四国の空港について語ろう【第２種空港目】 [machi](★0)
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- 2010/07/04(日) 12:34:16
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高松〜新千歳直行便、期間限定でもいいから復活しないかな。
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- 146
- 2010/07/04(日) 19:34:33
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３０数年前、第２次世界大戦で活躍した米国の戦闘機が徳島空港でショーをしていた。
すごい爆音だった。
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- 147
- 2010/07/04(日) 20:57:26
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四国の空港にはありませんが、他県では一日に4便以内のがある。
あの広い場所をとり、多大の設備投資をして一日4機〜1機の使用料
では採算が取れないでしょう。
>>145
搭乗率が80％あれば黙ってても、定期便を飛ばしますがな。
ｂｙ ＪＡＬ
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- 148
- 2012/03/12(月) 21:18:31
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今日正午頃、松山空港にアメリカ軍のヘリ4機が緊急着陸。ttp://www.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8003652711.html
しかし、軍用ヘリの低い爆音はハンパじゃなかったな。
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- 149
- 2012/06/02(土) 00:15:27
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松山空港から駅までのバス料金は、300円でしたっけ？
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- 150
- 2012/06/02(土) 03:11:11
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>>149
リムジンバスも普通の路線バスも、
JR松山駅までが300円
松山市駅までが400円
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- 151
- 2013/05/09(木) 07:59:10
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http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20130508-00000123-jijnb_st-nb
高松-成田でLCC飛ぶらしいですわ
春秋航空だけど
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- 152
- 2013/06/07(金) 16:51:29
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高知空港の近くを通るたびに、東北の震災の時の
仙台空港とダブってしまう
あの界隈、平野で逃げ場が無い
何とかすべきでは。
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- 153
- 2013/06/07(金) 22:30:48
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松山-成田間もLCC参入が決まってるよ。
来週6/11からで、運賃は4,590円〜。
http://www.jetstar.com/jp/ja/about-us/~/_media/D750E905A268430B87F8638C3427347A.ashx
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- 154
- 2013/07/17(水) 13:05:16
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松山-福岡・北九州線 ２路線の申請が上がった
近くて遠い九州が便利になるね
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- 155
- 2013/07/26(金) 11:58:19
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LCCの狙いは飛行機が有効な都市として松山
利便性で高松なんだろうな
高松空港は台湾便が成功しているように、中韓では無く他のアジア就航を重視すべきだよ
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- 156
- 2013/07/27(土) 18:54:16
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ＬＣＣといえば
春秋航空 高松−北京・西安・大連
春秋航空日本 高松−札幌・成田・香港
スカイマーク 高松−札幌・仙台・成田・中部
ＬＩＮＫ 高松−福岡・鹿児島
あたりも開設してほしいな
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- 157
- 2013/07/30(火) 16:28:49
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高松空港のトラブッタ787はまだ居るの？
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- 158
- 2013/07/30(火) 22:20:06
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GWあたりに東京に帰って行ったよ
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- 159
- 2013/07/30(火) 22:20:10
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GWあたりに東京に帰って行ったよ
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- 160
- 2013/07/30(火) 22:32:29
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何故にマルチ？
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- 161
- 2013/07/31(水) 06:06:30
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すまん 2度押ししてしまった。
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- 162
- 157
- 2013/07/31(水) 09:01:56
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>>158
そうですか。
知らない間に行っちゃったんですね。
ありがとう
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- 163
- 2013/08/04(日) 22:44:29
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台湾便の成功を見ると、高松バンコク便もいけるんとちゃうか
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- 164
- 2013/08/05(月) 18:52:17
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無理だろ。
岡山のほうが現実的
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- 165
- 2013/08/06(火) 00:08:23
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岡山は台北便全くダメじゃないか
エバー航空も岡山から高松に変更するという噂が流れている
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- 166
- 2013/08/10(土) 03:09:01
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スカイマークは Ａ３３０を来年以降導入して
余剰化する７３７を 使って 高松−成田・札幌・仙台を開設するらしい
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- 167
- 2013/08/10(土) 10:37:25
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スカイマークねぇ・・・？
参入は早いけど撤退も早いからなぁ？
真剣に客を定着させようと思ってんのかと思う
それに昨今は、ANA･JALとLCCのはざまで存在感薄いし
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- 168
- 2013/08/10(土) 13:43:15
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ジェットスターと春秋航空が高松―成田線を開設するらしい年内と来春に。
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- 169
- 2013/08/10(土) 15:05:59
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>>166-167
スカイマークの羽田−徳島線、3年くらいで撤退したね。
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- 170
- 2013/08/10(土) 15:40:19
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旧来は赤字でも頑張らなければならなかったのが、各種規制緩和もあり
小回りの利く後発航空会社は美味しいとこ取りが出来るようになった
利用率が低くなると該当自治体に「撤退しますよぉ」と仄めかせて
何らかのテコ入れを期待する（自治体は税金投入して維持に賢明）
それでも駄目なら「ハイサヨナラ」
良いのか悪いのか・・・
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- 171
- 2013/08/10(土) 20:08:09
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>>169
スカイマークは神戸空港が拠点だから、徳島や高松からだと高速バスで神戸空港へいく方が北海道や沖縄へも行きやすいし安い。
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- 172
- 2013/08/11(日) 10:27:18
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岡山-台北線は今年は１１月末までの運航で それ以降運休
来年４月〜６月までは フライチームという時刻表に運航予定と出ている
完全岡山撤退というわけではなさそうだ。
だが、エバー航空も搭乗率が９０％近い好調の高松線をみて
函館など北海道・東北のように 台湾２社が乗り入れてきたも不思議ではない。
中華航空は瀬戸内芸術祭が終わった後の高松線の需要がどれだけあるか見えないから
この冬の実績をみて来春の増便を検討しているのではないだろうか。
富山や静岡の増便条件は６５％〜７０％であったので 今の高松線なら大増便してもおかしくない
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- 178
- 2013/08/14(水) 10:23:41
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やっぱり松山の悪口を書くと削除されるんだ
前の管理人と同じだな
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- 179
- 散歩道
- 2013/08/14(水) 10:28:15
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一言。
松山の悪口っていう以前に、書き込む内容に気をつけてくれ
荒れたら面白いのかもしれないが、他の人の迷惑も考えろ
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- 180
- 2013/08/14(水) 17:58:25
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松山の悪口ではない
松山に「不都合な真実」またはそれに関連する内容
松山を持ち上げといたらいいのさ よっ！松山ＩＳ四国ＮＯ１
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- 2013/08/14(水) 18:37:55
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嫉妬であふれていますね。
松山ー松山チャーター便、定期的に飛ばしてほしいねえ。
桃園空港はちょっと遠い…。
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- 182
- 2013/08/14(水) 23:49:10
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松山-松山チャーターの決定式典する際、台湾から５０人呼ぶのに
県と市がお金を出して来てもらった。
台湾側が本気なら 自費で来るだろうにって書いたら削除されたんだ
これって嫉妬か？ 誰かに迷惑かけたか？
県費使ったからオンブスマンに知られたくないかもねｗ
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- 183
- 2013/08/17(土) 12:00:06
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尖閣諸島国有化宣言の影響がついに。
10月27日からの冬季ダイヤで、松山-上海便の減便が検討されていて、
週4便→週2便を軸に調整が進んでいるという。
2013年4〜7月の搭乗率が採算ラインとされる5〜6割を割り込んで、
3割台にまで落ち込んでいるためだそうだ。
以上地元紙の一面に出てたが、下手したら路線廃止の可能性もありそうだな。
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- 184
- 2013/08/17(土) 14:14:21
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＞やっぱり松山の悪口を書くと削除されるんだ
前の管理人と同じだな
あれ？前の管理人は香川（の悪口）じゃなかったか？
規制オンパレードだっただろう（OCN）
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- 2013/08/18(日) 00:22:37
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すまんね。
ちょっと書きすぎた。
でも台湾松山は日本で言えば羽田みたいな空港だから、わざわざ外国の一地方空港の路線開設に積極的になるとは思えない。
で、そのことを知ってるってことはもしかして中の人？
それとも中の人から聞いた？
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- 2013/08/26(月) 01:04:44
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高松-沖縄線のダイヤを改善してほしいな 大型機の７６Ｐで１往復では滞在時間が短すぎる
東京から小型機（７３７とか３２０）を早朝に機材を持ってくるとか ナイトステイするとかで
高松 ９：００→１１：００ 沖縄 １２：００→１３：４０
高松１４：００→１６：００ 沖縄 １９：００→２０：４０
こんなダイヤならもう少し利用者数も伸びると思うんだが
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- 2013/08/26(月) 15:33:34
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そのうちLCCが飛ぶだろう
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- 2013/08/26(月) 23:51:40
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まあすぐに撤退することになるだろうな
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