクロカーは普通免許で乗れて税金2000円で法廷速度も車と同じ60キロなので
そこが利点になりますよ。

40万あればもう少し出せばダイハツのエッセが買えちゃうので、エアコンも付くし、
そちらを選ぶかな?
軽にどこまで求めるかだけど、個人的には三菱のi-EVに期待。

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  • 439
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  • 2008/11/05(水) 13:56:01
>>437
まだ高いじゃないか 喜ぶのは早いぞ

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  • 440
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  • 2008/11/05(水) 22:35:36
な、大阪の3kmひき逃げ犯人捕まっただろ。
だからひき逃げは逃げ切れないの。

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  • 441
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  • 2008/11/06(木) 07:15:52
>>440
でも、このやろう ふてぶてしいやつだのん ホストやってて 自殺してたのかと思ってたが。
これでも死刑にはならないんだで、日本は甘いのん。
殺されぞんだで。

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  • 442
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  • 2008/11/06(木) 12:13:08
どっかシェブロンのオイル売ってる店ないっすか?
10W-40でいいんだが
ドンキにあるってのはガセだよなw

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  • 443
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  • 2008/11/06(木) 12:20:08
>>440 そりゃ会社所有の車なんだから時間の問題じゃん

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  • 444
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  • 2008/11/06(木) 12:56:09
普通札幌か四国か福岡に逃げるものだけどな。
DQNだしそっち系のツテはあるだろ。

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  • 445
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  • 2008/11/06(木) 13:13:17
毎朝三好の刑務所付近を走ってるマーク?ワゴンのアホドライバー。
方向指示器の意味分かってる?

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  • 446
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  • 2008/11/06(木) 15:38:25
オレの通ってた自動車学校の指導員
実技教習中、
「ウィンカー下!」 「ウィンカー上!」
と指示だしてたよ。

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  • 447
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  • 2008/11/06(木) 16:13:51
>>441 で、地方に逃亡するかと思ったら、梅田で深夜に堂々とラーメン食ってて、そこを捜査員に取り囲まれ、走って逃げようとするのが笑える。

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  • 448
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  • 2008/11/06(木) 18:39:55
>>441
ニュース見てたら同様のケースで死刑になった前例があるのでおそらく死刑に
なるという話。

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  • 449
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  • 2008/11/06(木) 20:13:54
>>448
こんなくずやろうは即死刑 生かすほどの人間じゃねえ

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  • 450
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  • 2008/11/06(木) 21:43:17
>>441 会社辞めてそのまま大阪に居残ってホストやる神経がおかしい。
   普通なら一刻も早く大阪から高飛びして行方をくらますんだがね。
   こんなクズの弁護士なんか引き受ける奴が気の毒だ。

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  • 451
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  • 2008/11/07(金) 07:08:36
吉田圭吾容疑者(22)の家族は自殺するしかないな

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  • 452
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  • 2008/11/07(金) 09:16:40
吉田圭吾は自殺すべきだった それがせめてもの償いだった、それがなんとホストに・・。

最低のくずやろうだ さっさと死刑にせよや。

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  • 453
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  • 2008/11/07(金) 12:00:52
静岡の夜の呉服町で真っ白ベンツのオープンカーの集団うぜぇ
オープン+曲大音量でたち悪いんだよな、LED満載でまぶしくて仕方ないっての

寒いのにご苦労なこったっていったらクラクションの嵐だぜ、DQNは死んでくれ
ついでに車道と歩道を並列で走ってるチャリのハンドルの角度がおかしいゆとり、まだあれやってるやついたんだな

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  • 454
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  • 2008/11/07(金) 18:07:25
ゆとりチャリのリアのキャリアのケツの方の角度が上向いてます。

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  • 2008/11/07(金) 18:23:31
☆垣の9歳の軽自動車運転坊や。
事故がなくてなによりでした。

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  • 2008/11/07(金) 19:21:27
コイツノミ オオケガスレバヨカツタ

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  • 2008/11/07(金) 19:31:54
ゆとりチャリのマナーの悪さは異常

ついでに北街道はしってるトラックもやばい

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  • 2008/11/08(土) 12:39:34
一昨日の晩白鳥橋で見た事故
シャコタン、クリアレンズ、扁平タイヤのアホファードが足回りも逝ってそうな前グシャ
なんか爽快な気分になった

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  • 2008/11/08(土) 15:09:25
iQがグッドデザイン賞を獲る為に、どんだけの大金が動いたんだろう?

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  • 460
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  • 2008/11/08(土) 18:31:32
そこまでお金は動いて無いですよ。
大企業様ですからほぼ権力による圧力だけでゲットだぜ

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  • 461
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  • 2008/11/08(土) 19:05:55
あれ軽自動車廃止の布石でしょ

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  • 462
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  • 2008/11/08(土) 19:19:35
中日新聞。
数年前まで「カローラが月販売1位堅守」とか、毎月のように載ってたけど、
フィットにその座を奪われてからは、
軽自動車を含んだ月販売ナンバー1、というふうに掲載の仕方が変わった。
まるで、カローラ・トヨタをかばうかのよう。
いっそ、「豊田新聞」にでもしてくれたほうがスッキリして、誰にも、何もツッこまれずに済むのに。

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  • 463
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  • 2008/11/08(土) 23:05:32
軽自動車のデキのよさには感服するよ。
あのサイズ、あの車重、あの装備で、たった660ccでよくやっている。
でもって維持費が安い。
日本で売れる新車の3台に1台が軽自動車というのも、うなづける。
軽自動車は、日本が世界に誇れる自動車規格だと思うよ。(ほめすぎ?)

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  • 464
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  • 2008/11/08(土) 23:17:40
軽自動車も排気量が900ccくらいあったらもっと好燃費な車になるかと思う。
実燃費で20km/L以上も夢じゃない。

エンジンが小さすぎると回しすぎるからな。

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  • 465
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  • 2008/11/08(土) 23:51:23
トヨタドラゴンズ紙でおk

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  • 466
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  • 2008/11/09(日) 07:18:32
>>464 軽を900まで上げちゃうと小型車が売れなくなるから660以上の排気量アップは
まず無いと思うけど

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  • 467
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  • 2008/11/09(日) 07:43:05
>>466
そこで燃費比例の新税制の設定で事実上の軽規格廃止ですよ。

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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