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  • 2020/06/22(月) 17:56:30
それよりもPTA活動や子供のクラブ活動のお茶係の強制をやめた方が人口増えると思うわ
共働きでもPTA活動を強制されるから2人目・3人目は子供作れないっていう家庭多いぞ

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  • 2020/06/22(月) 17:59:54
とんとんラーメンの跡地にはまたラーメン屋が入ったね。家の近くだから好みの味だといいなぁ。

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  • 2020/06/22(月) 18:11:40
>>431
もしそうなっても保原は県内屈指のスーパーマーケット密集地帯なので、たぶん住民はあまり困らない。梁川の住民は困るだろうけど。
というかそもそもイオンモールとベニマルは客を取り合う関係じゃないので撤退する理由がないしするわけがない。

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  • 2020/06/22(月) 18:22:21
イオンモールはテナント頼みなら、家賃下げてくれないと、
大家が集客力無いのに、テナントから売上の2割弱の家賃は高すぎ。

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  • 2020/06/22(月) 18:30:32
>>436
ほらね。やっぱ相乗効果あるんだよ。

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  • 2020/06/22(月) 18:33:07
東北最大でない客がこないという理屈が答えだろう。大きければ大きい程、出資者など多くの人を巻き込んでしまう。
巨大な遊園地やスキー場を作った夕張は財政破綻してしまった。
小名浜はアクアマリン、ららみゅうなど元々観光客がくるスポットに併設した形である程度の安定した集客があった。
近くにもっと大きいのが出来て目玉がなくなり2番ではダメというならリスクが大きすぎる。
段階を踏んで増床してきたのなら不景気になれば、縮小して経費を抑えれば生き残れるが
大きいだけが取り柄では規模縮小できず、膨大な維持費でちょっとした短期の波でも耐えられず破綻してしまうだろう。
コロナで大変なイオン側とすれば、伊達市の一人勝ちのため福島市の商業売上を奪い摩擦を生んでまで、
なんのゆかりのない伊達市の発展に尽くす義理はない。リスクが見えているので失敗すれば株主につるし上げられるだろう。
中合も辰巳屋ビルに拘わらすギフト店に特化するとか、百貨店側の売り場を縮小して
他資本と雑居するという選択もあったかもしれない。ホテルやレストラン側の収益はどうだったのだろう?
イオンの話がなかったらもう少し頑張ろうと思って融資を受け、縮小して再開発ビルに入居を考えたかもしれない。

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  • 2020/06/22(月) 18:35:34
>>445
そうなのよ
保原町民だけどスーパーはどこもそれなりに人入ってる
リオンドールは空いてるけど
影響受けたのは個人商店
八百屋、肉屋、薬局等がなくなった

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  • 450
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  • 2020/06/22(月) 18:41:49
イオンモールのイオン部分に期待してる人はあんまいないでしょ
専門店街に期待してるわけで

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  • 451
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  • 2020/06/22(月) 18:43:30
幕張のイオンでイオン部分にたどり着いたことがないw

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  • 452
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  • 2020/06/22(月) 19:06:09
延々イオンモールを歩いて食料品買いに行くくらいならイオンモールからの帰り道にベニマル寄るわな。

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  • 453
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  • 2020/06/22(月) 19:06:31
駐車場用地は駅前どころか、駅そのものに広大な空き地がある。
新幹線の分岐工事が終われば用地を確保しておく必要もなく奥羽線側を遠慮なく利用できるようになる。
完全無料とはいかないが現在の30分無料を延長するとか、
駐車代を払わなくてもいいよう買いやすい食品日用品も充実させておくなどが良いだろう。
テルサもネクストホールもコムコムホールもあって施設かぶっている、稼働率の低い維持費家賃の高い
駅前コンベンションに使うお金を、駅前で毎週なにかばら撒いた方が集客できただろう。
市民の交通を補助する方法はバスだけでなくタクシー、駐車場補助などいくらでもあるだろう。

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  • 454
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  • 2020/06/22(月) 19:06:40
冬ならちょっと遠いイオンで刺身とか買えるけど夏はやはり近くのベニマルで買うな。

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  • 455
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  • 2020/06/22(月) 19:07:08
失敗例の多さなら、イオンより駅前のほうがはるかに豊富だから。
エンドーチェーンも、長崎屋も、山田も、中合二合館も閉鎖した。
そんだけつぶれて、なんでかわり映えしない再開発なんだ?
伊達市にモールできても福島市民は税金取られないけど、駅前通りや歩道の整備で税金浪費されるからな。

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  • 456
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  • 2020/06/22(月) 19:11:01
>>455
すずらん→パセオも大失敗だな。

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  • 457
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  • 2020/06/22(月) 19:12:25
長町モールが出来たころ
こういうの近くに出来たらいいなと思ったなー
上の方で過疎化条例って書かれてたけど
うまいイヤミだと思ったよ

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  • 458
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  • 2020/06/22(月) 19:18:18
福大の移設も影響を受けた。
高速道やバイパスを西側迂回させたのも。

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  • 459
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  • 2020/06/22(月) 19:30:33
前に出ていたが自転車締め出しは逆効果だった。駐輪場はいくらかあっても使いにくかったりする。
そもそも駅前に自転車でいくと東西は線路があるので当然だが、南北方向に移動が本当にしにくい。
だから自転車では駅前をなるべく通らないように移動している。
車道を優先して自転車通行帯がないため歩道を押して歩くことになるからである。

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  • 460
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  • 2020/06/22(月) 19:36:13
へたれガンダムに武器増えすぎててワロタわw

武器を置く専用台まで増えてたわw

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  • 461
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  • 2020/06/22(月) 19:46:34
都会は都会のままで田舎は田舎のままでいろ条例

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  • 462
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  • 2020/06/22(月) 19:47:03
イオンの売り場部分に期待してる人居るのかな?
そんなものでいいなら福島郡山米沢相馬仙南、商圏として期待される地域にそれぞれある。
イオンモールの魅力はそこじゃない

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  • 463
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  • 2020/06/22(月) 19:47:30
なんでそんなの駅周辺が賑わってほしいのか不思議
何故?

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  • 464
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  • 2020/06/22(月) 19:49:08
駅前に再開発ビル建設するくらいなら
実物大へたれガンダムでも置いとけば集客できそうだがなw

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  • 465
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  • 2020/06/22(月) 19:59:15
全ては福島のドンと言われていたジジイが悪いんだよ
福島の経済を牛耳っていたらしい

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  • 2020/06/22(月) 20:03:35
>>465
あの人が早々にいなくなってたら路面電車は残っていたかもしれないらしい。

いつの間にヘタレガンダムにガンダムハンマーが装備されていたんだ...

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  • 467
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  • 2020/06/22(月) 20:09:16
>>463
別に駅前が賑わわなくてもいい。今後イオンなど大型店が県の別の場所に出来て衰退するのであれば
やはり矢野目増設をイオン側に打診するのも良いと思う。市内に出来れば当然雇用も税収も大きい。
条例は休戦協定であり緩和はつぶし合いの全面戦争に突入するということである。
駅前はどうせそれなりであるが、矢野目が潰れるのは車利用者や周辺住民にとってまずい。
信夫山以南に住む住民にとって伊達まではかなり距離がある。ガソリン代もばかにならない。
駐車場代のほうが安いくらいだ。

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  • 468
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  • 2020/06/22(月) 20:10:31
長町ザ・モールのそばにヨークベニマルあすと長町店とヨークベニマル太子堂店があるけど
共存共栄していてヨークベニマルもザ・モールも繁盛してます。

食品はヨークベニマルで買う人が多い ので
イオンモールが福島県伊達市に出来てもヨークベニマルは撤退しないよ。

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  • 469
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  • 2020/06/22(月) 20:10:40
バンダイからクレーム来そう、中国のディズニーパクり並み

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  • 2020/06/22(月) 20:17:40
>>458
バイパスが郊外にいくのは仕方ないでしょ。駅前に大型トラックが爆走してる方が買い物しにくいわ。

そもそも福島市街地は松川&信夫山、阿武隈川、線路、荒川に包囲されててさすが城跡というくらい要塞のようで出入りしにくいのがネック。

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  • 471
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  • 2020/06/22(月) 20:19:26
>>458
まあ用地買収を手抜きしたツケってことてすな。

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  • 472
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  • 2020/06/22(月) 20:21:48
>>467
矢野目のイオンの計画は5階建だか7階建だったのを減らされたんだよ
映画館もできるはずだった

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  • 473
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  • 2020/06/22(月) 20:34:56
>>460
画像ある?

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  • 2020/06/22(月) 20:35:05
矢野目イオンから伊達市のイオンモール北福島予定地まで
農免道路〜国道4号を通って、ちょうど10km 。
往復20km 。

深夜とか早朝で信号が青なら15分くらいで到着する距離。
わりと近いんだよね。

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  • 475
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  • 2020/06/22(月) 20:35:16
伊達ベニマルがイオンモール出来たら撤退と言ってたのは
自分達が商店街潰してきたって自覚あったんだろうな

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  • 476
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  • 2020/06/22(月) 20:35:27
>>402
連山車、当人たちも法被きてくるし、
めっちゃ絡んでるよ。
実行委員会のメンバーは殆ど兼任よ。
>>472
サティ建てるとき?マジ?

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  • 477
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  • 2020/06/22(月) 20:37:37
>>469
バンダイはそういうことしないよ
営利目的じゃないし

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  • 478
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  • 2020/06/22(月) 20:57:14
仙台なら喜ばれるだろうけど福島駅前は駐車場無料でも人は集まらないと思うよ笑
魅力のある店がないから

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  • 2020/06/22(月) 21:19:57
>>478
新幹線と高速バス利用者に駐車場占領されるのがオチ
消費がますます県外流出しそうw

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  • 2020/06/22(月) 21:21:44
>>442
自家製パコパコ推奨。
自家製が駄目なら、西インター、飯坂、松川にホテル群を作るから、お前ら今から種付け相手決めとけよ。

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  • 481
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  • 2020/06/22(月) 21:26:21
>>430
偉い人にはそれがわからんのですよ!

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  • 2020/06/22(月) 21:29:02
>>437
あまりにも知らなさすぎて驚いた

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  • 483
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  • 2020/06/22(月) 21:38:22
反対は時代に逆行する。
自分たちの経営努力が欠落している。
お客様は神様なのだ。

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  • 484
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  • 2020/06/22(月) 21:41:41
>>474
イオンモールができると西道路北進とか399号線とバイパスの接続とか都市計画道路の需要が出てくるかもね

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  • 2020/06/22(月) 21:50:02
西道路〜北道路〜東道路で環状線が出来てればまた違ったかもね。

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  • 2020/06/22(月) 21:56:55
ガラケー使ってる人が、使わないスマホを理解できるわけない。
旧モールの小名浜と、デジタル化・グローバル化時代の複合施設の伊達モールでは、ガラケーとスマホほどの違いがある。
ガラケーの人は、福島○長のように、スマホは画像の容量が大きいんだろ、ぐらいにしか理解しない。

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  • 2020/06/22(月) 22:14:58
>>486
いや、そこまで革新的な施設は出来ないだろ

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  • 2020/06/22(月) 22:21:06
自動車屋のトヨタが静岡に都市作ってんのは、6G時代見てるからだろ。
あの都市が革新的ではないかもしれないが、目指さないと進歩はないから仮説立ててやってるわけだろ。
そういう姿勢があるのとないのでは、旧モールと全く違ってくる。
入る事業所次第では、変わるよ。

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  • 489
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  • 2020/06/22(月) 22:30:23
ガラケーとスマホの違いというが、
何がどう違うっていうんだ?
社会が衰退・敗退・退行してるというのに。
カタカナが増えても年寄りが増えるのは防げないではないか。
世界全体が行き詰って、戦争になるのは火を見るより明らか。
そんなときにスマホなんぞ何の役にもたたんぞ。
コメと味噌が生きる死ぬを分ける。

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  • 490
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  • 2020/06/22(月) 22:36:09
ランドリンのNo.7って人気無くなったのかな
ウエルシアとかハシドラ、ファミマ回ってみても無かった

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  • 491
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  • 2020/06/22(月) 22:52:57
やるのか、やらないのか。決断を先延ばしするのが一番ダメ。
中途半端でズルズルと様子見という最悪のパターン。
よって
「やらずに後悔するより、やって後悔する」の精神で、
伊達市に日本最大級のイオンモールを願う!
スーパー銭湯&農産物直売所&牧場&猫ちゃんパーク併設

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  • 492
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  • 2020/06/22(月) 22:55:20
しかしイオンモールの話題で、よくここまでスレ伸ばすよなw
飽きないのか?

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  • 2020/06/22(月) 23:04:34
本当!郡山市民だが別にイオンモールもなんで必要ないし、街中に商業施設がバランス良く配置さて便利で百貨店が無くならなければそれで満足、必要な時にモールへ行けばいいだけ。

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  • 2020/06/22(月) 23:04:53
いざ、やってみたら夕張になっちゃった。
でいいのか?

フリック回転寿司
フリックゾンビ
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