○▼△ 郡山市スレッド Part254〇▼○ [machi] | レス387-438

396 2019/11/30(土) 15:45:53: >>391
あれはバイパス降りてスムーズにいわき方面に向かう為の道路でしょ。
菜根あたりをスタートとしても、49号線走ってる車がわざわざ大善寺線を使って渋滞回避する時間と49号線の渋滞にハマってる時間は同じくらいかやや大善寺線が早いぐらいだし。

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397 2019/11/30(土) 15:57:39: >>382
2011年の水害被災動画見た時
過去の水害知ってたら絶対住まないよなという場所ばかりだったしな
不動産屋は伝えて無いとしか思えんかった

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398 2019/11/30(土) 16:02:00: 安積のベニも建物自体から相当古いよな
富久山含めてそろそろ建て替え時期

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399 2019/11/30(土) 16:23:47: >>395
？

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400 2019/11/30(土) 17:04:58: 笹川大善寺線たしかに49号の渋滞緩和になってないね。思ったより空かないとの声多数。
ただ朝、中央工業団地に行くのは、笹川大善寺回りで行くとかなり違うみたいだ。

それから、旧4号と采女通りの若葉町交差点も渋滞酷いな。
10/25の伏流交差点からの切り替えが水害で延期になってるけど、いつ切り替えになるんだろう。
あそこは安積街道塞がないとだめだろう。

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401 2019/11/30(土) 17:05:23: >>395
金屋は田村町だぞ。郡山市の地理知らなすぎだ。

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402

まいね: まいね

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403 2019/11/30(土) 17:14:29: 川俣民だもの、郡山の地理なんか知らないよねw

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404 2019/11/30(土) 17:14:55: いま福島テレビでやってるのは録画？

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405 2019/11/30(土) 17:15:20: 大善寺→笹川方面に関しては多分幸楽苑の信号付近だけ一車線のボトルネックになってるのが問題だと思う新道部分の平均速度は速い

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406 2019/11/30(土) 17:20:12: 慢性的な渋滞は、市及び周辺人口当たりの車の保有数が多いから。皆さんがバスを利用したり、近距離チャリにすれば渋滞は緩和されるよ。と言っても便数、コースともに貧弱だからね。

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407 2019/11/30(土) 17:39:50: 若葉町交差点は立体にした方が良いんじゃないか

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408 2019/11/30(土) 18:41:40: >>403
しょうがないよねw

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409 2019/11/30(土) 19:26:33: 新しい道路から日大東北の校舎見えるけど、ボロボロの木造の古い校舎もあるのな、3年間通ったけど
知らなかったわ、たぶん食堂もあったけど、裏から見たらボロなの？

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410 2019/11/30(土) 19:33:16: 郡山市さん、
笹川大善寺線沿いに商業施設とかのの建設を許可するような愚策を行わないでね。
渋滞させるとバイパスとして機能しなくなるよ。

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411 2019/11/30(土) 19:37:53: 柏屋が新あずきの饅頭を来月10日から販売するって言ってたけど、期間が1月下旬まで
じゃあその後のあずきって何なんだろう

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412 2019/11/30(土) 19:48:24: ただのあずき

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413 2019/11/30(土) 19:57:37: 新米と同じく新あづきと呼べる期限があるんじゃろ。

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414 2019/11/30(土) 20:01:03: >>388
ただ郡山の道路は車線がないのでは？狭い道ばかりだもんな、都市計画がなってない。

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415 2019/11/30(土) 20:03:50: あずきはｄじゃなくｚかｗ

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416 2019/11/30(土) 20:11:28: >>411
その年に収穫された直後の小豆
意味的には米の新米と同じような物

お豆のコラム↓
https://mame-no-hi.jp/news/839/
>>収穫されて間もない小豆のおいしさ、ご存知ですか？
保存のきく乾燥豆だから気がつかずにいますが、新米のように、とれて間もない小豆はやっぱり違います。
小豆の一大産地、北海道の小豆の収穫時期は9月下旬から10月中旬頃。
小豆の新豆が私たち消費者の手に届くのは11月初旬頃から。豆類は、次の年の豆が市場に出るまで、1年間通して新豆と呼ばれますが、とれたばかりの瑞々しい味わいは格別です。

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417 2019/11/30(土) 20:14:07: 最新昼間人口増減　郡山　+1万8千人　福島　+9千人　いわき　−6千人

郡山は本当は35万強都市だけど通勤通学以外の免許センター等郡山に用ある人らも足せば36万都市かな。やはり都市圏人口の差が如実に現れてる。

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418 2019/11/30(土) 20:24:11: >>416
なるほど、採れて間もない豆は違うのか
豆知識ありがとー

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419 2019/11/30(土) 20:34:55: 薄皮饅頭が食べたくなっちゃったw

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420 2019/11/30(土) 20:37:40: >>410
もしかしたら、49線との交差点に郡山初の道の駅が出来るかもね！

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421 2019/11/30(土) 20:43:09: そう言えば、明日朝茶会だな

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422 2019/11/30(土) 21:13:52: >>409
昔の海軍兵舎がのこっている、と体験入学のとき聞いたけどホントかな

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423 2019/11/30(土) 21:22:14: 埼玉から郡山に引っ越ししてきましたがこちらの運転で驚いたのが交差点の右折がヘタな車が多い気がします
矢印信号じゃないところは普通は右折車は交差点中央まで出て待つと思うのですが、郡山は青になっても右折ウィンカーだけ出して止まったままで渋滞つくってたり
しかも右折できそうなのに進まない年配、おばさんドライバー多いです
そして渋滞つくってる先頭車は黄色でやっと右折して後続車は赤で渡れないケースが目立ちます

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424 2019/11/30(土) 21:28:45: >>423
上手いとか下手とかどうでも良いが
右折は助走をつけた方が曲がりやすいの知らないのか？

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425 2019/11/30(土) 21:33:18: 上手いとか下手とか自分基準で言ってるだけだよね。

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426 2019/11/30(土) 21:39:03: >>423
前に与野に2年住んでたけども、大宮でも浦和でも川口でも似たり寄ったりだったけども？
何処に明らかな差があるのかな？122の周りも酷いもんだったぞ？

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427 2019/11/30(土) 21:43:57: >>424
そして歩行者をはねる！！
はねそうになっているのは、何度も見た。

右折車は交差点中央まで出て待ち、
周囲の安全を確認してから右折を開始するのがのがルールです。

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428 2019/11/30(土) 21:44:13: >>423
車によって発進する時のスピードの上がり方とか違うし、自分基準で考えるのよくない。
交差点中央にはみ出し過ぎて対向車にとっては邪魔になる場合もあるし。
自分が対向車で、無理な右折されたら嫌だろ？
何事も気持ちに余裕を持って生活できるといいと思う

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429 2019/11/30(土) 21:48:26: ＞上手いとか下手とか自分基準で言ってるだけだよね。

この街スレはデジャブーの無限ループ。

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430 2019/11/30(土) 21:49:50: こっちの良い所は、車列にすぐ入れてくれる事

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431 2019/11/30(土) 21:50:53: 郡山のひと
路肩停車時にハザード点けずに左ウインカー点ける説

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432 2019/11/30(土) 21:55:33: >>430
そう思い込んで、無理に入っている（割り込んでいる）だけ。
本線の車にブレーキを踏ませちゃダメ。
入るときの間隔は、前後に十分な車間距離が取れることがルール。

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433 2019/11/30(土) 21:58:12: >>432
走行中と言うより、脇道から出る時

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434 2019/11/30(土) 22:03:17: >>433
わき道から出るときもブレーキを踏ませる車が多いよね。

一時停止を全く守らないから、本線に飛び出してくる危険性を考えなければいけないことも多い。

さらに、車道本線にいきなりノーズを出して止まるのが郡山のデフォルト。
歩道のことは気にしない。

歩道の歩行者や自転車をはねそうになっているのを何度も見た。

危なすぎる。