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  • 2015/02/03(火) 00:26:44
SPRING JAPAN(春秋航空日本)が東京成田-高松をついに4往復/週にまで減便、もはや撤退危機か
ANAも東京羽田-高松で春夏ダイヤから787による運用が激減、大半が767による運用に逆戻り

地味に高松空港がピンチか
やはり高松程度ではLCCや787は採算が取れないのか…

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  • 2015/02/03(火) 00:48:59
>>499
その割には高松-沖縄便って、松山-沖縄のB737-800よりも
キャパの大きなB767-300を使ってるよな?

あれも採算割れじゃないのか?

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  • 2015/02/08(日) 10:33:32
>>499

成田線日系キャリアに流れているだけじゃん

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  • 2015/02/08(日) 11:59:23
>>499
春秋航空は時間帯が悪い。
昼の時間帯じゃ使いにくい。
ジェットスターのように朝と晩なら使い勝手が良いのだが。

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  • 2015/02/09(月) 02:18:48
高松那覇便は好調だろ

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  • 2015/02/09(月) 02:21:46
松山は那覇便が維持出来ないレベルの搭乗率だが高松那覇便はかなり好調だ

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  • 2015/02/13(金) 12:51:02
高松は駐車場が有料なので、せっかくのLCCの安さが無意味になる。

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  • 2015/02/13(金) 15:29:36
四国の空港に無料の駐車場なんてあるの?

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  • 2015/02/15(日) 19:33:34
今高松空港にナンちゃんいたよ!

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  • 2015/02/15(日) 22:57:31
あした、昼の生放送があるはずだが、東京に帰るのかな?

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  • 2015/03/12(木) 12:37:33
高松空港が、18年度から民営化になるらしいが、メリットってあるの?
仙台、福岡についで全国で3番目に具体化されてるけど。

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  • 2015/04/15(水) 07:07:02
足穴航空が広島で重大事故をやってしまいました。
高松〜ソウル線をご利用の皆様、どうぞご注意くださいませ。

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  • 2015/04/19(日) 16:13:34
広島空港が悪天候時原則欠航になったが、今の位置に広島空港が移転されると決まった
時に、愛媛県今治市が広島空港の”射程距離”に入ると、新聞で報じられてた。

実際今治市の住民って、東京行く時は広島空港を使ってるのだろうか?

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  • 2016/03/27(日) 08:44:45
自分は東京に行くために新広島を使ったことはないな
あそこは東南アジアへの出発空港だと思ってる
(ダイヤ、便数等 松山より利便性が高い)

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  • 2016/03/27(日) 09:01:39
普通に使いよるよ。自家用車で行けば、市内から1時間半で着けるし、駐車場代安いし。
フラッグキャリアは松山よりも確実に安いし。
ネックは冬の積雪で高速が通行できなくなることと、今治からは自家用車以外ではアクセスができないことかな。

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  • 2016/03/27(日) 10:45:08
今朝の愛媛新聞で初めて知ったけど、松山空港ってほぼ中央部の地下を農道が
横切ってるのは知ってたが、あの農道、耐震強度が不足していて、大地震が起きたら
農道ごと陥没して、空港が使えなくなる可能性大なんだとか。

2001年の芸予地震で液状化現象が起きて初めて分かったらしいが、怖い話ではある。

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  • 2016/03/27(日) 11:50:07
高知空港
四国の中で唯一、赤字だって

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  • 2016/03/27(日) 13:40:35
高知-大阪って、昔はYSで1日20往復はあったのに、今はANAのボンQが1日7往復でJALは撤退。
徳島-大阪、高松-大阪はとっくの昔に航空便は消滅。
ついでに大阪高知特急フェリーもとっくの昔に消滅。
本四架橋の影響は大きかったね。

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  • 2016/05/06(金) 23:51:33
東部自動車道が出来て空港まで近くなった。大いなる無駄使い道路じゃなw

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  • 2016/07/18(月) 07:38:10
>>516
深夜バスは安いからねえ
そっちに乗り換えるよな

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  • 2018/11/10(土) 23:51:26
四国も空港あるんやね

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  • 2018/11/19(月) 08:52:28
四国西南空港とかいう構想、胸が熱い。
南予地方と高知西部は高速道路も鉄道もあまり整備されていないから、建てよう、ってやつ。
高知と愛媛の山を切り開いて建てる予定だったらしい。
実現してたら面白いことになってただろうね。

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