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  • 604
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  • 2019/03/26(火) 23:22:15
定禅寺通と駅前通との角にあった、セブンイレブン仙台花京院店が閉店したようです

いつ閉店したか、ご存知の方はいらっしゃいませんか?

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  • 605
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  • 2019/03/27(水) 00:11:09
ツイッターでなんとなく探してみたら閉店じゃなくて店舗改装見たいよ
3/21一時閉店で4/18再オープン予定みたい

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  • 606
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  • 2019/03/27(水) 07:57:31
>>605
そうでしたか。
昨日、車で店の前を通りかかった時、貼り紙があったのですが、
よく見えなかったので、閉店のお知らせなのかと思っていました。

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  • 607
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  • 2019/03/27(水) 17:11:42
いつも開店と閉店の書きこみばかりだけど、そんなに気になるもん?

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  • 608
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  • 2019/03/27(水) 17:28:07
開店閉店情報は気になります。

普段、あまり出歩かないので。

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  • 609
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  • 2019/03/27(水) 23:45:50
ある意味街が生きてる証拠だよね。
定期的にグーグルストリートビューみたいに保存できないだろうか…

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  • 610
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  • 2019/03/30(土) 12:19:07
>>608
普段、ほぼ出歩いてるけど
やはり気になる。

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  • 611
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  • 2019/03/30(土) 21:39:21
さくら野の廃墟のとこは新仙台市役所と新仙台市民会館がいいと思う

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  • 612
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  • 2019/03/30(土) 23:11:38
>>611
それいいですね。
市民会館だけの方が良い気がする。
そっちの方がライブとかを見に来る人にはいいと思う。
それでキャパは2千人ぐらいにしてほしい。

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  • 613
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  • 2019/03/31(日) 04:49:38
29日にスプレー缶ガス抜きして給湯器点火で爆発した国分町2丁目の美容室
どこだろうと思って調べたら2軒隣がアパマンショップだった

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  • 614
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  • 2019/03/31(日) 14:24:32
広瀬通東二角のファミマは閉店?

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  • 615
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  • 2019/03/31(日) 16:56:12
>>614
江陽グランドホテルの隣の、本屋が一緒に入っていた店ですか?
それだと2月末に閉店しましたよ。

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  • 616
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  • 2019/04/02(火) 07:34:54
条例が施行されて飲み屋の客引き居なくなったね!
クソガキどもが居なくなって清々するよ

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  • 617
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  • 2019/04/02(火) 08:43:04
>>616
そう言えば、確か条例だったかが
出来たんだっけな。

個人的には、活気が感じられて
街中に来た雰囲気になってたわw

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  • 618
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  • 2019/04/03(水) 07:56:55
西道路、立町トンネル出口の停止線が以前よりも立町交差点寄りになって、躊躇する車が多い。
何か掲示あればもっとスムーズになると思いますが。

1ヶ月仙台離れているだけでもちょっとした変化が多い。

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  • 619
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  • 2019/04/05(金) 14:50:37
今日錦町公園に行ったら桜咲いてたけど(5分咲き)
仙台の開花発表あった?

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  • 620
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  • 2019/04/05(金) 15:04:11
>>619
今日開花発表
仙台の標本木ってどこだっけ?

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  • 621
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  • 2019/04/05(金) 15:13:49
>>620
気象台のとこ?

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  • 622
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  • 2019/04/05(金) 15:14:00
>>620
宮城野区榴岡の仙台管区気象台敷地内にある

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  • 623
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  • 2019/04/05(金) 16:55:27
今日気象台にすごいカメラ盛った人来てた
まさくんに会えるかと思って行ったけどいなかった

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  • 624
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  • 2019/04/05(金) 17:37:08
>>622
榴ヶ岡公園の裏でしょ?
R45の陸橋近くの小学校 校庭のど真ん中に立派な桜木あるね

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  • 625
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  • 2019/04/05(金) 19:01:33
揺れた

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  • 626
  • まいね
まいね

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  • 627
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  • 2019/04/10(水) 00:16:02
知人が住んでいました

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  • 628
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  • 2019/04/15(月) 10:00:30
折立交差点の旧ホンダはカーコンビニ倶楽部だな

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  • 629
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  • 2019/04/16(火) 08:40:31
>>490
キャンドゥ、ミニストップ、はなまるうどんの開店は4月20日だってね
https://www.cando-web.co.jp/shopinfo/miyagi.html
https://shop.ministop.co.jp/ms/spot/detail?code=0000002510
https://www.hanamaruudon.com/shop/detail_865.html

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  • 630
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  • 2019/04/16(火) 08:55:09
100均のセリア、イオン仙台中山店にオープンしたから、
近くの古い店舗は閉店するんですね。5月6日までだって。

https://www.seria-group.com/shop/detail.html?code=000002202
https://www.seria-group.com/shop/detail.html?code=000000643

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  • 631
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  • 2019/04/16(火) 18:28:13
>>620
建物上部に看板が付いたのは知っていたので、
近々OPENするのかと思っていました。
身内が引き渡し前の建物清掃に入ったそうですが、
各店舗の大きさは、中途半端だと言っていました。

>>630
4/6に国見ヶ丘店へ買い物に行った時、
出入口の扉に閉店のお知らせが貼られていました。
自宅近くのセリアより、扱っている商品は多かったのですが、
駐車場が使いにくかったので、それがネックでした。

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  • 632
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  • 2019/04/16(火) 18:42:16
ブランチ仙台、建築中だった西側も4/25開店。
駐車場は無料(西側のみ。東側は有料)。
6月に開店する店舗もあるので、全店一斉に開店するのではなさそう。
書店はヤマト屋書店で、エクセルシオールカフェが併設され、4/25〜6/2までの期間限定で
フライングタイガーコペンハーゲンが出店するとのこと。

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  • 633
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  • 2019/04/18(木) 22:52:49
西道路が喧しいな。バイクの集団め。

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  • 634
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  • 2019/04/26(金) 09:07:16
>>632
昨日、西側がOPENしたので行ってきました。
駐車場は24時間営業で、4/25〜5/12までは無料。
その後は入庫から180分間は無料、
それ以降は60分毎100円でした。

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  • 635
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  • 2019/05/01(水) 11:45:09
仙山線愛子地区の駅間隔は長すぎだな
愛子盆地の住宅地は東西徒歩一時間ぐらいだが駅は愛子と落合の二つしかない
仙石線だと榴岡の西側から小鶴新田の東までぐらいで徒歩一時間だが
榴岡、宮城野原、原町、苦竹、小鶴新田の五つもある

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  • 636
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  • 2019/05/01(水) 12:57:05
>>635
利用客数が少なければ駅なんて作らないから仕方ない

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  • 637
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  • 2019/05/01(水) 13:09:40
東北本線長町〜岩切と比べればまし

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  • 638
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  • 2019/05/01(水) 13:53:21
>>636
愛子駅の利用客数は四千人、確かに小鶴新田や宮城野原には及ばないが、
苦竹より多く陸前原ノ町ぐらいはある
そして愛子の西側には徒歩三十分エリアぐらいまで住宅地が広がる
さて、客が少ないから駅が少ないのか、駅が少ないから客が少ないのか

>>637
ただし仙台以南は、地下鉄南北線とかいう東北本線各駅停車が既にある

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  • 639
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  • 2019/05/01(水) 14:07:15
東北地方の在来線で採算が取れてるか赤字がほとんど出てないのって
仙石線のあおば通〜東塩釜間だったはずだから、他線で新駅は望み薄

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  • 640
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  • 2019/05/01(水) 16:22:53
仙山線、そもそも単線であることが
原因なのでは?
他の路線は複線でしょう。
仙山線に駅を増やしたところで、
どこかの駅で、必ず上下線の列車を
すれ違いさせないといけない。
それを考えると、簡単には列車の本数を
増やせないと思うんだけど。

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  • 641
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  • 2019/05/01(水) 17:22:18
>>639
そもそも新駅は営業係数にかかわらず自治体の請願で作られることが多いから、
黒字か赤字かはあまり関係ないのでは

>>640
むしろ仙山線は仙台市内の中ではかなり新駅建設されてきたんだよ。
東照宮も北山も国見も葛岡も東北福祉大も全て新駅。
東北本線の仙台市内区間が太子堂しか新駅がないのと比べれば相当恵まれている
いまさら宮城地区に新駅は作らないと思うよ
そこより大梶とか陸前小田原とか中江のほうが新駅需要あるもの

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  • 642
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  • 2019/05/01(水) 17:37:22
駅間隔よりも本数増やせないのがな
愛子まで複線だったら良かったのに

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  • 643
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  • 2019/05/01(水) 17:50:36
>>642
難しいんでないかな
現状でも、なんらかの事情で一部の電車が遅れた場合、
対向車両が駅に入線するまで、北仙台駅や愛子駅等で停車して待機
そうじゃないと単線だから正面衝突することになるからね
むやみに本数増やしたら立ち往生しちゃう

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  • 644
  •  
  • 2019/05/01(水) 21:15:51
仙山線、お世話になったから今でも応援してる。カモシカがぶつかって来たり、風ですぐ止まるけどw

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  • 645
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  • 2019/05/01(水) 21:37:28
>>639
ラッピング車両や車掌を女の人にしたりと努力してるし
運賃が安い(あおば通→小鶴新田で190)

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  • 646
  •  
  • 2019/05/01(水) 22:38:36
>>642
快速列車を全て愛子以東各駅停車にすればまだ増発の余地はある
20分間隔パターンダイヤを維持するほうがいい

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  • 647
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  • 2019/05/02(木) 00:08:31
各駅停車にしたところで、東照宮 北山 東北福祉大 葛岡のホームは単線
これは特に問題ないの?

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  • 648
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  • 2019/05/02(木) 07:51:49
そもそも愛子〜仙台のちゃんとした快速など数本しかない。
各停にしたところで輸送力は変わらない。
交換設備を増やさない限りは無理。
せいぜい出来るのは6両固定化くらいかと。

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  • 649
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  • 2019/05/02(木) 11:07:49
仙山線は単線とはいえほぼ20分間隔のパターンダイヤになったんだから平成中期よりはだいぶ便利になったよ
東北本線なんか運行間隔バラバラで長町ですらかなり待たされるんだから

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  • 650
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  • 2019/05/02(木) 11:37:12
>>649に同意
乗降客数にもよるのかな・・・。
岩切だが、13〜15時台は30分に1本間隔になってしまう。
水戸駅の常磐線の方が本数あるしね

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  • 651
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  • 2019/05/02(木) 11:44:38
仙台⇔山形は高速バスが充実しているからな
通勤・通学ラッシュ時はほぼ満車状態
そして、休日は宮城・山形から普段の休日感覚行き来しているからね

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  • 652
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  • 2019/05/02(木) 22:11:01
>>651
それでも毎時1本は必ず山形発着が設定されているだけ仙台⇔福島よりマシなんだよ
仙台⇔福島は全区間複線にもかかわらず毎時1本しかないし、
競合する高速バスも毎時1〜2本しか運行されなくなった
唯一の救いは新幹線が使えることだが、間に白石蔵王を挟むせいで特急料金が高い

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  • 653
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  • 2019/05/02(木) 22:12:14
仙台⇔福島は快速が3本しかないし、白石乗り換えもあるからな

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  • 654
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  • 2019/05/02(木) 23:27:16
仙山線は愛子まで複線だったら15分間隔になっていたかもな

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  • 655
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  • 2019/05/03(金) 01:30:38
>>652
JRは新幹線に誘導したいだろうから、在来線が残ってるだけでもいいんじゃないの。
時代が違えば三セク鉄道になっていたかも。

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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