銀河を駆ける<IGRいわて銀河鉄道>盛岡〜目時 [machi](★0)
-
- 41
- 2003/08/24(日) 21:37:16
-
test
-
- 42
- 2003/09/07(日) 23:50:37
-
あ、運賃が高いのは銀河を走ってるからか。
冗談はさておき、社員はＪＲからの出向だし、設備はＪＲから売られたものだし、
花輪線乗ってたら、ちゃんとＪＲの人からＩＧＲの切符も買えたし。
県民の税金がまわりまわってＪＲの懐に入ってるだけなんじゃないかと思う。
-
- 43
- 2003/09/08(月) 21:50:33
-
>42
ほぼそれで正解。なぜならJRは民間企業だし。利益追求がお仕事。
本当は、岩手県にはJRにとって「廃止したい路線」がもっとある。
1日に数本しか走ってない路線や、盲腸線みたいなところはほとんど。
地元の要望によって存続しているけれども、不良債権には違いないわけ。
だから、正直言うとこのくらいの値段がこの地域での本来の価格だった、とも言える。
今まで関東や新幹線などの大幅黒字の分を使って埋めてきたから、料金は一律だったけれども、
それをなくしたらこういうものです。
-
- 44
- 2003/09/14(日) 09:47:02
-
岩手は糞だな。主要幹線なのにＪＲから見捨てられるし。まぁ、岩手に行くことなんて無いしいいかｗｗ
-
- 45
- 2003/09/14(日) 11:22:36
-
>>44
まあそんなに言わないで。
目的地じゃなくても通らない？それとも飛行機？
因みにあなたの県も一部JRじゃなくなってるでしょ。
-
- 46
- 2003/09/14(日) 13:50:27
-
>>45
自分の県はどの路線も三ｾｸ化してない。盛岡から八戸方面って行く人いないのか？ 他の地域では地方ＪＲ線などが三セク化している例はあるが、岩手のように主要幹線（東北本線、東海道本線、山陽本線etc）が三ｾｸ化した例は無い。
これってかなり深刻だぞ。岩手県民はどう思ってるんだ？
-
- 47
- 2003/09/14(日) 14:14:21
-
>>46
ほほぅ。
三セク化のみならず一部区間が廃止された信越本線は地方線だとでも？
そもそも貴殿の定義する主要幹線・地方ＪＲ線とはなんぞや？
-
- 48
- 2003/09/14(日) 15:31:45
-
>>46
東海道本線・山陽本線と東北本線を幹線だからと同じ視点で見る自体おかしい。
美祢線だって山陽本線だって土讃線だって幹線扱いだよ？
-
- 49
- 2003/09/14(日) 18:53:36
-
八戸は青森県だけど。（だから青森県内の目時〜八戸は第３セク）
盛岡と岩手県内の北端に近い二戸の間は通学生もいるけど、少数。
それでも新幹線開通でゼロに近いかと思ってたけど通しで乗る人もいる。（二戸・盛岡）
通勤客は新幹線にシフトしてる。何しろ定期運賃はほぼ同じにもかかわらず
所要時間は半分以下だもの。
ところで、もともとそういう利用状況なんだけど、あなたのいう深刻とは
どういうことなの？
-
- 50
- 2003/09/15(月) 19:13:47
-
すごい勢いで釣られすぎ(=ﾟωﾟ)ﾉ
46氏の県では三セクなしですか・・・では東北６県ではないですな。
東北以外から東北板へお疲れ様です。
赤字確定の整備新幹線を、住民の強い要望により、赤字路線に並行して作るのですから、
岩手の県北は終わってるっていわれれば、確かにそれまでですが・・・
現在の鉄道の旅客の収益は、 通勤通学客 と 特急移動客 ができているわけで、
後者が新幹線に成る以上、メインは通勤通学客になるわけですが、
通勤通学客は当然ある程度の都市規模にならなければ生まれないわけです。
それがわざわざ電車を走らせるに数が足りないならば、バスでいいじゃないか。と、
まぁ、そういうことです。
で、それはまぁ岩手だけの問題ではなく、すべての地方の問題であるわけですが。
岩手に大きな都市がないのは、岩手という単位を作る時の寄せ集めの問題でして、
それはまた別の問題です。
-
- 51
- 2003/11/12(水) 12:36:36
-
age
-
- 52
- 2004/02/08(日) 20:57:29
-
盛岡駅発車メロディ入らないかな?
-
- 53
- 2004/02/09(月) 19:36:51
-
毎週日曜、17：06盛岡発下りに10代の知障が乗ります。
奇声、他の客へのチョッカイなど、かなりウザイ存在であります。
皆さんは見かけたことがありませんか？
別に知障が悪いというわけでなく、迷惑は迷惑だし、
なぜに保護者が付き添わないかという事に怒りを覚えます。
-
- 54
- 2004/10/08(金) 08:27:14
-
>>53に保護者が付き添わないかという事に怒りを覚えます。
-
- 55
- 2004/10/08(金) 19:03:15
-
18切符使えなくなったのが恨めしい貧乏人ですｗ
-
- 56
- どろんこ
- 2004/10/09(土) 07:09:26
-
北海道に行くときは、IGRいわて銀河鉄道には乗らず、奥羽本線や羽越本線を利用しています
IGRいわて銀河鉄道さん、ごめんなさい・・・
-
- 57
- 2005/01/30(日) 21:10:12
-
>>53
ありますよ。
デカイ声だけなら、まだ我慢しますが、雨の日、傘に付いた水滴を
「ピシャ」。さすがに切れそうになりましたが、大人ですから。
-
- 58
- 2005/05/31(火) 17:51:12
-
いわて銀河鉄道：駅用地買収で監査請求−−滝沢村の住民団体 ／岩手
滝沢村に建設が予定されているＩＧＲいわて銀河鉄道の「巣子新駅」（仮称）の建設に伴う
事業用地取得への公金支出は違法だとして、住民団体「住民がのぞむ滝沢村を考える会」の沼
崎節郎代表が３０日、村監査委員に住民監査請求した。県土地開発公社と結んだ用地取得に関
する契約書を解約することなどを村長に勧告するよう求めている。
監査請求書によると、村はある男性に地権者から用地を取得させた後、公社に先行取得させ
０５年度以降に買い戻す予定。それに伴って用地単価は村が直接買い取る場合の２８倍に算定
され、不当に高額になったとしている。また村農業委員会が男性に対し、営農目的ではないと
不許可にした用地取得を０３年８月に許可したのは農地法に抵触している、と指摘している。
村によると、公社が既に取得している用地は約１・１ヘクタールで、村は今年度以降、３年
以内に買い戻していく予定。（毎日新聞）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050531-00000037-mailo-l03
-
- 59
- <font color=" ◆
- 2005/10/14(金) 19:53:00
-
盛岡と岩手県内の北端に近い二戸の間は通学生もいるけど、少数。
それでも新幹線開通でゼロに近いかと思ってたけど通しで乗る人もいる。（二戸・盛岡）
通勤客は新幹線にシフトしてる。何しろ定期運賃はほぼ同じにもかかわらず
所要時間は半分以下だもの。
-
- 60
- 2006/03/03(金) 18:01:07
-
だれか、岩手の人でIGRにホームページの作り方
教えてあげる人いないのかなあ。
いつまであんな素人なページのつくりかたしているんだろう。
配置が乱れまくり、画像が重たすぎ、フレームのサイズが奇特。
いくらなんでも岩手にもできる人いると思うけど
-
- 61
- 2006/03/07(火) 20:52:52
-
そっちにまわす予算がないのでは。
3/18からの新しい時刻表が公開されていますね。
-
- 62
- 2006/03/10(金) 12:00:25
-
アイーナに駐車場ないの？
-
- 63
- 2006/03/15(水) 21:13:09
-
>>61
そんなもんかなあ。
開業当時から言ってるし、作り方を詳細に教えてやったんだがわからんみたい。
-
- 64
- 2006/03/15(水) 22:08:52
-
フツーの企業はそんなもんです。
ウェブサイトの公開にそれなりの態勢で取り組むところじゃないと、
「素人に毛が生えた程度」のサイトになるのがおちです。
それなりの規模の企業・団体でも。
作り方の問題ではなく、ポリシーの問題でしょう。
# もちろん、予算も。
印刷して配布する時刻表を、そのままPDFにしないでくれよ。 > IGR
重いうえに、データ取り出しが面倒だし。なんでテキストにしないかなあ。
-
- 65
- 2006/07/02(日) 19:09:15
-
新駅の開業効果が良くないそうですね。
なんで利用が伸びないのでしょうか？
-
- 66
- 2006/07/31(月) 22:08:15
-
ガソリン価格が高騰しまくってますな。
クルマ通勤を止めて、ＩＧＲの利用を検討する人は出てくるだろうか？ 以前の書き込みには、ガソリン価格より安くなれば・・・なんて期待を持たせる意見もあったが。
-
- 67
- 2006/08/17(木) 09:14:24
-
巣子循環バスってどうなんだろうね
この間駅に到着したところを見たが、降りてきたのは1人だけ。
ま、盆期間中の日中帯だから仕方ないのかもな
ﾊﾟｰｸ＆ﾗｲﾄﾞ駐車場は結構車入ってるね。
少し離れたところに臨時駐車場も造ったし。
漏れも条件さえ合えば仙台まで実家から通いたいでつよ・・・
-
- 68
- 67
- 2007/09/18(火) 01:12:00
-
あれから1年が経ち・・・
巣子循環バスは乗客不振であぼーんされた
ガソリンの価格は上がる一方だよorz
-
- 69
- 2008/02/29(金) 12:31:56
-
銀河鉄道の今後って明るいのかな？？
それとも厳しい・・？？
-
- 70
- 2008/02/29(金) 13:34:38
-
いまだに巣子駅を建設した理由がわからない・・・
すぐそばに巣子車庫があるからバスも頻繁にでてるし
-
- 71
- 2008/02/29(金) 20:38:58
-
>>69
貨物列車の通行料次第だろうね。
次のダイヤ改正で、北斗星が削減されるから、アテに
できる固定収入が減るのは確か。
-
- 72
- 2008/06/21(土) 13:41:24
-
北海道＆東日本パスでIGRに乗れること知ってますか?
-
- 73
- 2008/09/23(火) 12:17:05
-
巣子降りたの1人だけって、上有住(釜石線)でも1人だけだったよ。
あんな山奥と同等かよ。好摩まで15分に1本にするだけでかなり違うと思うが。
-
- 74
- 2008/10/05(日) 01:08:28
-
駅だけでなく、このスレすら過疎ってる
-
- 75
- 2008/10/05(日) 17:27:51
-
ここはスゴイ
次の方は１ヵ月後に。
-
- 76
- 2008/11/05(水) 00:21:32
-
1ヶ月経ったからもう書いてもいいよね。
廃線になったのかここは
-
- 77
- 2008/12/10(水) 13:21:54
-
誰もいません。話題もありません。
-
- 78
- 67-68
- 2008/12/31(水) 21:18:25
-
ﾏﾁﾞで実家から通うことになりそう・・・
循環ﾊﾞｽなくなったから車で駅まで行くしかないな
ま、無料だからいいか
駅前の道路開通したら県交通と県北ﾊﾞｽが乗り入れてくるかなぁ
>>73
列車を降りたのが1人ではなく、
村の循環ﾊﾞｽ（既に廃止）から降りた人が1人だけだった訳で
-
- 79
- 78
- 2009/05/11(月) 22:33:20
-
んじゃ保守がてら
実家から通勤開始しますた
-
- 80
- 2009/05/31(日) 12:33:14
-
ひとつの話に長ぁーーい時間かけるこのスレ好きかも
実家から仙台ですか？
-
- 81
- 2009/06/20(土) 20:21:25
-
そうだよー
いざ実行してみるとIGR→新幹線で仙台通勤してる人が
そこそこ居るのには驚いた
-
- 82
- 2010/01/25(月) 23:50:17
-
IGRから仙台通勤って朝早そうだな
特にこの時期とか辛くね？
-
- 83
- 2010/10/10(日) 23:42:58
-
10ヶ月弱書き込み無しですか
12月のﾀﾞｲﾔ改正の概要が発表された訳だが
八戸直通が無くなるという噂もあったが継続、ただし若干減便
IGR車と青い森車の運用が固定になる
あと朝の北上直通が金田一温泉始発に変更し4両に減車
浮いた2両で朝の盛岡〜滝沢を増便
詳しくは公式を見てね
-
- 84
- 2010/11/16(火) 16:14:51
-
でも黒字だから大丈夫。IGRの未来は明るい。
-
- 85
- 2010/11/16(火) 16:14:54
-
でも黒字だから大丈夫。IGRの未来は明るい。
-
- 86
- 2010/11/16(火) 16:58:10
-
青い森鉄道のモーリーはかわいいがIGRにはゆるキャラがいない！
三鉄にはさんてつくんなんて可愛くないやつもいるし久慈ありすもいる
IGRは銀河鉄道らしさを前面に出しそれを売りにするべき
でも費用がないね
-
- 87
- 2011/05/22(日) 19:57:04
-
用地確保が難航していた
巣子駅前の道路がついに25日より供用開始！
-
- 88
- 2011/06/24(金) 21:57:03
-
IGRの経営がヤバくなったら、盛岡〜好摩間をまたJRがやってくれないかな。
バス転換しても好摩乗換えがあれば、料金面でも時間面でもだいぶ違うもの。
-
- 89
- 2011/09/18(日) 11:13:49
-
IGRの経営をヤバくしない為に、
盛岡〜好摩間もIGRになった訳だが。
同区間が再びJRに戻ることは
IGR自体が会社消滅、好摩以北廃止を意味する
このページを共有する
おすすめワード