四国の空港について語ろう【第２種空港目】 [machi](★0)
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- お遍路さん
- 2013/09/27(金) 16:02:01
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高松は、飛行場とゆめタウンが出来た頃から、予期していなかった県外からの需要が増えた
それまでは、徳島から遊びに来る奴ぐらいだった
それは、高速道路が繋がった影響も大きい
回りから寄り易い都市をアピールするには、LCCもまた絶好の機会だろう
人が寄れば、新たな施設は出来る
エアポートタウンを作って、三井アウトレットや超大規模モール、ホテルなどを併設する構想がある
それだけではなく、ディズニーランドみたいな集客力の高い施設が空港脇に出来れば、老若男女を魅了する観光都市となる
これは、世界にアピールするにも十分だ
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- お遍路さん
- 2013/09/27(金) 16:08:10
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関東の人にも、成田まで遠いけど、高松空港ついたらすぐやでと云うのが売りの都市になれば良い
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- お遍路さん
- 2013/09/27(金) 16:14:59
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松山ー成田線の7月と8月の搭乗率は、どうだったの？
1日3往復になってからの利用状況が知りたいんやけど…。
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- お遍路さん
- 2013/09/27(金) 18:50:09
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まあ、無理やり空港作って
１日一便なんて空港も有ったりするから
羽田、成田のスロット欲しさに機材の空いた時間帯にローカルへ飛ばす
利用者にしてみればあ、なんでこんな時間に飛ぶ？
というようなスケジュールになる
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- お遍路さん
- 2013/09/27(金) 19:02:36
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>>353
もし高松空港を今以上に利用を増やすなら関空や神戸といった空港に無い魅力が必要だと思うよ。
確かに徳島から高松空港を利用する人もいるかもしれないが、徳島は関空や神戸空港の利用も視野に入る。
ハード面や便数、国からの支援といった点では関空が優位なのは事実だし徳島から関西方面へは高速バスも大量に運行されている。
関空といった強力なライバルがいる中で高松空港から徳島までLCCに接続した格安バスを運行するとか上手く繋げるとか工夫が必要だと思うよ。
あと、高松空港にエアポートタウン構想というのは、りんくうタウンの二の舞になる気がするぞ･･･。
羽田や関空といったくらいの規模ならまだ分かるが･･･。
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- お遍路さん
- 2013/09/27(金) 19:55:04
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評論家に言われていますな
四万十川や香川県と連携！
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- お遍路さん
- 2013/09/27(金) 20:36:38
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ここの掲示板は役人が管理人じゃないかと思うほど言論統制著しい。
きっと我々は泳がされているのだ。
自分はイチ抜けた。
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- お遍路さん
- 2013/09/27(金) 21:27:15
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何を書き込みしたのだろうか？
多分愛媛県の悪口か？
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