四国の空港について語ろう【第２種空港目】 [machi](★0)
-
- 436
- 大師の杖
-
大師の杖
-
- 437
- 大師の杖
-
大師の杖
-
- 438
- 大師の杖
-
大師の杖
-
- 439
- 大師の杖
-
大師の杖
-
- 440
- 大師の杖
-
大師の杖
-
- 441
- 散歩道
- 2013/10/01(火) 00:38:40
-
削除ガイドライン7.に該当する書き込みの削除を行いました。
又、
bbtec.net
panda-world.ne.jp
client.pikara.ne.jp
のホスト規制を行いました。
-
- 442
- 大師の杖
-
大師の杖
-
- 443
- 大師の杖
-
大師の杖
-
- 444
- 散歩道
- 2013/10/01(火) 06:20:42
-
>>442,443 nfmv001107158.uqw.ppp.infoweb.ne.jp
削除ガイドライン7.に該当する為削除を行いました。
-
- 445
- 大師の杖
-
大師の杖
-
- 446
- 2013/10/01(火) 11:56:00
-
高松ー台湾線 好調みたいですけど、増便するなら来春ですかねぇ!?
上海線も来春に増便の予定とか言ってる人よく見かけるので、来春が楽しみ♪
春秋日本もGWに就航♪
このままどんどん、発展していってほしいなぁ!!
-
- 447
- 2013/10/01(火) 16:16:23
-
LCCリンクの松山ー福岡 の就航いつだろ。
春頃なんかな…勝手に年明け早々だと思い込んでいた…
-
- 448
- 2013/10/01(火) 17:30:32
-
大量規制ですっきりしたなw
LCC思ったより乗り心地良かったけど、このままじゃJR四国ますます赤字になるんじゃね?
松山→岡山の料金で東京まで行けてしまう
-
- 449
- 2013/10/02(水) 02:34:53
-
松山から列車で東京行く人は少なそうだしLCCと住み分け出来てるんじゃないかな？
同じく福岡も少ないだろうしLCC は良いと思うよ
松山と東京福岡が安く近くなると関西圏が疎遠になるかもね
個人的にはあと松山関空or神戸、松山小牧くらいにLCC が就航してくれると嬉しいね
-
- 450
- 2013/10/02(水) 10:38:23
-
リンク 福岡ー宮崎、松山 北九州ー松山が来春就航した後の計画は、どうなんだろう？
福岡、北九州を拠点にどんな路線を開設していくか楽しみですね♪
-
- 451
- 2013/10/02(水) 16:21:39
-
松茂の航空自衛隊の練習機、うるさいわ！！
民家の上、何度も何度も飛ぶな！！
町内だけで飛べ！！
-
- 452
- 2013/10/08(火) 18:21:19
-
ピーチが2014年2月1日から松山−関空便就航だって
-
- 453
- 2013/10/08(火) 23:31:47
-
いいね
関空はpeachのターミナルだから乗り換えとかもできるし面白いんじゃない？
新千歳とか石垣便があったよね
-
- 454
- 2013/10/09(水) 00:01:18
-
松山空港、関空便復活か。
でも上海便とか韓国便とか大丈夫だろうか・・・。
-
- 455
- 2013/10/09(水) 00:40:19
-
>>451
海自やぞ
-
- 456
- 2013/10/09(水) 02:05:59
-
>>454
関空便があれば直行便いらんよ
-
- 457
- 大師の杖
-
大師の杖
-
- 458
- 2013/10/21(月) 04:29:13
-
冬場に北海道直行便出してくれんかね
スノースポーツとか雪まつりとか需要ありそう
去年は神戸から飛んだけど近場にほしい
-
- 459
- 2013/11/17(日) 22:55:39
-
高知空港は避難タワー位建てろよな
海のすぐ側で、ターミナルが２階建てはヤバいだろ
-
- 460
- 2013/12/24(火) 12:08:45
-
このスレ、削除ばっかするから、誰も寄り付かなくなったね…?
自分が書き込むまで1ヶ月以上ほったらかしって…
-
- 461
- 2013/12/24(火) 15:28:30
-
JR四国生き残りはLCC参入するしかねぇんじゃねぇ？
電車とバスだけでは限界やし残して欲しいからな。
-
- 462
- 2013/12/25(水) 15:59:58
-
スカイマークの2014年の就航予定は、どうなるんでしょうねぇ!?
中四国の空港で、米子から成田、神戸、茨城が就航しましたが、これに続く路線開設はあるんでしょうか!?
-
- 463
- 2013/12/25(水) 17:08:18
-
高松・台北線、好調につき増便決定
-
- 464
- 2013/12/25(水) 17:25:31
-
台北線増便決定！
でも、政治問題の影響がある高松ーソウル、上海線は、どうなりますかねぇ!?
上海線は、春秋日本の成田就航に合わせて増便という噂も流れていますが、ソウル線は、厳しいかもしれませんね。
年明けに地方発ソウル線の大幅な見直しがされるという話でてますし…
-
- 465
- 2013/12/25(水) 23:26:43
-
まあ国際線の新規就航も面白いですが国内線も増やして欲しいですね
北陸は新幹線延伸で減便が予想されるし四国の空港ともっと連携して欲しい
松山富山とか面白そうですよね
-
- 466
- 2013/12/26(木) 02:21:01
-
>>462
米子は格安航空会社の就航が見込まれずスカイマークの持つ価格競争力が生かせるという理由から参入したみたいですね。
スカイマークは最近peachとかジェットスターとかと競合する路線は苦戦してるみたいですし、参入するとなると格安航空の就航していない空港になるのではないでしょうか。
peachや春秋が就航している松山と高松への就航は難しいのではないですかねえ･･･。
可能性があるとしたら、高知？ 個人的には九州･札幌〜四国を結ぶ路線があれば便利だと思うんだけどなあ。（難しいだろうけど）
-
- 467
- 2013/12/26(木) 17:54:28
-
なるほど！高知は魅力的な観光地多いし、何と言っても知名度が高いからありえそうですね！
中国地方の米子的な感じですね。
-
- 468
- 2014/01/24(金) 17:42:11
-
高松・上海線も好調につき増便検討中
-
- 469
- 2014/02/05(水) 23:51:00
-
ANA高松-東京(羽田)線
9月と10月に1日1往復B767国際線機材で運用予定
-
- 470
- 2014/03/03(月) 21:55:48
-
空港だけではレスが付かないねえ
-
- 471
- 2014/03/13(木) 18:26:53
-
誰もいないねここ
-
- 472
- 2014/03/13(木) 19:26:21
-
変化が乏しいからか
せめて航空機の話題くらいは
-
- 473
- 2014/03/14(金) 23:05:38
-
四国の空港と関空をA380で飛ばしてくれないかなぁ
月一で乗るから
-
- 474
- 2014/03/14(金) 23:24:20
-
A380は3000mの滑走路が必要だが、四国にはない
-
- 475
- 2014/03/14(金) 23:26:19
-
需要そこまでないだろう
何人乗れるの知ってて書いてるか知らず書いてるのか
747が飛んでる地域以外あり得ない
-
- 476
- 2014/03/14(金) 23:37:12
-
>>474
滑走路もそうだがエプロンも改修しないとな
マニア的には沖止め バス移動が嬉しかったりして
て、搭乗時間どんだけぇ
-
- 477
- 2014/05/07(水) 00:52:17
-
太子の杖連発で誰も居なくなった典型
-
- 478
- 2014/05/20(火) 16:14:19
-
ジェットスター・ジャパン、夏の間高松・成田線増便
-
- 479
- 2014/05/20(火) 18:03:00
-
もう500M滑走路延長してもそれだけど集客四国にあるのかどうか
２４時間運営に念頭しないと無理だよな
-
- 480
- 2014/05/20(火) 19:58:47
-
>>479
日本語でおk
-
- 481
- 2014/07/06(日) 10:23:52
-
8月8日から8月19日までANA 東京羽田-高松線に1日1往復777-200が入る
JALが737-800に統一しお盆期間中も767-300等への変更がないのと
SPRING JAPANの減便の影響か？
-
- 482
- 2014/07/06(日) 11:07:58
-
w
-
- 483
- 2014/08/12(火) 21:03:08
-
エボラ大出血に備えている空港、備えていない空港はどこだろうか？
-
- 484
- 2014/08/12(火) 21:10:42
-
国際線のある空港はすべて備えじゃ？
中国経由で感染とか考えられるし（隔離の件）
-
- 485
- 2014/08/12(火) 23:27:05
-
先日、岩国錦帯橋空港に行きましたが、空港利用者(飛行機)は駐車場が無料となっでました。見送りは有料。
四国にはそんなとこないですよね？
-
- 486
- 2014/08/13(水) 00:54:28
-
四国じゃないが岡山空港は駐車場のほとんどを無料にしてる。
駐車日数が長くなると瀬戸大橋を使ってもトータルで安い場合がある。
-
- 487
- 2014/08/13(水) 10:35:07
-
四国は巨額の費用をかけて新幹線を造るよりも
たとえば、松山・福島とか高松・長崎とか
LCCの、地方空港間航空網を形成するほうが効果的だと思うけど
採算が成り立つ仕組みは出来んもんかいねえ
このページを共有する
おすすめワード