○▼△ 郡山市スレッド Part129△▼○ [machi] | レス844-894

844 2013/03/31(日) 01:35:54

>>842
ん？　>>840には　秋葉原駅前と書いてあるけど

849 2013/03/31(日) 01:58:17: とりあえずドンキ周辺は各地のDQNホイホイと化してるからあまり金を落とさない失敗区になってる。県南方面のDQNは夜中にドンキで買い物じゃなくウロウロしてラウワンでウロウロするのが極上のデートコースらしいよ。
類はなんとやら、悪循環の最良モデルです。

851 2013/03/31(日) 02:06:01: 夜のドンキは知らないが昼間のドンキは老人から若者までいる。
食材が安くて重宝している。
ただ都会のドンキはいつでもヤンキーばっかりとか。

852 2013/03/31(日) 02:48:12: 千葉県のドンキはいつでもDQNの溜まり場ですね
まず入り口でたばこ吸ってる輩がいるんでとても入りづらいです

853 2013/03/31(日) 06:10:42: 郡山も衰退の一歩を辿る地域の悪循環に陥ってるんだね
北にある某有名温泉地区の昔の評判の落とし方
後継が居ない旅館が客に対し、スーパーの総菜を並べただけの食事
客がクレームをいれると「イヤなら来なきゃ良い」と開き直り
リピーターを期待しない今代限りの旅館がどんどん評判を落とした
近隣温泉地域の昔の集客遅れ
企画力のある大型旅館が地域活性化を提案
小規模旅館が「大手用の企画だろ！」と反発、企画は独自で大成功
こんな感じで目先の利益だけ追求するとダメなんだけどねー
経済は個々で違うから配慮は必要だけど、全体の利益が上がれば
集中から分散に変わるから、余程ヘタ打たない限り
皆、利益は上がってくるのに…時間は掛かるが先は明るいｗ
P問題も既存の市営Pじゃなくて駅から歩いて5〜10分程度の場所に
新規で格安Pを作れば駅前Pとバッティングしないと思うんだけどな
歩きたくない人は割高でも個人P使えばいいんだしね
商工会の若い人達が市と手を組んで抜本的改革をしないと…

854 2013/03/31(日) 09:02:00: >>845
駅前と言うか、中心市街地ね。
川徳にLOFTが、ななっくにFrancfrancがオープン。
※どちらも郡山にはまだ無い。
MOSSビルには、丸善の文具店も開店。

856 2013/03/31(日) 11:08:54: 今朝のフジTVの新報道2001で、富山市のコンパクトシティ化で中心市街地で人口増でマンションがすぐに完売してると
やってた中心市街地に公共施設を建設するとかセントラム（路面電車）による公共交通機関で渋滞緩和等、郡山市も見習う都市だと思うよ！

858 2013/03/31(日) 11:55:35: >>857
人口減だからこそ、コンパクトシティ化を押し進めないと、今までの生活環境の維持が無理になる
外部要因での人口減なんだから、ここは税金をつぎ込んでもらわないと
まず郡山市の場合、水郡線と磐越東線と磐越西線の駅を増やして線路の活用をするべきだろう
0.8kmごとに駅を作って行けば、結構な足として使えるようになるんだが

859 2013/03/31(日) 12:08:42: 水郡線は駅数より本数をなんとかしないとお話にならんよ
石川あたりから乗ると往復1400円ぐらいかかっちゃうのも地味につらい

860 2013/03/31(日) 12:24:38: 駅増やして、1両編成ワンマンカーで良いから本数増やしてもらわんとな
磐梯熱海と安積永盛との間を往復させ続けるだけでもそこそこ本数増えるだろうに

水郡線は市内分全部のフォローも一度には無理でしょうなあ
路面電車的に使える公共交通機関化するには、距離が有り過ぎる
本数を増やせてから徐々に伸ばして、福島空港最寄駅として泉郷駅まで伸ばせるのがひたすら遠い夢物語
つか福島空港を作った時に往復便くらい増やしとけって状況だったろうに今更か

861 2013/03/31(日) 12:28:40: 駅増やすとか、本数増やすとか、採算取れるならとっくにやってるでしょ。
ただ、今度出来る駅が採算合わなかったら、その後は無理だろうね。

863 2013/03/31(日) 12:41:06: >>861
いやそうでもない
JRの新駅は100%地元負担なので、たとえ採算が取れてもJRが作る事は無いので
仙台の仙山線なんてJRになってから3駅も作ってる
マンション用駅とか大学用駅とかの特定用途向けでも金出せば駅が作れる
100%地元負担で作ろうとしないで、県と半分ずつ負担とか言い出すと作れない

864 2013/03/31(日) 13:30:44: JRの主張→
新駅欲しいのなら作ってもいいよ。
但し、新駅に電車を停めて欲しかったら、年間ン千万円を払えｺﾞﾙｧ
こちとら、電車を停めると発車するときに電気代がかかるんじゃー。

ってことらしい。
昔、八山田か喜久田東原辺りの区画整理組合が新駅作ろうとしたものの頓挫した理由として流れ聞いた話ですけど。

865 2013/03/31(日) 13:35:54: GUが4月に初オープンするって狂喜乱舞してる福島市内に比べりゃ、郡山市内はまだ商業地域としてマシだな。

866 2013/03/31(日) 13:42:08: 3650万円として1日10万円、1000人利用で1人100円って所か
地方自治体の公共交通機関のコスト高からするとそんなもんかもな
大学などの利用者予測ができる所なら十分出せるくらいか

仙台のマンション用駅として不動産屋が作った駅はマンション共益費から出してんのかねえ