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  • 536
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  • 2013/04/10(水) 20:37:46
空気読めてないんだろうね、じゃじゃ麺業界関係者は。
いまだにペのソナタの頃の雰囲気で商売ができると勘違いしている。
売り上げが落ち込めば少しは自覚するんだろうけど、そんなに変わらないんだろう。

そのうちじゃじゃ麺回避なんて事態になったらもう遅いんだけどね。

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  • 537
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  • 2013/04/10(水) 20:48:27
>>533
シャッター街(笑

おまえ、マジですげー根に持つな
大通り商店街はがんばらないとな!

いつがんばるか、、、














今でしょ!

商店街関係者乙

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  • 538
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  • 2013/04/10(水) 22:20:14
これでよ、ストビューで見たけど〜、とかアホなデタラメをアホなこじつけてごまかそうとするのがだっちゃなんだよな。
そりゃ広告代理店にいいようにちょされるべし。

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  • 539
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  • 2013/04/10(水) 22:23:05
また相変わらず低レベルな諍いを 笑

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  • 540
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  • 2013/04/10(水) 22:56:11
こうしてみるとホント伊達と南部って水と油なんだな

ぷららは単に対立煽ってスレの空気悪くして面白がってるっぽいけど
子供相手にムキになっちゃダメよ〜dionくん

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  • 541
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  • 2013/04/10(水) 22:59:15
よく見たらplalaとdionが挑発してocnがスイッチ入っちゃってるのか

お前ら全員真っ赤で見分けつかねーんだよw

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  • 542
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  • 2013/04/10(水) 23:00:13
>>536
マジレスすると韓国かどうかってのは全く考えてないだろ。
単に「よし!じゃじゃ麺で儲けられる機会増やそう!」ってなもんだろ。

まあ、わざわざ韓国で出産しちゃう小雪もそうだが、悪気はなくとも
世間の空気読めずに韓国に関わろうとするような、色んな意味で隙がある
人間がつけ込まれるからな。

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  • 543
  • まいね
まいね

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  • 544
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  • 2013/04/11(木) 00:21:00
>>543

>>90は[まいね]済みだけど・・・

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  • 545
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  • 2013/04/11(木) 00:22:52
津志田の4号周辺、特に東側は狭かったり入り組んでいたり、
車では通り抜け出来ない道があったりと不便な地域なんだよ。
何よりもその辺の道路を整備したら4号右折渋滞問題も少し緩和するような気がする。

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  • 546
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  • 2013/04/11(木) 02:14:20
去年から大学に行くために盛岡を出て仙台に1人暮らししてる者です。このスレ見てると盛岡のいろんなところが開発で変わってるんだなって思いました。特に盛南開発は著しいようでこの前帰省した時もその地区を見てびっくりしました。大学卒業したら盛岡に帰って仕事がしたいなあ。やっぱり地元盛岡がどこより1番です。

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  • 547
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  • 2013/04/11(木) 06:51:59
昨日TSUTAYAのチラシ見て知ったんだが津志田のエムズビデオ閉店してたんだな
最近DVDよりコミック借りる方多かったから今まで通りの品揃えでやって欲しいもんだ

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  • 548
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  • 2013/04/11(木) 07:36:19
9.11
3.11


新たに、4.11

まさか…。

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  • 549
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  • 2013/04/11(木) 07:38:33
>>546
地元に帰るのはいつでもできるから焦らずにね。

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  • 550
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  • 2013/04/11(木) 07:51:17
しかし別に伊達といっても北上や水沢や一関の人はいきなり盛岡にはやく地下鉄〜とか絶対に言わないしね。
大船渡や陸前高田や気仙沼や登米や鳴子温泉の人も言わないだろうしね。

伊達の中でも特別にチャラチャラ浮いてるっつーかなんか地に足がついてないっつーか・・。
まあ伊達騒動で有名なように昔から伊達の中でも信用されてないんだよね。

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  • 551
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  • 2013/04/11(木) 07:56:02
ダテガーとナンブガーの不毛な争いはまだまだ続くよ!
ガンライザーなんて目じゃない長期シリーズだよ!

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  • 552
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  • 2013/04/11(木) 07:56:30
ほんとこういう戊辰戦争のころと同じなのね・・。
http://blog.livedoor.jp/akichan10314002/archives/51155198.html

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  • 553
  • まいね
まいね

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  • 554
  •  
  • 2013/04/11(木) 10:29:11
まいねされるの判ってて書き込む気持ちってどんな感じ?
意味のないことして楽しめるほど頭悪いひとなの?

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  • 555
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  • 2013/04/11(木) 11:56:23
殿下並みにウザくなってきましたな

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  • 556
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  • 2013/04/11(木) 15:50:29
>>554
普通に
「「まいね」されるような悪いことを書けるのは俺くらいのもん、かっけー。現実じゃ無理だけどネットじゃ無敵だぜ、かっけー」
ぐらいのもんでは?

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  • 557
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  • 2013/04/11(木) 15:59:32
実験としてBRTを盛南地区に導入して欲しかった。
盛岡駅西口直通で盛南地区を環状で運行する路線で。
道路が広いから今からでも間に合わないかな?

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  • 558
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  • 2013/04/11(木) 16:32:39
>>557
ただ便利そうだというだけで導入導入言わないほうがいいのでは?
しかたなくBRTを導入しなくてはいけなかった地域の人が怒るよ。
しかもその地域だってBRTは仮の措置なんだから。

まだまだ商業施設や住宅が増える盛南は、土日の混雑やバイパスの渋滞も予測できないのに、
そこにさらにBRTだと?一般車両とバスを分ければいい話ではないだろ。

そもそもどこにその予算が?
BRTしかり地下鉄しかり。

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  • 559
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  • 2013/04/11(木) 16:33:22
タイヤ変えたのに明日雪とかやめてくれー

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  • 560
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  • 2013/04/11(木) 16:43:36
連休前までは変えないほうがいいんだけどねぇ・・・
まぁタイヤの減りが気になるってんなら仕方ないかもしれないが、
せめて中旬までは様子見ないと危険

俺は毎年連休前までは変えない
それでも稀に5月に雪とかって事があるから怖いんだが

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  • 561
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  • 2013/04/11(木) 16:58:58
>>558
BRTを誤解しているようだね。BRTは新しい技術だよ。
低コストで運用でき、環境にもやさしく、脱モータリゼーション社会をつくれる。
まぁ、せっかく計画都市をつくるんだからどこの地方都市にもある郊外型の街づくりではなく、
将来を考えた街づくりをしてほしかった

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  • 562
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  • 2013/04/11(木) 18:09:27
>>561
いろいろ調べたり大船渡や気仙沼の例も見て書いたんだけどね。
そもそもBRTのコストや環境への影響云々ではなく、現在の盛岡の実情や予算等の問題だよ。

言ってみりゃ、その前にやるべきことが山積みなのにってこと。
医大病院跡地、桜山、駅西口もまだ中途半端な開発途上だし。

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  • 563
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  • 2013/04/11(木) 21:01:30
何かLRTとBRTごっちゃになってないか?
BRTってのは、バス専用道にバス走らせてるだけの交通機関で
前に盛岡で話題になってたのは、LRT(ライトレール)の話で、市民から
そういう提言があっただけで、終わってる話・・確か松園方面へ伸ばして欲しいとか
いう話だったかな。
地下鉄なんて仙台でさえ、赤字っぽいから盛岡程度じゃ無理すぎる話
そんなに盛岡中心部から遠くなかったら自転車通勤した方が健康にいいよ。

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  • 564
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  • 2013/04/11(木) 21:47:48
>>547
あの店はM'sの前、TSUTAYAだった気が

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  • 565
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  • 2013/04/11(木) 23:14:33
>>564
一応復活ということになるらしい。

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  • 566
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  • 2013/04/11(木) 23:20:02
雪降ってるなぁ

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  • 567
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  • 2013/04/11(木) 23:59:01
そうそう。
みぞれ降っていてビックリ!

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  • 568
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  • 2013/04/12(金) 00:05:45
>>534
>ま〜たやるんだね
>なぜか韓国由来のじゃじゃ麺 in ブラックデー

本当、気持ち悪いですよね。

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  • 569
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  • 2013/04/12(金) 08:30:36
雪かよ・・・

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  • 570
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  • 2013/04/12(金) 09:19:56
地下鉄は横浜の市営地下鉄でもあってもなくてもいいような感じだったな。
JRと東急と京急と相鉄の隙間の松園みたいな山の上の地下をチンタラ走ってるけど運賃が高い。
たいていJR・私鉄・バス使った方が目的地に安くいける。

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  • 571
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  • 2013/04/12(金) 20:29:10
jahjah麺 in バビロ〜ン てな感じ?

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  • 572
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  • 2013/04/12(金) 20:55:31
盛岡に地下鉄とか無駄っぽいよな。
せいぜい、埼玉にある新都市交通だっけ、あれくらいの小さいのがいいところじゃないか?

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  • 573
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  • 2013/04/12(金) 21:07:19
地下鉄に憧れてる意味がわからんな
盛岡じゃ無駄に決まってるだろ

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  • 574
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  • 2013/04/12(金) 21:40:24
盛岡に地下鉄というのはこのスレ初期からの
ネタだからあまりマジレスされても。

盛岡規模の都市の場合ならやろうと思えばLRT、現実的なところで
BRTくらいなもんだろ。
地下鉄は100万、新交通系は50万都市以上でなければ難しい。

実際に市が10年ほど前からやろうとしてる交通政策はBRTに近い
各所で4車線拡幅中の道路がある程度完成したら
バス専用レーンを順次整備し屋根付き停留所を増やし
バス利用を促進する程度のもの。

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  • 575
  •  
  • 2013/04/12(金) 21:59:09
地下に埋める必要はないんだけど、路線に雪に負けないような屋根でもつけてくれるといいよなあ。

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  • 576
  •  
  • 2013/04/12(金) 22:05:35
地下鉄。。

どうせなら

空鉄 みたいなので客呼ぶ!

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  • 577
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  • 2013/04/12(金) 22:17:03
>>568
まあ、意識しすぎんのもな。端午の節句だって起源を辿れば古代中国だし
クリスマスだって言わずもがな。コンビニは今更節分に関西の太巻き文化
全国に広めようとしてるし、楽しけりゃいいってのが日本人なんじゃね。
たまには奴隷の文化が旧宗主国に根付いたっていいじゃない。
どうしても嫌なら抗議し続ければ消えるかもしれんし。

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  • 578
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  • 2013/04/12(金) 23:05:56
路面電車はコストがかかりそうだがこれなら
線路、架線が要らないので盛岡でも主要
基幹路線用として導入できそうなもんだが。

それでも安定して走行させるには走行予定線の道路拡幅は必須で
盛岡の積雪、凍結道路に対応できるかどうかがネックだけど。ttp://bus-blog.tefutefu.jp/article/61055262.htmlttp://bus.ninja-web.net/citaro_detail.html

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  • 579
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  • 2013/04/12(金) 23:33:30
>>577
放って置いた結果が韓流、K-POPの捏造流行。
恵方巻きも遊女に咥えさせるプレイで下品。

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  • 580
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  • 2013/04/13(土) 00:45:28
>>じゃじゃ麺 in ブラックデー
夕方のニュースで取り上げていたらしいよ。

そもそも、そんなもん初耳だし、
マスコミと朝鮮の関わりを考えると、いよいよ気持ち悪ぃ

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  • 581
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  • 2013/04/13(土) 00:51:25
ほっといてもいずれ韓流は廃れる。
そして次に来るのはインドからの印流!!今年はインド映画が四本公開される予定だから日本全土が黄砂ならぬ黄色いマサラで覆われるだろう。
『恋する輪廻 オーム・シャンティ・オーム』盛岡フォーラムで公開されるのはいつ頃なのかね。マサラシステム上映会に備えてクルタシャツ買っといた。

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  • 582
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  • 2013/04/13(土) 00:56:14
>>581
印の映画はウケるw
盛岡は映画つながりでインド推しが良いよ。

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  • 583
  •  
  • 2013/04/13(土) 01:11:17
>>574
一応、市でも考えてるんだね。なおさら盛南地区の広い道路を見ると勿体無く感じてしまう。。。

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  • 584
  •  
  • 2013/04/13(土) 01:44:26
ビッグダディが住んでるの?

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  • 585
  •  
  • 2013/04/13(土) 02:41:09
インド良いよな!何にでも合う。
http://www.youtube.com/watch?v=lYXvo3w4_YE


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  • 586
  • 岩手朝日テレビへの不満
  • 2013/04/13(土) 05:27:07
IATの山田 ○アナは俺は報道しかやらない!と 豪語してるのは本当?他のアナウンサーは、温泉ロケで裸披露したりグルメリポートしたり、子供向けのちょっと恥ずかしいダンスやったりと体張ってるよね。

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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