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  • 2012/11/18(日) 10:08:27.63
前スレがいつの間にか落ちたので

自動車用補助灯(補助ランプ、アシストランプ)全般についての
意見並びに情報交換をするスレです。

フォグ、スポット、ドライビングランプが対象です。
(デイタイム、バックフォグもオケ)
ハロゲンに加え最近はLEDやHIDの物も徐々に増えつつあるようです。

カー用品店で販売している現行品から中古ショップやホムセンの怪しいモノまで、
質問・レポートなどなど書き込みましょう。

前スレ
【フォグ】補助灯総合スレッド 7灯目【スポトット】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1283797461/

ここまで見た
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  • 2013/01/30(水) 20:49:20.98
IPF108なんていうスポットが手に入った
輸出もんらしいが、国内用だとどの辺に相当するんだろうか


IPFのスポットランプってどんな感じ?

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  • 126
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  • 2013/01/30(水) 22:32:13.40
>>125
ググってみた。
H3バルブなのね。
それなりに明るいと思うわ。

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  • 127
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  • 2013/01/30(水) 22:47:02.79
>>125
ttp://www.4x4megaworld.co.za/index.php/ipflightsandaccessories/ipf-108
で仕様を見る限りサイズ的にはBajaなんだろうけど、国内のwebには無い機種みたい。
リフレクタで照射パターンを作っているドライビングみたいだ。

付けてレポよろしくw

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  • 128
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  • 2013/01/31(木) 19:36:40.20
サイズ見た感じBajaよりは薄いですね
リフレクタ、ボディともに金属製だし、まぁお試しにと言う感じで入手してみました

どんな配光になりますかね
レンズカット関係ない分外れ度は小さいことを期待

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  • 129
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  • 2013/01/31(木) 22:12:32.93
ハズレって事はないだろう
どんなふうに収束するのかなーぐらいで

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  • 130
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  • 2013/02/07(木) 20:21:56.14
先週末は信州行ってたんだが、折からの暖気で高速乗るまでかなり濃霧(視界20?以下)、高速乗ってからも暫くは濃霧でビビりまくり

APラリー+黄色提灯のお陰で無事乗り切ることができました
黄色光が左右に散ってて実にいい感じ
夜間濃霧の時は前もそれなりによく照らしておりました


あと初めてリアフォグが役に立った気がする…

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  • 131
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  • 2013/02/08(金) 10:25:49.76
霧の中でもいけるということは、上方の光はきれいにカットされているいいライトということか・・・
ラリー用なんて適当なのかと思ってたわ。

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  • 2013/02/08(金) 11:05:10.95
フォグは光量じゃくてカットで決まるな

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  • 2013/02/08(金) 11:18:39.60
>>131
逆にラリー用だからこそ真面目に造っていると思う。

>130のAPラリーの配光とバルブが書いてないから意味不明w
たぶん提灯が入るからH4だとは思うが。

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  • 2013/02/08(金) 15:01:48.53
>>130
ワシもAPラリーに黄色提灯だわ。
(・∀・)人(・∀・)

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  • 2013/02/08(金) 21:34:55.93
予想の通りでH4、レンズはドライビングです
できるだけ光軸下向けにしてるので、lowの配光だと普通のフォグくらいのカット位置にできてるです

黄色提灯は点灯してない状態でもランプ内がほんのり黄色になるのがお気に入り♪


濃霧の中でも前方視界得るためにスポット欲しくなりました

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  • 136
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  • 2013/02/08(金) 21:46:18.86
>>135
ピンスポ(波動砲)が欲しくなるのは正常進化?w
H4のレンズだけ飼って一灯変えてみれば効果が判るから試してみれば?
提灯付きと無しで比較すればより面白いかと。

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  • 137
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  • 2013/02/08(金) 23:10:33.14
APラリーって、ランエボとかインプレッサしか取り付けできないじゃない?
結構車種限定されると思う。俺には無理だわ・・・

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  • 138
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  • 2013/02/08(金) 23:14:38.97
ファミリアGTRもあるでよ

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  • 139
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  • 2013/02/09(土) 03:41:38.25
純正(フロント)フォグランプって付けてない車多いけど、
これってやっぱ大多数の人は興味ないから?
オプションで数万円払うなんて勿体無いって感じで

フォグ位置を塞ぐ黒や同色の樹脂カバーがついてるのはちょっと不細工

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  • 140
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  • 2013/02/09(土) 05:13:15.60
わざわざ安いグレードを選んでいてのフォグをディーラーオプションで着けると高いからスルーだと思う。

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  • 141
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  • 2013/02/09(土) 07:07:39.27
昔と比べると搭載位置なんかは低くて悪くないよな
まー街中はフォグが利くほど霧がでないし

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  • 142
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  • 2013/02/09(土) 10:00:58.51
俺の愛車はそもそもフォグの設定が無い、でも欲しい
バンパーに大穴開ける度胸は無い、思案中

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  • 143
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  • 2013/02/09(土) 10:20:01.48
>>137
パンパーをちょこっと加工すれば何にでも付けれるんじゃないの?

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  • 144
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  • 2013/02/09(土) 11:30:14.38
>>143
突起物としてみなされて、車検に通りません

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  • 145
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  • 2013/02/09(土) 12:03:52.27
>>144
2009年1月1日より前のモデルなら問題ナシ
それ以降のなら車検の時だけ外せば通るw

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>>137
APラリーのドライビングとスポット計4灯を増設してたときがありましたわ。
最終的には、冷却水温が高くなるのと、エアコンの効きが悪くなるので、ドライビングだけ
に落ち着きましたけど。

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  • 147
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  • 2013/02/09(土) 17:04:45.07
>>145
それどこの情報?俺のは2003年式だからいいの?黄色も違反になったし、いまは何もできないよ。
年式で区別するのは変でしょ。

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  • 148
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  • 2013/02/09(土) 17:45:38.15
>>147
霧灯の色温度は黄色の規制が無かったような記憶。前照灯はダメだけど。
あと、年式問題はそれ以前だと純正フォグ自体(例えばレンズや提灯)が黄色の場合が有るからじゃね?

あと突起物はよく判らないけど、霧灯の取り付け制限に合致すればいんじゃね?
凸る場合はRとか面倒臭いけど。

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  • 149
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  • 2013/02/09(土) 17:47:17.21
>>147
年式で区別されるのは普通だよ
その黄色だって平成17年式まではOKだし

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  • 150
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  • 2013/02/09(土) 19:51:21.30
人の流用で申し訳ないんですけど、こんなのでも車検取れてしまうという認識でいいのですか?
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fparts%2f000%2f004%2f984%2f650%2f4984650%2fp1.jpg%3fct%3d4b623273f9f1

もしそうなら、私もAPラリーを買おうと思う。

ここまで見た
  • 151
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  • 2013/02/09(土) 20:34:13.18
>>150
ttp://www.jidoshaseibishi.com/wordpress/?p=12
ttp://homepage1.nifty.com/rscc/fog-lamp.htm

この辺を見てどんな問題があるのか検討して見れば?

ここまで見た
  • 152
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  • 2013/02/09(土) 23:12:51.45
検査員がよいといえばよい
駄目といえば駄目
マジでそんなだよ

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  • 153
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  • 2013/02/10(日) 01:45:48.17
>>147
フォグには黄色の規制は関係ないです。

>>150
(;´Д`)スバラスィ ...ハァハァ

ここまで見た
  • 154
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  • 2013/02/10(日) 22:04:51.27
APラリーの魅力にすっかりはまってしまった。
2003年式で車検も取れることが分かったし、フォグが黄色でもいいみたいですね。

とても値段が高いので、またお金がたまったら買います。いまのうちにバンパーポットを製作しようかな。
といってもポットがぜんぜんヤフーに出品されてない。気長に待ちます。

ここまで見た
  • 155
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  • 2013/02/10(日) 22:46:11.57
ワンオフポッドってラリー屋さんに依頼したら作って貰えるかな
競技は全くしないしファミリーセダンなんだが

ここまで見た
  • 156
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  • 2013/02/10(日) 22:55:07.42
あれ、カーボン製だからなーワンオフって手間が掛かりそう。
今まで製作したインプとかランエボとかのが合いそうなら加工して着けれるかもしれない。

ここまで見た
  • 157
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  • 2013/02/10(日) 23:01:14.33
バンパーポッドがオクで出ることなんて滅多にないし
APラリー本体よりもはるかに高くつくことわかってんのかな?

ここまで見た
  • 158
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  • 2013/02/10(日) 23:24:07.72
別に競技出るんでなきゃカーボンな必要ないよな
FRPのプラ素地風グレー塗装とかでも

ここまで見た
  • 159
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  • 2013/02/11(月) 00:00:22.76
挫けた自分がいうのも何だけど、バンパーポッドは結構大変だよ。

発泡で型作ってかなり凸るならハードルはそれ程でもないけど
上手く収めようとすれば、補強ステーが勝負になる。

ここまで見た
  • 160
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  • 2013/02/11(月) 00:49:13.00
漬物用の小さい樽やポリバケツでバンパーポッドにした人いなかったっけ?

ここまで見た
  • 161
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  • 2013/02/11(月) 01:19:41.42
>>160
それ見てみたいなwww

ここまで見た
  • 162
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  • 2013/02/11(月) 02:05:17.63
凄いけどダサい(笑)

ここまで見た
  • 163
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  • 2013/02/11(月) 04:07:23.91
>>160
俺がどっかのブログで昔見たのはプラの植木鉢だったな。

ここまで見た
  • 164
  • 160
  • 2013/02/11(月) 07:07:50.58
ごめん、↑の話はこのスレで見たんじゃなかった。
Autospots誌に、N15パルサーで全日本ラリーに出てた人がコラムか記事を書いてて、それで取り上げてたんだったかな?
色塗って正体がばれなければ、これはこれでアリだな・・・と思った記憶がw

ここまで見た
  • 165
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  • 2013/02/11(月) 07:27:08.57
若槻さんか
長いねぇ、あの人も

プラ製ゴミ箱ポッドはプジョー106かなんかでやってた人がいる

ただポッド使おうがなんだろうが、車検時だけはずすってのが一番確実だと思うけどな

ここまで見た
  • 166
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  • 2013/02/11(月) 10:03:15.89
>>165
車検時だけ取り外すという発想はダメだろう。車検に通らない状態で公道を走るなよ。

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  • 167
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  • 2013/02/11(月) 10:24:07.85
車検に通る仕上がり前提で工作
だけどひっかかったらめんどいので、車検時は外す
って事じゃないかな

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  • 168
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  • 2013/02/11(月) 10:33:11.15
>>167
それなら、そのまま車検うけて指摘されたら修正しないと。

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  • 169
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  • 2013/02/11(月) 18:09:27.17
正直者はバカを見る世の中でなにマジメぶってんのw
法定速度遵守とかバカげたこというガキと一緒 現実を知らない

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  • 170
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  • 2013/02/11(月) 19:18:41.41
そういうのは自分の心にしまっとけ

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  • 171
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  • 2013/02/12(火) 01:22:27.78
>>163
(´゚ω゚):;*.:;ブッ

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  • 2013/02/12(火) 03:37:47.27
>>140
安いのは1万ポッキリ、高くても5万しないのになぁ純正フォグのオプション
軽やコンパクトならともかく、300万近いファミリーミニバンや
ミディアムセダンでついてないとか文字通り「画竜点睛を欠く」って感じで…

>>142
そういやオデッセイとかそれだよね
フォグ設定があるのはエアロパッケとスポーティグレードだけで、
それ以外は400万超えるトップグレードでさえ無しという

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  • 2013/02/12(火) 07:12:10.18
>>169
そういうのはな、堂々とやるもんじゃないんだよ
誰でも見られる所に書くもんでもない

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  • 174
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  • 2013/02/12(火) 12:33:12.75
>>169が一番ガキということで

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  • 175
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  • 2013/02/17(日) 10:30:31.65
同じシリーズのフォグランプに同じワット数のバルブを使うとして、クリヤーレンズに黄色バルブの組み合わせと
イエローレンズに無着色バルブの組み合わせは、どちらも明るさが変わらないのでしょうか?
前者は色が気に入らなければ変えれる、後者はハイワッテージバルブの製品も多い、と言った具合でどちらを買うか悩んでいます。

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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