〇▼△ 郡山市スレッド Part280〇▼〇 [machi](★0)
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- 114
- 2020/09/24(木) 15:48:11
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さくら通り狭いから地下鉄通すしかない。
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- 115
- 2020/09/24(木) 15:50:58
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>>93
県外だけど同じダイワハウスでもこんなのもあります。
https://tsukuba.iias.jp/
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- 116
- 2020/09/24(木) 16:10:34
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イーアスいったけどバカでかいよな
あれ大和ハウスなのか
内原イオンよりでかいんじゃ
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- 117
- 2020/09/24(木) 16:21:05
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浄水場跡地も民間売却して大規模開発してくれ。
市のオール緑地化はセンスなさ過ぎる。
中層マンション＋商業施設＋バスターミナル＋役所の窓口機能（イメージとしてはなんばパークスから高層ビル取払ってアオーレ長岡をくっつけたような）くらいの開発を。
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- 118
- 2020/09/24(木) 16:25:13
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渋滞する理由も探らないで「道造れ」ばっかり言ってる。
いくら道造ってもメリハリの無い運転してる老人ドライバーが
減らないんじゃ意味も無い。
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- 119
- 2020/09/24(木) 16:50:37
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イーアスいいな
テナント次第だけと
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- 120
- 2020/09/24(木) 16:57:33
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汁なし担々麺、美味ぇーな
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- 121
- 2020/09/24(木) 17:06:32
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https://www.minyu-net.com/news/news/FM20200924-539851.php
あれ、テナント数を十数と数十を見間違えてた
ヨークタウンに毛が生えた程度と思ったら、50〜60くらいか
大きいやんか
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- 122
- 2020/09/24(木) 17:27:59
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駅前から市役所や運動公園に続くのにも関わらず、片道1車線ってのが何と言っても痛い
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- 123
- 2020/09/24(木) 17:33:23
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規模によっては、内環状線との接続道路も検討必要では。
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- 124
- 2020/09/24(木) 17:36:39
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さくら通り、朝7時から15時までは駅へ向いての一方通行3車線
15時から21時までは、 市役所方面へ向いての一方通行3車線
それ以降朝7時までは、 対面通行の片側1車線づつって無理かな？
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- 125
- 2020/09/24(木) 17:48:59
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郡山市の主要道路
片側1車線が多くて渋滞しがち
ぜひ2車線化をキボンヌ
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- 126
- 2020/09/24(木) 17:50:03
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郡山の道路は貧弱貧弱ぅぅぅ！！！
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- 127
- 2020/09/24(木) 17:56:53
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>>124
時間帯で一通方向とか車線数が変わるって新潟にあったよな。警察当局が許可しなさそう。
一通やるなら麓山通りも拡幅して対の関係になるようにしないと（大阪市内の御堂筋と四つ橋筋の関係みたく）
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- 128
- 2020/09/24(木) 17:59:34
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山形には片側2車線の一方通行があったような・・・
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- 129
- 2020/09/24(木) 18:05:36
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ヨーカドー、新商業施設、ザ・モール
大型商業施設が街中に並ぶ景観は壮観だよ。
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- 130
- 2020/09/24(木) 18:18:18
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文化も人口も町並みも一級品なのだけど、道路は駄目ね
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- 131
- 2020/09/24(木) 18:22:28
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>>127
東北だと秋田駅前がそうだね
初めて行ってとまどった
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- 132
- 2020/09/24(木) 18:23:41
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大町再開発も期待だよ、新しい時代の街づくり
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- 133
- まいね
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まいね
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- 134
- 2020/09/24(木) 18:30:48
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道路事情が貧弱だからこその、LRT＋パーク&ライド提案なんだけどな
あと市街地が広いこともある
そもそも車を減らせば物理的に渋滞が減少する
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- 135
- 2020/09/24(木) 18:39:39
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片平のローソンって潰れた？改装？
どっちにしても早すぎじゃね
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- 136
- 2020/09/24(木) 18:50:36
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多少栄えそうで嬉しい！
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- 137
- 2020/09/24(木) 18:54:19
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片平ローソンは同じ道沿いに有るセブンに比べて客入りがイマイチの印象があった。
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- 138
- 2020/09/24(木) 19:03:48
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>>134
つまりこういうことですね？
https://pbs.twimg.com/media/EV2noB7VcAEIXo8.jpg![]()
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- 139
- 2020/09/24(木) 19:19:08
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多少は人が住める文明になるかなぁ
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- 140
- 2020/09/24(木) 19:25:21
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>>134
露骨なまでの自家用車締め出しは必須
（車に係る諸税の引上げ、意図的に自動車移動を不便に…とかとか）
一人一台を一家に一台にシフトするだけでも
道路渋滞の緩和のみならず地方住民の可処分所得増大に繋がる。
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- 141
- 2020/09/24(木) 19:30:58
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長者の再開発は、アクロスプラザ(ヨークタウン)みたいな形態だろう。
さくら通りの渋滞が酷くなりそうで怖いんだけど、内環側にも連絡路作れないかな…
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- 142
- 2020/09/24(木) 20:03:51
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長者はマンション複数棟の住宅メインで商業施設はオマケ程度でいいだろう
道路も混雑するしザモールと共倒れの可能性も高い
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- 143
- 2020/09/24(木) 20:07:28
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すまんがイーアスって何？
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- 144
- 2020/09/24(木) 20:12:56
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>>143
つくば駅前にあるダイワ開発のテナントビル
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- 145
- 2020/09/24(木) 20:13:38
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>>143
イーアス（いい明日）とは、大和ハウス工が運営する郊外型の複合型ショッピングセンター
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- 146
- 2020/09/24(木) 20:17:40
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ミデッテ（見でって）とか、コラッセ（来らっせ）よりよっぽど都会的だw イーアス
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- 147
- 2020/09/24(木) 20:32:10
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夕方のローカルニュースで大々的に報じてないとこ見るとイーアスほど大規模じゃないな。渋滞心配しなくていいぞw
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- 148
- 2020/09/24(木) 20:39:59
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まだ何も具体的な事は決まってないんでしょ
これから見えない力が働くかも知れないし
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- 149
- 2020/09/24(木) 21:09:47
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どういうふうに入って行く道路を作るのかが設計者たちの見せどころか。
ショッピングについてはヨーカ堂とザモールが危険な状況になる。
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- 150
- 2020/09/24(木) 21:11:32
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郡山市盛り上げていこうぜ！！
飲み屋最高だぜ！！！飲みに来てくれよな！！
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- 151
- 2020/09/24(木) 21:19:44
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ここ陰気臭い地元民しかいないからなぁ
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- 152
- 2020/09/24(木) 21:23:22
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地元民がいないとか地元民しかいないとかどっちなんだよ
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- 153
- 2020/09/24(木) 21:42:39
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山形市に行ったら3車線の一方通行があってびっくりしたが
冬になったら納得した
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- 154
- 2020/09/24(木) 22:03:28
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さくら通りは一方通行にした方が良いと思う
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- 155
- 2020/09/24(木) 22:14:02
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>>135
え!?今ごろ？8月31日で閉店したよ。めっちゃ閉店セールやってたわ
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- 156
- 2020/09/24(木) 22:26:40
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>>155
そうなんだ
あまりあの辺通らないから判らなかった
オーブンしてそんなに経ってなかったのにな
ヤマザキからローソンになって次は何になるんだろう
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- 157
- 2020/09/24(木) 22:38:29
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セイコーマートやな
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- 158
- 2020/09/24(木) 22:49:45
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ナチュラルローソン
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- 159
- 2020/09/24(木) 22:51:51
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Vチェーン
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- 160
- 2020/09/24(木) 23:02:16
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>>156
あそこにセブンが移転すれば片平村完成
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- 161
- 2020/09/24(木) 23:28:39
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上越も道結構良かったな。新潟は新潟市以外も道路いいのか
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- 162
- 2020/09/24(木) 23:29:56
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郡山で「新物流センター」稼働！医薬品流通 東北アルフレッサ
https://www.minyu-net.com/news/news/FM20200924-539831.php
このアルフレッサって、非常事態や災害時に屋上からヘリ飛ばしたり日本最新鋭設備なんだってさ
メディカルシティとはいえ、郡山にそんな会社あったのか
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- 163
- 2020/09/24(木) 23:34:59
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元「恒和薬品」だよ
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- 164
- 2020/09/24(木) 23:40:04
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>>162
旧恒和薬品でしょ。岩手の会社吸収して郡山に本社を置いてる。
現在は、東証1部アルフレッサHDの子会社。
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- 165
- 2020/09/25(金) 00:14:17
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>>154
さくら通りは一方通行にするべきだと思うけど、
もう一方用の並行する通りがないのがきつい。
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