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  • 2014/09/28(日) 19:47:54
>>2

長嶺から福高に向かう坂道でFFアルファード乗りの友達が登れなかったと聞いた事があります。


1度でも停まってしまえば危ういと思います。チェーン履いてれば大丈夫かしら?

クーラント…もうちょい濃いほうがよくないですか?

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  • 2014/09/30(火) 11:18:25
つるつるの場合で途中で止まると 登れないかも

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  • 2014/09/30(火) 11:21:06
丹市パン朝から行列

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  • 2014/10/01(水) 12:09:58
二戸の前に……福島トンネル抜けたら大雪ってときもありましたよ…
どちらにしてもお気をつけて♪

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  • 2014/10/02(木) 19:34:58
そっか、厳しいか。
多少の雪なら構わないけど、アイスバーンがね慣れない人にはちょっとね。
無理をしないことにします。
クーラントが準備するにあたり、一番大変なんだよね。
全部入れ替えるか、原液足すかで迷います。
とりあえず、親切なみんな、ありがとう。

>>5
二戸のヒトが、「コッペパン、コッペパン」て騒いでいるからなんだろうと思ったら、地元で有名なのね。
日光パンの仲間かと思ってたよ。
今度、買ってみる。

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  • 2014/10/04(土) 08:36:33
地元ですけど コッペパンて何ですか?

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  • 2014/10/04(土) 08:42:57
たんいち

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  • 2014/10/04(土) 11:00:13
俺の知ってる限り結構FFも多いけどな。俺はFRだけど。

それと、事故起こしたり道路の横で寝転んでる車って意外と4WDが多くないか?

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  • 2014/10/04(土) 12:11:34
>>10
FRイイネ!!
LSD付きだと尚イイネ!!


転がってる車ってさ、駆動方式関係無くスピンやスリップした時にハンドル操作で車体の立て直しをやらないで、ただブレーキ踏んでるんじゃない?

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  • 2014/10/04(土) 16:57:02
4WDを過信解釈してるだけかと
4WDは雪に強いって言っても減速やコーナーは一緒なのにね

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  • 2014/10/04(土) 17:39:25
色んな駆動車乗り継いできたけどやっぱり雪道にはMR車は不適合ですね。前が軽く重心が後ろに集中してるので少しのハンドリングで1回転ですから(笑)

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  • 2014/10/04(土) 19:23:17
>>11

上り坂でひっくり返ってるのを散見する。
前輪=操舵輪がスリップするとヤバイと聞いたが。

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  • 2014/10/04(土) 22:17:08
どーも>11です


>>12同意。ゼロ発進、直進安定性は四駆有利ですが…過信はあると思います。今は四駆乗りですが、挙動が乱れた時に悪あがき出来るのはFRやFFかなと思います。
四駆は慣れるまで大変(個人差あり)


>>13MR乗ってみたいです。ドライ路面でww

>>14前輪が滑ったらアクセルもブレーキも踏まないでグリップが回復する瞬間まで我慢してます。ハンドル切り足すのも逆効果ですね

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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