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  • 899
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  • 2017/04/24(月) 22:11:11
日の出通りの区画整理が進めば旧トポス跡も構想が少し進むと思う。

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  • 900
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  • 2017/04/24(月) 22:37:25
んだ

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  • 901
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  • 2017/04/24(月) 22:48:17
25日、給料日に
ちゃんと振り込まれるかどうかを
いちいち心配しなくても良い会社に勤めてる人が
うらやましい

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  • 902
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  • 2017/04/24(月) 23:16:46
どなたか、富田周辺から
4号線を通らず下道で行ける
良いルートをご存知ないでしょうか?

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  • 903
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  • 2017/04/24(月) 23:25:34
そういや、市営駐車場へ向かう
ペデストリアンデッキの動く歩道、修理されたのか?
ずっと放置の印象があるんだが

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  • 904
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  • 2017/04/24(月) 23:33:25
富田つっても広いし、どこに行くのか分からんし・・・

質問する側が情報小出ししてたら嫌われるだけでっせ

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  • 905
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  • 2017/04/24(月) 23:41:09
>>901
俺はそういう時
西野カナを聞いて現実逃避している。

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  • 906
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  • 2017/04/25(火) 00:05:35
そういえば、富久山と喜久田と富田入り交じる八山田西公園周辺一帯が区画整理で八山田西1〜5丁目
富田中、新駅、コメダ珈琲、ジョイフルのある一帯は同じく区画整理で富田東1〜6丁目
という具合に住所が今後変更されるそう。
水角、天王林、満水田、音路、昔の地名は消えるが、まぁ分かりやすくなるしな

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  • 907
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  • 2017/04/25(火) 00:08:08
>>902
どこから、どこに向かうのかによる。

>>903
現在稼働中
モノが古くて部品がなく、修理に時間がかかったそうです。

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  • 908
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  • 2017/04/25(火) 00:17:29
>>853
1000円でノルカカードに1100円分チャージできるんじゃないの?

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  • 909
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  • 2017/04/25(火) 00:42:32
>>905
震えるのか

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  • 910
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  • 2017/04/25(火) 01:37:59
『Web log 郡山』にて、
・笹川大善寺線
・東部幹線
・内環状線(芳賀地区)
の進捗状況が掲載されている。

※東部幹線の計画図
https://i.imgur.com/8ZDKAVU.jpg

インター線、うねめ通りと連結すれば、車の流れも大きく変わりますね。

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  • 911
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  • 2017/04/25(火) 02:06:13
>>901
25日給料日だけども、さっき見たら25万入ってたお

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  • 912
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  • 2017/04/25(火) 07:17:56
>>909
会えないです…

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  • 913
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  • 2017/04/25(火) 07:40:16
>>910
288号線が行徳小学校まで@10年。
そこからうねめ通りまで@30年だな。

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  • 914
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  • 2017/04/25(火) 08:06:38
ミサイルが話題の昨今ですが
風俗で地雷を踏んでしまいました(´・ω・`)

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  • 915
  •  
  • 2017/04/25(火) 08:11:01
フリーなんかで入るからだ

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  • 916
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  • 2017/04/25(火) 08:13:01
インター線とうねめ通り間は
用地も確保できてるみたいだし、橋脚は出来てるから
その区間の完成は早そう。
三春街道入口付近が手間取るか。

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  • 917
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  • 2017/04/25(火) 09:35:41
>>916
橋脚が出来てから後が長いのが
何故か分からないが、お約束。

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  • 918
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  • 2017/04/25(火) 09:41:49
三春街道入り口が交差点になっても車の量があまり緩和されなそう。
ますます車が増えそう。どうなるか。

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  • 919
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  • 2017/04/25(火) 10:06:30
若葉町の混雑は緩和される代わりに、今度は
三春街道入口に渋滞ポイントが移行しそう。

若葉町ほどではないけど、現状でも三春街道入口も
結構、混雑するし。

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  • 920
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  • 2017/04/25(火) 10:26:46
>>913
わしゃ完成待たずして死んでまうわいww

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  • 921
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  • 2017/04/25(火) 10:46:53
>>917
なぜかと言うと国の社会資本整備総合交付金というものがあってだな
つまり国交省のさじ加減次第ということだな
笹川大善寺線もこの交付金がたくさん貰えたから、ここにきて整備が進んでる

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  • 922
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  • 2017/04/25(火) 11:31:28
逢瀬川の橋脚って
ずいぶん前に造られたっきりだよな。
ずっと雨風さらされっ放し。

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  • 923
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  • 2017/04/25(火) 11:39:56
橋脚って一本作るのに一年かかる。

って小さい頃、安原橋の建設を見ていた父親が言っていた。

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  • 924
  •  
  • 2017/04/25(火) 11:58:37
伊賀河原の区画整理
もう完全にやる気ないだろ

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  • 925
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  • 2017/04/25(火) 12:05:45
>>914
昨晩は給料日前だったので
羨ましい (つд`)

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  • 926
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  • 2017/04/25(火) 12:26:54
>>913
そんな早く出来るの!?

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  • 927
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  • 2017/04/25(火) 12:30:26
>>901
で、振り込まれてたの?

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  • 928
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  • 2017/04/25(火) 12:57:58
>>923
東京で、4車線道路造るの
1年掛かってなかったことがあったな。
工事を始めると、早いもんだととにかく驚いた。

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  • 929
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  • 2017/04/25(火) 13:27:00
やっぱり三春街道入口の288側は一車線がネックだなぁ。
右折する車の半分以上がその後左折して富田方面に行くなら良いけど。

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  • 930
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  • 2017/04/25(火) 14:02:25
spmode規制マダー?

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  • 931
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  • 2017/04/25(火) 14:10:26
大槻に出来たROOTSの味噌食べてみたいな

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  • 932
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  • 2017/04/25(火) 14:11:58
スレ消化早すぎて草

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  • 933
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  • 2017/04/25(火) 14:13:32
インター線と東部幹線の交差
えらくダイナミックなんだな。

4車線(片側2)のはずだが
その割には道路用地の幅員が広すぎるような…

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  • 934
  • まいね
まいね

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  • 935
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  • 2017/04/25(火) 15:31:01
日本がピンチになったら、ビッグアイがロボットに変形して戦いに行くからね!

あっそうそう、 ビッグパレットふくしまも飛んで行くよ!

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  • 936
  • フムフム
  • 2017/04/25(火) 15:35:09
女子大近くに魚米がありますが、その南側のマンションが壊されていました。そんなに古かったっけ?

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  • 937
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  • 2017/04/25(火) 15:59:24
震災で危険判定じゃなかった?

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  • 938
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  • 2017/04/25(火) 16:03:21
亀田のかに徳って随分長続きしてるね
もう出来て20年近いよね

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  • 939
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  • 2017/04/25(火) 16:07:31
ヨジデスつまんないな
グルメ温泉観光とかやんないのか…

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  • 940
  • まいね
まいね

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  • 941
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  • 2017/04/25(火) 16:41:41
>>930
spmodeは有能1人と無能1人がいる
spmodeを規制しちゃうと有能のほうも書き込めなくなる
だから無能のほうをスルーすればよいかとw

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  • 942
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  • 2017/04/25(火) 17:29:06
無能が有益な情報をひとつ

岳温泉の桜は今が満開です。桜の通りは混んでました
中国人もいたよ

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  • 943
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  • 2017/04/25(火) 17:53:52
>>941
You know!

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  • まいね
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  • 946
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  • 2017/04/25(火) 18:32:25
>>933
磐越西線や、安積街道を越えるので盛り土
法面の部分も道路用地に含まれてるんじゃないかな?

東部幹線と荒井郡山線の交点周辺も
道路部分とは別に法面整備された土地がある。

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  • 947
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  • 2017/04/25(火) 18:38:44
>>923
確かに水の中で生コン整形して固めるって時間かかりそう どうやるんでしょ

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  • 948
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  • 2017/04/25(火) 18:42:13
緒麻里「見ないでください・・・」
「ドキドキしますね・・・」

見ないでと言われるほど、見つめたくなる

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  • 949
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  • 2017/04/25(火) 18:46:02
>>947

ヤフー知恵袋より

>川の中に柱(橋脚)を建てるときは矢板というものを川の中に打ちます。
>鉄の板で囲うようなイメージです。
>そうしてその囲った中の水をポンプで掻い出します。
>そしてその中を掘って橋脚を作ります

http://www.kawada.co.jp/technology/gihou/pdf/vol25/25_gij_27.pdf

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  • 950
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  • 2017/04/25(火) 18:49:20
品川市長、二期目抱負

学校教育の高速通信網構築
幹線計画道路の早急な基盤整備

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