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  • 2019/11/06(水) 10:14:48
数年前、山Pの白虎隊の撮影の宣伝でかな、TUF近くの養老乃瀧に的場浩司来てたの見た。
カッコ良かった。TUFに番宣にでも来たのかも。

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  • 2019/11/06(水) 10:43:11
復興ってことで、オリビア・ニュートンジョンもボズ・スキャッグスも
あんな小さな文化センターに来ただろ。

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  • 2019/11/06(水) 11:02:10
むかーし飯坂で笑点の収録は見たな

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  • 2019/11/06(水) 11:22:00
>>285
上りの直線だとハイパワー車/バイクだとエンジン回したくなるのよ
土湯道路には天気良い日は白バイも必ずいる

高速の福島トンネル手前も加速競争凄い

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  • 2019/11/06(水) 12:33:13
畜産試験場の入口の小屋に昔白バイが隠れてた!
土湯方面へかっ飛ばす輩を見てた

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  • 2019/11/06(水) 12:35:34
警察最低だな

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  • 2019/11/06(水) 12:38:09
隠れてる訳じゃないんだけどね。
ちゃんと周り見ながら運転してれば見えるんだけどね。
検挙されるような運転してる奴の方が最低だよ。

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  • 2019/11/06(水) 12:50:39
レガシィB4の白黒パトカーを初めて見た時は
カッコいい!て惚れ惚れしたのを覚えてる。
白黒パトカーは長年クラウンだったから新鮮だったなぁ

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  • 2019/11/06(水) 12:52:52
今年じゃなくて前なんだけど市場祭りにパトカーが
展示されててお巡りさんと談話した時にクラウンとレガシィB4
どちらが運転しやすいですか?て聞いたらクラウンの方て言ってた。

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  • 2019/11/06(水) 12:56:02
土湯のネズミ取りの場所って登坂車線ある側の上り坂の方だけだよね?
下り坂の方が速度出てて80km/h出してても後続車に煽られるんだよな

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  • 2019/11/06(水) 13:33:11
朝ドラの脚本、期待してたけど
スタッフに交代ってきいて残念。

良かった頃のコード・ブルーの
人だったのよね。

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  • 2019/11/06(水) 13:58:24
交通違反取り締まりのお巡りさん、ご苦労様です。
ビシビシ取り締まってください。
2km位直線が続く大森・小倉寺線で
数年前、若い男が電柱に激突し死亡、同乗の女性は重傷。
なんて事故があったね。
他車や歩行者が巻き添え食らったら、嫌だよね。
ビシビシ取り締まってください。

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  • 2019/11/06(水) 14:05:14
レガシィパト、2.5L AWD ターボだから結構速いよ。
間違っても逃げようなんて思わないように。

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  • 2019/11/06(水) 14:19:10
今のカムリはクラウンに負けないくらいカッコイイね!

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  • 2019/11/06(水) 14:45:56
>>304
スピード違反自慢乙

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  • 2019/11/06(水) 15:02:34
飯坂街道沿い泉のベニマル付近の横断歩道でもよく見張ってるね。

これだけ騒がれてるのに渡ろうとしてる歩行者を無視して走っていく車はどんどん取り締まってほしい。

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  • 2019/11/06(水) 15:06:57
旧 R4でも、死亡事故あったよね。
ヤクルト工場近くの押しボタン式信号の所。
当時の報道では、無免許の少年が歩行者を轢き殺したと言っている。
今でも、現場に新鮮な花があがっているよ。
交通違反ビシビシ取り締まってください。

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  • 2019/11/06(水) 15:51:54
>>287
ピトーさん並みの円使っとけば安心だよ!^−^b

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  • 2019/11/06(水) 15:56:12
>>298
あれ加速競争だったのか・・・・品川とか川越グンマーナンバーとかやたら飛ばすから
何なのかと思ってた(´・ω・`)

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  • 2019/11/06(水) 15:57:09
今朝コンビニに寄ったら配送のトラックが入ってきて、降りてきたのが可愛らしい女の子だった

朝からほっこりして普段急いで運転するところを気持ちにゆとりを持って会社まで向かったよ

ちょっとした気持ちの変化で運転も変わるよね

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  • 2019/11/06(水) 16:25:20
>>314
もっこりしての間違いじゃーねの

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  • 2019/11/06(水) 16:56:50
>>298 とか >>304 の場所は、冬凍結スリップ事故多発の所。
自損事故で崖下数十メートルに転落し、
天国に行くのは、運転者の自由ですが、
同情者や他の車迷惑にならないようにお願いします。

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  • 2019/11/06(水) 17:15:42
自分はネズミ取りは上り坂の方でしか見たこと無いから下り坂の方のが取り締まって欲しいと書いたつもりなんだが
何か言葉尻取ってやたらと攻撃的な人が住み着いてるんだな

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  • 2019/11/06(水) 18:00:52
田代まさし、また捕まったのか…今度は塩釜署。

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  • 2019/11/06(水) 18:02:33
東北でも覚醒剤とかあるんだな
なんとなく関東や関西のイメージあったわwwwww

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  • 2019/11/06(水) 18:27:16
下りは1車線で遅い車がいればブレーキになるからな
上りの登坂車線があるところは、みなここぞとばかりに加速して抜かしていくだろ
そこをバシッと捕まえて収益を上げるわけですよ

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  • 2019/11/06(水) 18:31:37
話豚切るが、食パン屋に志かわ と い志かわがあるんだな
ワケわからなくなりそう

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  • 322
  • まいね
まいね

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  • 2019/11/06(水) 21:09:47
>>315
笑わせんなよ!

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  • 2019/11/06(水) 21:22:21
>>317
佐倉のあたりとか、下り坂でやってたから
どちらもあるとおもうよ

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  • 2019/11/06(水) 22:19:39
猪苗代〜会津若松方面へ急ぐなら
高速を利用すればいいのではないか?
私は峠を慎重に走る方なので
スピード狂の方々に煽られそうだ

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  • 2019/11/06(水) 22:27:15
「慎重に・・」って安全運転してるって思ってる?
トロい運転でメリハリが無いドライバーが多いと思うんだけど
そういう表現も出来るのかね?
峠を走る資格が無いと思うんだよなぁ、そういうドライバーって。

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  • 327
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  • 2019/11/06(水) 22:30:57
猪苗代なら115土湯峠行った方が早いよ
土湯峠登坂車線あるから遅い車は譲るべし
私は軽の時はすぐ譲るけど、インプの時はオラオラだ

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  • 2019/11/06(水) 23:42:54
福島から会津に行くのに高速道路はだいぶ遠回りだものね
気候良いならば土湯道路通る
非力な車の時は、高速か本宮から磐梯熱海に抜けるかな


譲り合い車線で譲らない人たち後ろ全然見てないんだろうなあ
地域によっては譲り車線と呼んでるね
むしろ譲れ車線とかもあっていいかもw

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  • 2019/11/06(水) 23:48:44
煽られる側に問題がある場合も
多々ある。

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  • 2019/11/07(木) 01:02:39
当方、トロい軽。
譲り合い車線があるとサッサとそっちに落ちるが…
右車線でコッチと並走するバカと、それで団子ができるとコッチを煽るバカは何なんだ?

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  • 2019/11/07(木) 01:09:20
>>330
そこまで気が付いているなら、速度落として隙間作ってあげればいいのに
そんな義務はまったくもってないんだけどね

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  • 2019/11/07(木) 01:23:00
左側走るの嫌いだからずっと右側走ってると煽られるとかテレビで言っちゃうバカがいるくらいだしねぇ

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  • 333
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  • 2019/11/07(木) 01:38:51
煽られましたってドラレコ画像もって警察に行くらしいんだけど
多くがどっちもどっちらしい

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  • 2019/11/07(木) 02:31:56
最近は前後2カメラのドラレコも珍しくないけどリアに単体カメラ付けてまで撮った煽られ動画アップしてる奴は
わざと煽られるような運転して都合良く編集した動画アップしてるのもいるからな
たまにその手の動画ばかりアップしてる垢が後続車側のドラレコ動画アップされて炎上してる

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  • 335
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  • 2019/11/07(木) 03:04:48
確かに、ワザと煽られるのを待っているのかと
思うほどの運転をする奴がいるな。

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  • 336
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  • 2019/11/07(木) 06:42:33
>>327>>335もそうだけど、時と場合によってオラオラ運転したり、煽り運転を使い分けてるようだが、
煽り運転自体が間違ってるし、正当化される事がないのを認識してもらいたい
緊急車両ですら煽り運転はしないし、パトカーが走ってれば、1車線だろうが2車線だろうがおとなしく走る人が多い
それなのに、心のどこかに何かしら後理由をつけて煽りたい人が存在するのが問題
東名の煽り運転も無罪を主張してるようだけど、それと同類の思考だよ
で、自分が煽られれば、煽られたって感じるんだし、自分だけが快適に運転したいなんてどうしようもない
警察も前車も関係ないし何も恐れない、捕まろうが通報されようが覚悟があって、
速度超過も煽りもガンガンやってますよっていう自負がある人がいるなら、レスしてみて
どういう考えなのか知りたい

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  • 2019/11/07(木) 07:01:58
遅い車は素直に登板車線を走行してくれ

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  • 2019/11/07(木) 07:48:32
下りは安全運転なので60キロから50キロで
下りる
下りで煽って来ても相手にしません

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  • 339
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  • 2019/11/07(木) 07:56:55
下りで車間が開いたり詰まったりを繰り返す人は
エンブレの使い方を知らない下手くそなのかな?
ATなら3か2へ手動でダウン、CVTなら疑似だけどダウン
出来る。これらの操作で長い下りをブレーキを多用せずに
安全に一定の速度で下りれる。

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  • 2019/11/07(木) 08:00:31
登坂車線でもそれなりに(遅く)走るわけでもない奴がいるから始末悪い、

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  • 2019/11/07(木) 08:28:54
そういえば115号の岡山小辺りから大波へ抜ける
トンネルは工事してるの?それとも話題があっただけの
白紙の状態?

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  • 2019/11/07(木) 08:50:06
惰性走行出来ない車の後ろ走るのが苦痛
常にアクセルかブレーキどちらか踏んでないといられない人いるよね

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  • 2019/11/07(木) 08:54:58
EV走行を延ばしたいプリウスの後ろに付くと最悪なんだけど
スピード出すとエンジンが動くからそれを遅くする為に
異様に遅い

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  • 2019/11/07(木) 09:48:27
前方の信号が赤だと速度落として10kmくらいのスピードでトロトロ信号まで近づく車もいるよな

後続車がいないなら自由にやればいいけど、後続車がいる状態でもそういう自分勝手な運転するやつはどうかと思う

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  • 2019/11/07(木) 10:27:56
>>344
これは本当に迷惑だよね。自分はバイク移動が多いので
そういう車の後ろだといわゆる低速バランス状態でフラついたりする。
福島に越して来て多いと覆うのがウインカー出すのが遅い、ハンドル切るのと
同時に出すような奴も多いってのが気になるけど。あれはカチンと来るし。

フリックラーニング
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