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  • 2012/11/18(日) 10:08:27.63
前スレがいつの間にか落ちたので

自動車用補助灯(補助ランプ、アシストランプ)全般についての
意見並びに情報交換をするスレです。

フォグ、スポット、ドライビングランプが対象です。
(デイタイム、バックフォグもオケ)
ハロゲンに加え最近はLEDやHIDの物も徐々に増えつつあるようです。

カー用品店で販売している現行品から中古ショップやホムセンの怪しいモノまで、
質問・レポートなどなど書き込みましょう。

前スレ
【フォグ】補助灯総合スレッド 7灯目【スポトット】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1283797461/

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  • 2014/05/28(水) 23:55:34.28
ちょっと点灯試走してくる

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  • 2014/05/29(木) 02:27:07.14
いつぞやのML34を使える状態にしたので比較
上から、市街地、HiLoで青看板の明るさの違いが分かりやすい、暗い道での照射
壁に当てて照射パターンを確認、壁から距離を変えて撮影
すべてF/3.1 2/25秒で撮影          
ttp://i.imgur.com/ho3aYaF.jpg
ttp://i.imgur.com/TOHpUfl.jpg
ttp://i.imgur.com/vcdFUAR.jpg
ttp://i.imgur.com/PZXiah2.jpg

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  • 2014/05/29(木) 11:55:45.76
黄色は安らぐな

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  • 2014/05/29(木) 22:51:49.88
>>612
なるほど、ありがとうございます。
a.p.rallyが高評価&高知名度なのに
製造元がはっきりしない・販路が限定されている理由がよくわかりました。
私も大口径ランプこそアフターパーツの華と刷り込まれた古い人間なので、
各社の現状は寂しいですね。

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  • 2014/06/02(月) 15:11:41.52
IPFスーパーラリー930
イエローフォグあるけど需要あるの?
新品でガレージで眠ってるわ
昔に4駆乗ってたから購入して結局一度も装着しなかったなー
これ単体だったらいいけどちょっと小さめの4灯着けたりしてたからね

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  • 2014/06/02(月) 16:26:45.88
ヤフオクに出してみれば需要あるかわかるよ

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  • 2014/06/02(月) 16:58:01.11
>>632
正直、売れるとは思うが余り金にはなりそうにないなぁ
ピンスポなら俺が飼うけどw

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  • 2014/06/02(月) 23:43:04.49
>>624
ザリガニやんけ

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  • 2014/06/02(月) 23:46:31.93
>>627
白LEDといえば
ドアミラーウインカーを常時白く光らせてるのを最近よく見るわ
あれ流行ってんの?

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  • 2014/06/03(火) 01:54:30.43
>>636
低脳の間では流行っている病気。

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  • 2014/06/04(水) 23:44:48.35
出来の悪いキットを使っているのか知らんが、
ミラーだけを光らせるつもりでウインカー全てを
常時点灯させているバカがいるな。

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  • 2014/06/05(木) 00:38:31.79
それただのウインポジキットや…
酷い奴はテールん中のウインカーまで光らせてる

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  • 2014/06/05(木) 23:11:57.40
ハイマウントが光ってる奴もいるぞ
初めて見たときはずっとブレーキ踏みっぱなしなのか?と思った
頭悪すぎだわアレ

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  • 2014/06/05(木) 23:42:06.70
リアのウィンカーと補助制動灯の常時点灯(ポジション化)
どっちも明確な違反だな
やってる奴はたぶん自覚ないんだろう

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  • 2014/06/06(金) 01:05:29.75
ウインカーは点滅するときにまともに点滅してくれりゃいいけど
テール/ストップを視認しにくい方向に弄るのは理解不能
ハイマウントストップランプはいきなり大光量で目に刺さるからこそ後方警告になる

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  • 2014/06/06(金) 07:32:37.59
バカの目印だから周りの人にとって役に立つよね
本人はドヤ!周りはプゲラ

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  • 2014/06/06(金) 07:39:05.84
リアフォグ灯けっぱなしとかもな
特に外車のそれは実用重視で本当に眩しいorz

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  • 2014/06/06(金) 08:40:01.24
ドヤして笑われる側でいいから好きなスタイル(笑)を追求するけれど、他人様の迷惑になることはしたくない
騒音光害ノーマーナーはノーセンキュー

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  • 2014/06/06(金) 14:03:02.18
かなり頭がオカシイ奴

ドアミラーの足元を照らすのも常時点灯
ミニバンでリヤバンパーのリフレクターをLEDに交換して常時点灯
ハイマウントランプの常時点灯(赤色、白色)
社外品の後付けLEDテールランプがスモールとストップの明るさの差が微妙
ピンク色のHIDヘッドライト
自称55Wの後付けHIDをヘッドライト、フォグライトに着けてグレア光を撒き散らし走行
軽自動車でフォグのHID化

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  • 2014/06/06(金) 15:27:37.13
車の改造はその人のセンス出るよね
足し算ばっかりでピカピカやゴテゴテとか
ネックレスに時計にブレスレットに指輪つけて、しかも全部三流品みたいな

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  • 2014/06/06(金) 16:38:00.99
LEDリフレクターは点灯しないより点灯してたほうがよく見えるからいいと思うんだけどなー

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  • 2014/06/06(金) 16:47:58.46
>>648
それは良いんだけど、反射板の機能が無いんなら車検は通らんと思う。
別に反射板を着ければ済む話だけど。

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  • 2014/06/06(金) 17:38:13.77
>>649
ところがどっこい、反射機能は失われないんだ

軽トラとかのテールランプにリフレクターが内蔵されてる灯体のレンズ割ってみると分かるんだけど
リフレクター部分のレンズ裏はおろし金状になっている、いわゆるマイクロプリズムの状態になってるから
あの赤い透明樹脂レンズ単体で反射装置として機能するんだ、だから中から電球を光らせてテールと一体にさせてる車両があるし
LEDを仕込んでもその性能は損なわれない

↓参考
ttp://www.orafol.com/rs/japan/jp/mayikuropurizumutogarasubizunoyi

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  • 2014/06/06(金) 17:54:33.23
>>650
(。・∀・)つ〃∩ヘェーヘェーヘェー

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  • 2014/06/07(土) 11:26:55.62
>648
>しかも全部三流品みたいな
確かに車の光物は中華ばっかになったw

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  • 2014/06/11(水) 00:40:02.27
この補助ランプは何なんだろう(最初の場面に登場)
http://www.youtube.com/watch?v=glB-yR4gX88


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  • 2014/06/11(水) 01:14:34.93
LEDランプの集合体だろうな

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  • 2014/06/13(金) 12:09:16.34
何日か前にランクルだったかな?
ラジエーターグリルの前に5cm×20cmくらいの大きさでLED100発?くらいのを2つ点けて走っているバカが居たわ。
あれは補助灯にはならん!

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  • 2014/06/13(金) 12:49:13.96
>>656
http://ja.aliexpress.com/item/4pcs-lot-42-DHL-Free-Shipping-10-30V-240W-Offroad-17000-Lumens-9V-32V-Car-Truck/690571486.html
こんなのか。まぁ作業灯だよね・・・

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  • 2014/06/14(土) 00:11:39.13
>>657
そうねーこんな類いだねー

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  • 2014/06/14(土) 08:50:36.78
この類は作業灯用途だもんな、前照灯用途で付けてるのはバカだね。

やってもルーフからの作業灯か
林道延々下がるときの追加バックランプだな

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  • 2014/06/15(日) 13:59:25.77
ジミーの朝
oh my love
Cross Creek
Golden Road
泣きながら
Stay Free
Bicycle Girl
孤独のススメ
友よ
photograph
ルート53
念書

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  • 2014/06/15(日) 15:44:41.53
>>660
何故に稲葉浩志?
まあ俺も買ったけど……

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  • 2014/06/16(月) 01:14:34.40
ipf 985RDつけた。
HIDに交換しようかと思ってたけど付属の65wハロゲンで十分な明るさだった。
ハイビーム連動にしたから立ち上がりの遅いHIDよりむしろハロゲンの方が使い勝手良いかも。

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  • 2014/06/16(月) 02:50:54.12
どうマウントしたん?

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  • 2014/06/16(月) 08:00:49.37
>>663
2mmアルミ板切って曲げてバンパーにマウントしました。
エーモンのステー加工したほうが早かったかも・・・

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  • 2014/06/16(月) 13:06:28.86
>>662
反射効率が良いとハロゲンで十分ですよね。
因みにAPラリーで80Wを使っている。

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  • 666
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  • 2014/06/16(月) 23:43:55.25
>>665
そうそう。レンズの配光特性が大事よね。
HIDもいいけど、本当のハイワッテージハロゲンは侮れない。
色合いのせいもあるかもしれないけど140/100wのバルブは55wHIDよりパワフルに感じるな。(中華55wなので実際は35w位しか出てないのかもしれないけど)
最近はH4ハイワッテージも段々入手しにくくなってきたけど。

APラリーの汎用も別の車で使ってるよ。これもアルミ板でステー作って装着してる。2mm厚のアルミ板でしっかり固定すればブレはほとんど出ないね。1.5mmだとラリー中はちょっとブレる。

APラリーにしろIPFにしろ、実戦でみんなが使ってるのはやっぱり性能いいと思う。

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  • 667
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  • 2014/06/17(火) 00:35:37.67
>>666
競技者キタ━━━(゚∀゚)━━━!!

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  • 668
  • 588
  • 2014/06/17(火) 02:51:25.85
APラリー付いた。
とりあえず確認したらフォグは下向きでこんなもんかな?と
でも夜見ると使えそうな雰囲気。
HIのほうはいい感じで広がっているようなので、峠で後日確認します。
取り付けはがっしり付いてますので安心ですが、レンズユニットのトップのプラスビスが
Fバンパーとギリなんで分解時は養生が必要かな。

また、レポさえていただきます。画像とかも。

あと、ハイビーム(PASSも)連動のSWを追加しました。

懐かしの提灯イエローがいい感じ(レンズの奥でほんのり黄色い@消灯時)

じゃ。

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  • 2014/06/18(水) 22:17:09.11
PIAA696(ピンスポット)を使ってるけど、A.P.Rally200(スポット)に換えるか検討中@数年。
光軸調整が面倒らしいので抵抗あるんだよね・・・
一度びしっと決まれば良いだけなんだけど。

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  • 2014/06/18(水) 22:58:42.40
バカでかくてゴツいランプ使ってる人ってやっぱりラリーやってる人やラリーファンの人?

グリル取り付けだとφ100でいっぱいいっぱいな俺は単なるランプキチです

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  • 2014/06/18(水) 23:22:12.50
ラリーやってるランプキチです。
やっぱりラリー車はでかいランプ沢山付いてる方がカッコいいよねってミーハー根性丸出しです。
まぁボンネットのランプポッドにスポットとドライビング、バンパーにフォグで全方位カバーしてますって言い訳はありますが。

ラリーだとハイビーム連動かハイビームでランプポッド点灯時はヘッドライト消灯してなきゃいけないとかで配線が色々面倒。配線した本人も訳が解らなくなる事態に・・・

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  • 2014/06/18(水) 23:25:38.91
>>669
AP rallyは3点で光軸調整できるからむしろ楽なんじゃないかと・・・

薄暗くなってからホームセンターとかの駐車場の壁で調整できるからすればいい感じになると思いますよ。スポットならなおさらやりやすいと思います。

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  • 2014/06/18(水) 23:29:22.90
>>670
グリル埋め込みも結構好きです。
何かそれっぽい雰囲気あって良いですよね。

自分が好きな昭和のラリー車はみんなグリル埋め込みでした。

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  • 674
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  • 2014/06/18(水) 23:47:48.43
ラリーな人が多いんだなあ、参考になります

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  • 675
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  • 2014/06/19(木) 00:33:39.80
>>672
確かにAPラリーは調整がし易い。

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  • 676
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  • 2014/06/19(木) 00:47:05.20
>>671
ランプポッド付けるとヘッド消さないといけないの?
元泥系山岳珍走族だったけど、マジに知らんかったわ orz

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  • 677
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  • 2014/06/19(木) 01:12:20.55
>>676
昔は曖昧なとこがあったんだけど今は全部で6灯までって明文化されたのでランプポッド4つ+バンパー2灯って状態です。

解釈としてはランプポッドがハイビーム+ロービームの4灯(高さ的な扱いとして)となるみたい。
バンパーの補助灯が無いのであればランプポッド点灯時、ヘッドライトを補助灯扱いとする解釈で6灯と言う事みたい。

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  • 2014/06/19(木) 01:15:47.57
>>677
ラリーショップのオサーンにグリルの上のランプポッド4灯点灯でヘッドライトがフォグとして使えるって言っていたわ。
点灯は合計6灯までね。

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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