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  • 2012/10/29(月) 21:31:34.70
本体に何百万も払った上にガソリン代ガソリン税まで払ってるのに毎年何万も払わせるとか闇金融かよ

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  • 922
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  • 2014/05/05(月) 20:00:45.13
また自動車税が上がってた・・・

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  • 923
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  • 2014/05/05(月) 20:19:43.90
古い車を大事に乗るのは非国民らしいよ。

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  • 924
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  • 2014/05/05(月) 21:24:42.62
>>920
狭くて燃費悪くてカッコ悪い3重苦なんだがw

>>923
日本ほどピカピカの車ばかり走ってる国ないだろうな

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  • 925
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  • 2014/05/05(月) 22:19:59.31
たかが11年を超えただけで増税とか、恐ろしい施策だと思う。

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  • 926
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  • 2014/05/05(月) 22:31:48.42
去年に比べて16万人子供が減ったってさ。
16万人って結構な地方都市が消滅した事になる。
将来、16万人分の自動車税が税収から無くなる。
日本はやっていけるのか?

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  • 927
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  • 2014/05/05(月) 22:37:33.05
人口が減った減ったと言っているが、自動車保有台数は漸増だな。
http://www.autoinfoc.com/hoyu/kokunaihoyu/hy-kokunaiihoyu-3.html

さてどうする?

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  • 928
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  • 2014/05/05(月) 22:41:43.88
>>923
PSE法の時もそうだけど、この国の偉いさんたちは工業製品においては新>旧が
絶対だと思っているからね、壷や掛け軸のような骨董的な価値も文化的な価値もなく
単に古くて劣ったものとしか思わない、それを愛でるのは一部の変人やお金持ちの
道楽で空気も汚れるから増税は当然という発想なのだろう

欧州の方では特定の年数以前に生産された車を文化遺産として保存する考え方があり
ビンテージカー認定を受ければ税金が免除される制度まであるくらいだが

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  • 929
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  • 2014/05/05(月) 23:00:32.66
たかが1割の重課にヒイヒイ言うような奴が
骨董だのビンテージの域になるまで車を維持できるもんかw
現実を見ろっての。

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  • 930
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  • 2014/05/06(火) 01:12:09.95
古い車を維持する上で税金に文句を言う奴は単に金がなくて乗り換えられないだけ。
本気でその車を維持しようとしている奴は部品が無くなることに文句を言う。

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  • 931
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  • 2014/05/06(火) 01:13:44.46
しかし制度が悪いことには変わりがない。

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  • 932
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  • 2014/05/06(火) 01:31:20.82
>>925
俺なんか18年落ちの車まだ乗ってるぞ。
それと増税は13年超えたらだったと思うぞ。

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  • 933
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  • 2014/05/06(火) 01:34:28.26
単純に新>旧が正義みたいな発想に疑問を投げかけてるのに、たかが1割の増税がとか
乗り換えられない奴が文句言ってるとか、論点のすり替えワロタw

どこでもいるんだよねw 恣意的な解釈に過ぎる奴。

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  • 934
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  • 2014/05/06(火) 08:22:03.40
逆にそーゆう奴ほど金ないんだよなw

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  • 935
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  • 2014/05/06(火) 09:29:01.02
>>933
おい、恣意的な解釈に過ぎる奴と>>933が馬鹿にしているぞ

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  • 936
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  • 2014/05/06(火) 10:25:26.19
>>927
今の年寄りは車に乗ってないのも多いが、これからの年寄りは車を持ってる
ただそれだけのこと

>>928
工業製品てその時の景気に影響されるよな
バブル時代の車はやっぱ質感が違う

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  • 937
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  • 2014/05/11(日) 04:48:23.92
エンジン排気量で税金を決めるのを止めろ。
4気筒エンジンなのに、排気量が1497ccの糞車とかがあってイライラする。

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  • 938
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  • 2014/05/11(日) 09:28:07.23
そもそも車体への課税がもはや妥当ではない。

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  • 939
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  • 2014/05/11(日) 10:23:16.65
すべてガス税にするのが正解。
そもそもクルマはTPOで使い分けるもの。
保有台数を減らすような制度はおかしい。

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  • 940
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  • 2014/05/11(日) 12:57:22.52
>>937
気筒数で課税するか?w

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  • 941
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  • 2014/05/11(日) 13:38:06.21
税金の使われ方が、道路整備なら、重量と出力かな。

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  • 942
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  • 2014/05/11(日) 15:13:15.07
>>940
気筒数が減るほど煩くなるし、アメリカが反対するので無理。
軽自動車規格を廃止して、車体寸法と車体重量に応じて税額を決めるのが一番公平だと思うよ。

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  • 943
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  • 2014/05/11(日) 19:17:11.98
だからさ、デカくて重いクルマは燃料を多く使うでしょ。小さくてもたくさん走れば燃料を多く使うでしょ。
それに大きいクルマは車体価格が高価いから消費税も大きいし、大きい駐車枠を使えば駐車場代も掛かるし、有料道路では高額な通行料金を払うし、それなりに維持運用コストが掛かっているよ。
だから維持運用に掛かる税は燃料税だけで十分だよ。

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  • 944
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  • 2014/05/12(月) 00:41:09.55
じゃあ、自動車税と自動車重量税は完全に廃止しろって事で良いのね。

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  • 945
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  • 2014/05/12(月) 00:46:22.68
>>937
4気筒の1.5リッターなんて
世の中に一番多いエンジンだろ。
軽の4気筒とか、マーチの1リッター4気筒というのもかつて有った。

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  • 946
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  • 2014/05/12(月) 02:35:15.35
4気筒エンジンは、排気量1600〜2000ccが望ましく、
6気筒エンジンは、2400〜3000ccが望ましい。

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  • 947
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  • 2014/05/12(月) 02:40:47.56
そこで3気筒1.5L直噴ターボエンジンですよ。

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  • 948
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  • 2014/05/12(月) 02:43:57.23
本来低コスト4気筒エンジン車は1.6Lエンジンが望ましいが、
税金対策の1.496Lエンジンの車ばかりが作られるので却って燃焼効率が悪く燃費も悪い。

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  • 949
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  • 2014/05/12(月) 06:11:42.03
100ccの違いでそこまで燃費が違うものか?

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  • 950
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  • 2014/05/12(月) 06:46:25.99
燃費と言うか高効率なんだろうな
たかが100ccでインプレッサはパワー不足を解消したと言われてるしな

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  • 951
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  • 2014/05/12(月) 11:39:53.38
三菱の1600cc V6エンジン

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  • 952
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  • 2014/05/12(月) 12:23:26.87
1気筒400〜700ccが一番効率いいらしいからな
技術革新によって上は600から700になったが、下は変わってない

スズキは1000、1200、1400の3タイプに集約するらしいな
1500すらなくなる
2気筒800ccディーゼルなんてのも研究中
小さなエンジンは温まるのも早いので実燃費がいい

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  • 953
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  • 2014/05/12(月) 16:09:21.57
プレミオの1.8Lとインプレッサセダンの1.6Lだったらどっちが走りやすいの?

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  • 954
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  • 2014/05/15(木) 21:28:52.00
走りやすいってまたあいまいな基準だな

一般的に言えば、トルクの太い1.8の方が走りやすいんじゃね

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  • 955
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  • 2014/06/18(水) 21:41:53.55
【政治】「自動車のように携帯電話の保有者にも課税を」 自民有志、携帯電話課税議連設立★2
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1403092302/

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  • 956
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  • 2014/06/18(水) 22:48:27.97
電波利用料を下げた代わりに、新しい税制度を作るんだろうなぁ。
気がついたときには、携帯電話税、通信税、空中線税とか色々名前付けて
最終的に沢山徴収するようになるかもね。

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  • 957
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  • 2014/06/19(木) 00:03:57.47
税目の多様化は徴税コストの増大を招き、非効率である。
携帯電話なんてもはやコモディティ商品であって贅沢でも何でもないし、ヘビーユーザーは通信料・有償サービスに伴う消費税や新機種購入に伴う消費税を負担している。
そもそも課税趣旨は一体何だ?

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  • 958
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  • 2014/06/19(木) 00:22:50.21
自民党は自らの失政をリセットするために戦争をするんだよ。
戦争をするには金がいるだろ?そのための増税だ。

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  • 959
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  • 2014/06/19(木) 01:41:37.73
>>957
青少年の健全育成だってさ、笑えるだろ

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  • 960
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  • 2014/06/19(木) 01:44:04.92
>>958
その戦争には戦意高揚のためにアイドルとアニメをフル活用するんだろw

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  • 961
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  • 2014/06/19(木) 04:10:17.54
自動車税と車検がなくなれば車は売れるのにね。

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  • 962
  •  
  • 2014/06/19(木) 21:30:02.88
>>958
何やら、今にも自民党政権が戦争を始めるのが規定の事実化のような言いようですが、どこかにそんな報道でもあるんですかね。

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  • 963
  • 2014/06/19(木) 21:41:31.34
B層に欠けているもの

・記憶力
・判断力

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  • 964
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  • 2014/06/20(金) 14:40:44.75
>>955
これは上手いこと考えたな


い い か げ ん に し ろ よ

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  • 965
  •  
  • 2014/06/20(金) 20:28:47.58
>>963
思わせぶりな発言はしなくていいので、自民党政権が戦争を始めるということが明確に分かる報道を提示して下さい。

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  • 966
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  • 2014/06/20(金) 20:34:46.35
【国内】ファミレス従業員の8割が外国人に? 政府が移民の大量受け入れを検討★2
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402894709/
【政治】安倍政権の成長戦略、暮らしにどう影響…外国人労働者受け入れ、労働規制緩和の「ホワイトカラー・エグゼンプション」導入も
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402929000/
【評論】外国人労働者の受け入れを恐れるな★2
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1403071862/
【国際】 79%が労働法違反…日本の「外国人技能実習制度」に海外から批判 “搾取的”と米国務省も報告 [ニュースフィア]
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1403083181/
【経済】外国人が日本の不動産に続々と群がる=アベノミクスによる外国人の熱狂が不動産に波及
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402856443/

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  • 967
  •  
  • 2014/06/21(土) 15:23:36.45
一度、長州軍事政権を打倒すべき
江戸幕府を倒した長州主導の軍事クーデターで出来た現在の政権は軍事政権である。
武士=軍人と言うことをはっきりと認識すべき。

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  • 968
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  • 2014/06/21(土) 16:37:24.47
幹線道路以外、例えば住宅街なら何処でも路上駐車可にすれば車売れると思うよ。

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  • 969
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  • 2014/06/21(土) 23:43:33.74
>>955
消費税が導入されたのはバブル絶頂期
結局景気が良くても無駄遣いして税金を増やすことしか考えないのだ
景気が良くなれば国の借金も返せるなんていかに絵空事かわかる

>>965
自民党だけじゃないわな
何党だろうがもう戦争するしかない
それまで自民が穏便に棚上げしてきた尖閣や竹島で火種作ったのは民主だし
(たとえば小泉政権時代には尖閣に中国人が上陸しているが、そっと帰している)

>>968
スラム街かっつーの

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  • 970
  •  
  • 2014/06/22(日) 05:38:08.13
>>969
もう戦争するしかない、ということを順序立てて説明して下さい。
それから、「戦争するしかない」とあなたが考えていることと、「自民党政権が戦争を始めようとしている」という事実があるかどうかとの間には、ものすっごい差があることをお忘れなく。

ここまで見た
  • 971
  •  
  • 2014/06/22(日) 07:07:45.22
周辺国を脅威に見立てて国内の不満をそらす古典的な手法を知らないB層

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  • 972
  •  
  • 2014/06/22(日) 07:10:42.84
>>971
見立てても何も、南西諸島の領土保全に関して中国は露骨に脅威なんですがね。

で、自民党政権が戦争を始めようとしているという証拠は?

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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